VladimirOctavian

Geaca se poate proba in TM saptmana viitoare. Cine vrea sa-mi dea mesaj si ii dau nr de tel pretul este negociabil nu tin strans cu dintii de el ))

vand geaca ducati 80's am pus anuntul pe bursa

Nu mai am lumini in bord, nici acul de la vitezometru si turometru nu merge la monsteru (620) meu, doar becu' de la faza lunga in rest tot bordu' e mort. M-am uitat la sigurante dar nimic, desi, nu stiu ce leg sa aiba dar nah... poate cineva sa-mi dea un sfat sau cine a mai intampinat problema asta sa-mi zica ceva util

Mersi frumos sunt ok ma apuc de treaba a

ai cumva niste poze la "creatia" ta ??? tot pe site-ul asta ma uitam si eu

As vrea sa tai codita la un monster 620... problema este ca nu gasesc sa cumpar sau sa "construiesc" treaba aia care in engleza ii zice short bracket si n-am de ce sa prind stopul si numarul in cazul asta, exista cineva care ma poate ajuta sau cineva care ar putea sa faca chestia aia ??? m-am uitat pe ebay.de si inca n-am gasit

eu am un monster din 2003 cu bord normal nu-i digital cred ca vechiul proprietar a facut o scamatorie ceva si a montat unul normal... merge turometru doar ca l-am cumparat fara geam si inel sau chederu ala care il tine, are cineva asa ceva contracost evident???

eu am un 620 din 2003 cu 35.000 km la bord ...mai face figuri nimic de zis dar sunt superficiale cel putin din punctul meu de vedere, trage beton se aude beton !

crashpaduri pt monster 620, cine imi recomanda si mie unele ....pls pls

marimea ?

da la butoiasele alea ma refer ...o sa ma uit pe capacele ms fain

apropo de ambreiaj monsteru' asta are ambreiaj uscat (cineva a facut conversia) ... monsteru' asta are ambreiaj uscat, vechiul proprietar fan ducati, cred ))) a facut conversia de la umed la uscat

Ar cam trebui sa schimb lichidul de frana cel putin asa ma sfatuieste lumea ca e negru si etc ....dar ce fel de ulei bag la un monster 620 din 2003? MERSIII

cine a bagat bani in el cred ca are de unde, nu stiu ce ma face sa cred asta ) dar nu mai este de mult M600 a depasit episodul asta Daca e intr-adevar un M600 (am dubii), modificarile aduse costa mult mai mult decat motocicleta in sine. Din ce am vazut, listez urmatoarele upgrade-uri: - Cilindru receptor ambreiaj; - Capac monopost (special); - Evacuare full Ducati Performance (Remus); - Stop spate LED; - Codita speciala cu semanle LED; - Amortizor spate Ohlins cu rezervor de gaz separat; - Kit ambreiaj uscat cu placa de presiune Ducati Performance; - Pinten; - Capace curele distributie transparente; - Buson baie de ulei cu termometru; - Sistem de racire cu radiator de ulei (prima data cand vad asa ceva pe M600); - Dublu disc de 320mm; - Furca de M620 (sau mai noua); - Amortizor de ghidon; - Multiple piese minore de carbon si alte Rizome (bidon lichid frana spate, capac inspectie arbore, etc.). Nu arata rau deloc, dar ma indoiesc de validitatea unei investitii de genul asta intr-un M600.

piesa