Sari la conținut

littleady

Membru
  • Număr conținut

    35
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de littleady

  1. am fost colegi de liceu, era genul mai teribilist el ii placeau senzatiile pe vremea aia, poate ca se mai schimbase intre timp, sau poate ca nu. imi pare foarte rau ca s.a intamplat, nici macar nu stiam ca are motor, am ramas putin socat cand am aflat dat fiind faptul ca si eu am mobra de cateva luni doar. Dumnezeu sa il odihneasca in pace
  2. multumesc mult baieti, s.a rezolvat, a fost buna tare ideea cu reglajul si mai ales pontul ca scrie in carte cum se regleaza (nu mi.ar fi trecut prin cap sa scrie atatea lucruri bune intr.un mod atat de amanuntit) pur si simplu am deconectat servo motorul l.am conectat la o sursa externa de curent si s.a invartit pana la unghiul indicat de carte. Am preferat sa nu il invart cum era in carte fortandu.l cu doua chei, sper ca nu a daunat varianta mea si cam asta a fost. Acum merge perfect. Recomand tuturor varianta asta e mult mai simpla si mai corecta, varianta cu tablita presupun ca in timp uzeaza si se pot rupe dintii la rotite. Multumesc mult pentru ajutor si scuzati eventualul comportament inadecvat
  3. mersi mult, sper sa fie doar atat de facut, nu pare greu. Sti cum e, nu s.a nascut nimeni invatat si faptul ca e prima motocicleta pe care o detin de cateva luni si nu stiu sa o repar nu cred ca e de condamnat. Oricum mi.a fost de folos toata discutia, in cateva zile sigur as fi ars ECU la cate tampenii am facut
  4. eu nu m.am dat priceput prietene, tot ce am facut pana acu a fost de capu meu, de asta am si intrebdat aici pe forum ca sa invat ceva de la cine stie,dar cum spuneam nu stiu de ce atitudinea asta...in fine,nu conteaza asta. la ce manual faci referire? ai postat ceva mai devreme si mi.a scapat mie?
  5. cunosti pe cineva care se ocupa de reglaje? sau sti sa.mi spui cateceva cum sa il reglez? l.am desfacut, rotitele sunt intacte, motorasul merge pefect, din ce am vazut eu face o rotatie prea mare, becul la un moment dat se stinge dupa care se aprinde imediat dupa ce depaseste rotatia normal (presupun eu) singura chestie ce am vazut eu ca era putin deteriorata, pe spate la rotita aia mai mare unde sunt piciorusele alea din cupru, 5 pe o parte 3 pe o parte, unul din alea 3 este mai tocit si ma gandesc poate nu mai face contact bine cu placutza aia verde
  6. uite de ce intreb, pentru ca gresesc daca fac de unu singur, problema e ca din ce vad lumea pe forum e preocupata mai mult sa se dea in stamba si sa fie care mai de care mai cocosel si mai putin sa dea un sfat bun...dar asta tine de altceva multumesc oricum celor care au vrut sa dea o mana de ajutor si nu sa se dea doar mari
  7. ma baieti nu e cazu sa va certati, ideea e ca pe mine nu ma deranjeaza un bec aprins pe bord, ala e simplu, bagi doua sarme incrucisate in mufa ai care da informatia becului sa stea aprins si pacalesti sistemul si nu se mai aprinde nici un bec, asta am incercat doar din curiozitate. pe mine ma intereseaza daca fac schema aia cu tablita se repara problema de la evacuare? adica banui ca fluturasul ala care se deschide si se inchide la toba are rostul lui si sunt momente cand tb sa stea inchis sau deschis. se poate repara in vreun fel? stiti vreo modalitate care sa functioneze ca si normal? si daca leg clapeta sa stea deschisa tot timpul o sa functioneze ca pana acu? sau daca nu stiti de unde as putea sa procur un alt servo motor?
  8. salut, am o problema cu servo motorul pentru acel fluturas de pe toba de evacuare, nu mai functioneaza cum trebuie, toba este stock modelul motorului este kawasaki ninja zx 6r din 2005. Daca stiti cumva cum se poate rezolva, daca ati avut si voi problema astept un sfat ceva, vazusem pe youtube ceva cu o tablita fixata intr.un surub, daca ati incercat asta si merge sau nu astept o indrumare ceva
  9. Traieste ca si cum ai trai a doua oara, iar prima data ai actionat la fel de gresit pe cât esti acum pe cale sa o faci

×
×
  • Creează nouă...