nutreț

Peste iarna este indicat sa ai plinul si robinetul deschis ! BENZINA NU EXPIRA!!!! DAI O CHEIE SI FA CATEVA TURE CU EL !!!

Macar ai citit topicul de la inceput? Nu intelegi ca nu porneste?

Peste iarna, nu am inchis robinetul de benzina. Presupun ca a ajuns benzina in carburator din cauza asta.

Cum pot goli carburatorul?

Rezervorul presupun ca il pot goli cu un furtun.

I-am facut plinul dupa anul nou, si ma gandesc ca benzina statuta si-a cam pierdut din proprietati, fiind probabil o cauza a nepornirii motorului.

curatare sau chiar schimbare,sigur no sa mai behaiasca.iar daca le iei jos cu usurinta tre sa le poti pune si la loc chiar daca nu cu usurinta cu care le-ai luat.

De scos nu le-am scos, de frica ca nu le mai pot pune la loc. Ziceam doar atat, ca pot scoate fisele si dupa aceea sa desfiletez bujiile. De bagat la loc, cel putin cele 2 din mijloc nu cred ca le pot baga la loc. Daca bag cheia acolo, nu mai vad nimic.

Bun:

Bateria s-a incarcat, i-am dat cheie: starterul se invarte bine-mersi, motorul nu porneste. (petcock-ul e pe ON, killswitch-ul pe RUN, soc full)

A doua oara parca incepe sa tuseasca. Dupa aia chiar ii aud ''glasul'' motorului pentru o secunda, dupa care se opreste. Dupa mai multe incercari(tot ''tuseala''), se fleshcaie bateria, acum e din nou la incarcat.

Ce e de facut? I-am dat jos carenele ca sa ajung la bujii, sa le scot pentru curatare, insa mi se pare ca nu e suficient loc de lucru, cel putin pentru indemanarea mea de lemn.(le pot scoate cu usurinta, dar la loc nu cred ca le pot pune)

Bun! Mersi!

Pana la urma o sa o incarc la redresor auto, n-am nimic de pierdut. Oricum, in viitorul apropiat o sa cumpar una 9.

off-topic: Am inteles ca ar putea fi probleme prima pornire dupa iarna?

N-are nici pe dracu. Parerea mea. Eu am incarcat la redresor auto si nu s-a intamplat nimic rau.

De care mai exact?

Nu am eu, are un prieten. Nu e un redresor ''ultra'', e ceva mai muncitoresc, mai simplu.

Cat o tii la incarcat?

Sal'tare.

Am o baterie Unibat CBTX9-BS, e descarcata dupa iarna(motorul nu l-am mai pornit din decembrie). Nu am redresor moto.

Asta fiind vechiuta, am zis sa o inlocuiesc ca deh, nu e o avere. Dar cum si bateriile noi trebuiesc incarcate dupa turnarea acidului(asa am inteles), tot nu scap de redresor.

Asa ca mai bine as reincarca-o asta si sa o folosesc cateva luni. Are ceva daca o incarc la redresor auto? Merge?

L.E.: Motocicleta e CBR600 F3 din '95.

Inca o chestie, dimensiuni la cauciucul spate:

scrie 160/625/ZR17.

Cum adica 625?!? N-am vazut nicaieri 625.

Sau vrea sa fie 62,5?

Salut.

Ce parere aveti? Sunt ok manusile?

http://www.kronaumoto.ro/index.php/detalii/328

Mersi baieti.

Mi se pare ok noua pe fata si SH pe spate.

Are ceva daca cele doua sunt de marci diferite?

Ati comandat careva anvelope sh de pe remusmoto? Pareri?

Ce v-ati lua si de ce?

Cauciucurile noi mie mi se par ridicol de scumpe. Avand in vedere ca trebuie sa le schimb, nu stiu exact ce sa-mi iau.

Am sh gasit cu dot de 2008, sunt prea vechi?

Salut. Au trecut cam 3 saptamani de cand mi-am cumparat motocicleta.(F3 din 1995)

Zilele trecute am zis sa ma duc in sopru sa vad ''ce mai face''.

Ii dau cheie, invarte, nu porneste. Cateva incercari mai tarziu, starterul invarte tot mai incet.

Presupun ca e bateria?

Totusi, farurile si becurile din bord se aprind.

Killswitch-ul e pe Run, robinetul e pus pe RES(mai are vreo 2-3 litri de benzina, ar trebui sa ii fac plinul pe perioada de pastrare, stiu), cricul ridicat.