nanotel

dupa spusele martorilor, motociclistul mergea din partea gara de sud catra centru , in dreptul palatului culturi un auto:matiz alb, a intors pe linie dubla continua , motociclistul a intrat chiar in usa soferului, martori spun ca ar avea cv coaste rupte, choper-istul nu avea mare viteza, dar motorul avariat cam rau. Insanatosire gravnica,

in 20 de km aia cu ce a mers? cu aer simblu fara benzina? nu abera.crezi tu ca nu tia consumat gram dupa ce teai uitat in rezervor, dar rezervorul are o latime mare si daca iti ia 200-300gr e aproape insesizabil. nu vreau sa ma cert cu tine, dar am vazut ca tea fript ceva la posterior si ai sarit tare in sus. am incheiat discutia cu tine.PUNCT tu esti ca toti ceilalti. mie imi consuma r6 cam cat o drujba (dupa cum ai spus ca in 20km nu a mancat gram de benzina, deci pare a merge pe aer,), nu va place sa recunoasteti, ca si cei cu masini gen 1.6 16v bnezinar imi povesteste ca ii mananca 5.% la drum intins, (dao incolo de treaba). si pana la urma dc se distrug 2T? din cauza mea? desi daca ai deschis ochi bine posed si eu un scuter in 2 timpi, da are viata in el fata de 50cc in 4T, dar ca fiabilitate e fix PIX. si acu ca orice om cu creier: dc sa iau 2T de 125 sa manance 6-7 forjat la blana(inafara de consum nu stii pe unde ti se gripeaza pistonu sau ambielajul) cand pot lua un 4 timpi de 125 si consuma 2-3%(ma refer la injectie cum e si R125, si de restul banilor ma plimb dublu decat unul ca tine cu 2T. unde ajungi tu cu 150km/h ajung si eu cu 120km/h

corect. acum na ca asa e gandirea la romani:iau o coaja mai bag cv in ea so imi fac motor de motor. si la cea mai mica greaseala aungi cu mainile pe piept. mai bine mai strangi din buci si iti iei ceva care poate sa mearga pe strada in conditii normale: nu asta.

cred ca tu esti cam fara tigla pe casa si iti ploua in creier de sa umflat inteligenta in el, in ciuda scriusului de la profilul tau, tin sa cred ca esti prea grandoman pentru forum asta. pentru tine r125 pare a semana cu un naked sau cu un choper? de zici ca nu e apropiat de ss? mam referit strict la aspect nu la motor. da la rs mi se pare incomod, e parerea mea stricta, e democratie fiecare are dreptul sa isi spuna opinia...corect daca mie nu mi se pare comod te caci in gustu meu? da sincer imi plac ss ca aspect (sincer in romania nu ai ce face cu SS, PAREREA MEA), dar na sunt putini care isi iau permisul si opteaza pentru un naked, toti sunt atrasi de SS ... DE, stilul turma. ok, sunt mic, na ca oricare om cresc si eu capat cunostinte, de la cei mai mari dar de la tine sincer inafara de o atitudine de frustrat si de jmencher (cu J) nu am vazut. daca esti mare ce esti si destept, nu in toate cazurile, mai ai si tu multe de invatat pe lumea asta:> daca intradevar erai un om cumpatat la afirmatia facuta de mine puteai sa imi dai cateva argumente in care sami arati ca am gresit cu afirmatia mea, dar astia mari si tari. din cate am mai citit prin posturile tale , faci niste afirmatii de om laudaros. desi din afirmatiile tale ridici rs in slavi(poate cai ai detinut una)(ca na forma aia romaneasca: fiecare tigan isi lauda ciocanul), dupa cum spune si FRANA com poti spune ca RS mananca 3-4 ??? am vazut foarte multe topicuri legate de consum RS si sub 5 nu prea spune mineni ca mananca(desi am vazut si consumuri de 9-10 date de detinatori >> http://www.motocicli...consum-efectiv/ <<

Am mers pe aman2 pe RS din 2002 -cu power valve, pozitia nu mi sa parut forte confortabila, intreadevar trage bine in ture inalte, dar te rupe la consum 7-8mediu, plus ca trebuie sa umbli cu bidonu de ulei dupa tine, si pistoane:))) am un tovaras care repara scutere/moto, are o galeata de pistoane de la aprilia rs 50-125:D la R125 e alta treaba, stai mai bine, (eu am 170 si 68kg) accelereaza liniar si cat de cat puternic parerea mea, consum foarte mic (ciolpani-constanta ~7l, mers pe autostrada ~100km/h media. fiabilitate superiaora RS-ului nu prea am vazut pe forum prebleme mecanice la R125. la aspect r125 este peste RS, la RS sau folosit farurile de la sr model peste 2005, macar alte faruri , si alt ceas de bord iar luat de la SR .Ca o mica paranteza. (au renuntat si la motorizarile proprie >franco morini< ca si-au dat seama ca sunt cele mai varza si au trecut la motorizarea piaggio...aprilia down. momentan sunt in scoala de A, si eu visez la un r125.micuta, frumoasa, forma apropiata de surioarele ei de 600/1000, e deosebita japoneza asta:D:D:D

votez malossi... am avut pe nrg power de 70cc si a tinut ceva vreme, to timpul blana, consuma si putin fata de polini, ma refer la transmisie(malossi ture joase/polini ture inalte) la seturi cred ca malossi sunt cele mai bune, acum depinde de gusturi.

Si in ploiesti sunt 2 din ce am vazut eu. stau parcate la bucov, langa petromul ala de ceva luni bune si nu prea le baga nimeni in seama, pacat de ele. din cate am vazut si pe net ar avea o aderenta sporita datorita celor 2 roti pe fata dar si o franare mai eficienta. si eu sunt unul din fani!!!