adrian24

multumesc:)

ok, mersi pentu sfat, aprindera am in stare buna doar ca trebuie sa-mi confectionez un comparator si sa aflu cum se regleaza ....

un rezervor de minsk are careva prin gospodarie?

ok, mersi! mai am o intrebare... aprindere de minsk a pus cineva pe mobra???

salutare! are cineva un rezervor de benzina pt minsk??? nimeni???

o sa caut o foaie mai mica...

lant am nu e problema... treaba e ca s-ar putea sa atinga lantul de carcasa de la motor de pe partea stanga

36 daca nu ma insel

salutare! a montat cineva un pinion la roata spate mai mare decat cel original! vreau sa pregatesc un hoinar pentu escapade montane si am la indemana o foaie de jawa 250 care se adapteaza destul de usor pe butucul de hoinar! necazu e ca are 56 de dinti si cred ca e cam mare, iar cu trapta 1 o sa ma depaseasca si un melc! ce parere aveti?

va multumesc tuturor, am ales zic eu varianta cea mai buna zisa de voi! si anume am montat airbox-ul la loc acum trebuie sa inghesui bateria pe undeva care oricum este mai mica (de dimensiuni vorbesc) decat originala! doar ca trebuie sa mai iau un set de buji care au ''decedat'' in urma mersului foarte neregulat al motorului cand aveam filtrele sport! numai bine si multumesc inca o data!

ok, nu am inteles mare lucru decat ca trebuie sa montez la loc airbox-ul altfel ma dau cu bicicleta!!! o singura intrebare mai am si nu vreau raspunsuri cu procente, calcule si alte nenorociri.... mai am ceva loc pe acolo asa ca as putea sa mai micsorez airbox-ul si sa il pun la loc...ar fi vreo treaba , sau ma chiniu degeaba??? multumesc tuturor pentru raspunsuri, numai bine

as pune airbox-ul doar ca trebuie sa tai tot ce am facut iarna asta la moto:))

pai in forma initiala nu pot sa aduc admisia de aer pentru ca nu mai am loc pentru cutia filtrului de aer!!! si nu vreau sa fie racheta, vreau doar sa mearga... va multumesc si va mai astept cu sfaturi

salutare tuturor! am o problema si as vrea sa o impartasesc cu voi si poate ma puteti ajuta cu ceva sfaturi! am modificat un suzuki gsxr 1100 si din lipsa spatiului pemtru baterie am scos airbox-ul si am montat niste filtre sport ovale care sunt doar de fantezie! motorul mergea perfect inainte de proasta mea inspiratie de a pune filtrele respective, dar acum da rateuri si nu se tureaza! am bagat niste bureti in filtre crezand ca o sa-i dau de cap, dar degeaba, acum se tureaza, dar daca il tin cateva secunde in ture se opreste! cine a mai facut greseala pe care am facut-o eu si cum a scapat de ea(mai ieftin)??? am stricat tot mersul motorului de dragul frumusetii...