reddogsibiu

Vrei sa faci enduro,atunci ia ti enduro(exc) vrei cross atunci ia ti cross (sx)-asta pt gama ktm. Părerea mea.

Corect

La un 450 am avut aceeasi problema.am schimbat discurile ale de la ambreiaj si s a rezolvat

Arde câteva rezervoare de benzina pe coclauri si o sa privesti altfel lucrurile.Pe forum gasesti o grămadă de informatii dar practica pe teren nu o poti face decât tu. In concluzie aprovizioneaza te cu benzina si da i sandale cat mai mult

Caut o ring chiuloasa s3 pt husqvarna te 300 2014 sau ktm

Habar n am ca eu îl fac la ochi

Eu nu am experienta cu tubliss ul dar eu merg cu presiune mica si am prieteni care merg cu presiune mai mica decât mine cu acelasi tip de guma

Cu acelasi cauciuc l am pus si eu.

Încă o iesire.buna investitia

Da. » Post actualizat in 02 Feb 2016 17:30 Cam asa ceva

L am montat la vulcanizare la un tip care a mai montat asa ceva.

Ieri prima iesire cu tubliss.Având in vedere ca a fost prima iesire dupa iarna si nu prea poti sa ti faci o impresie corecta dupa 1 iesire cred totusi ca merita toti banii

Am luat si eu unul,o sa revin cu impresii cu prima ocazie(am prieteni care se dau cu asa ceva si l lauda, se observa ca au aderenta ca lumea si nu au nici o problema cu el)

Dar nu trebuie sa stii chiar exact.cred ca pana in 1,5 l in total(daca tin bine minte) In partea stângă sub schimbător ai fereastra pt nivelul in motor iar pe partea opusa e un surubel care îl desfaci si completezi ulei pana începe sa curga pe gaura respectiva(pt cutie)

Nu,dar din cauza acelor simeringuri ajungea uleiul din cutie in motor (sau invers).ceva de genul asta » Post actualizat in 20 Jan 2016 05:06 Adica sunt separate,ca si tip de ulei parca erau la fel

Mie nu mi s a părut o mare diferenta intre 2009 si 2011

Am avut si eu 450 din 2007,2009 si 2011 si la nici unul nu am avut probleme asa ca daca e ok si îl întregii normal n ai treaba. Da i bătaie

Cu toate ca nu cunosc prea bine segmentul asta cred ca prea putini dintre noi storc tot din motocicletele astea. Asa ca mai contează si ce-ti place nu doar datele tehnice(nu ca nu ar conta). Ride safe

corect

de la enduro usor 4 t pt hobby ai ajuns la beta 300 2t

hihihihihi asta i chiar de ajutor pt omul asta care caută un enduro usor » Post actualizat in 27 Sep 2015 10:35 Vezi ca ai lista mai sus făcută de colegul Mircea care este chiar de ajutor pt tine

Ca sa intelegi despre ce este vb poate ar trebui sa faci câteva trasee de h enduro cu motorul asta si aceleasi trasee cu unul pt asa ceva. fără supărare dar daca tot ceea ce faci cu motorul se rezuma la trasee de acest gen(filmuletul)nici nu ai nevoie de altceva si cum zici nici de frâne sau suspensii mai bune însă pt trasee de alt gen situatia se schimba. Iar daca consideri ca nu ai nevoie de frâne la enduro cred ca vedem treaba asta total diferit » Post actualizat in 20 Apr 2015 08:11 Sa nu intelegi gresit.iti dau dreptate ca motorul asta are calitatile lui dar nu consider ca e destinat pt h enduro.

Pai un filmulet cu unul care stie joaca nu e un bun ex deoarece asa putem sa ne uitam la C Birch cum se joaca cu 1190 intr un fel in care altii nu se joaca cu exc urile.(asta nu înseamnă ca 1190 e pt asa ceva) Si da filmuletul asta arata pt ce e făcut motorul asta :pt joaca in spatele casei sau pe oriunde vrei dar nu pt h enduro » Post actualizat in 19 Apr 2015 18:51 Asta nu înseamnă ca nu l poti folosi la h enduro doar ca nu e asa bun(suspensii ,frâne)ca cele fabricate pt treaba asta.

Ok .am inteles.iti place modelul asta f tare încât ai cumpărat 2 dar si cei care au avut si au încercat ceva hard si nu au fost multumiti de suspensii si frâne or avea dreptatea lor