Pop Raul Adrian

Salutare caut un simson awo complect la un pret corect pentru restaurare peste iarna .

Va multumesc si astept pm.

nu criticati munca altora mie imi plac ambele motoare pt munca depusa la ele sunt 2 scoli diferite de streetfighters prima mi se pare un show-bike iar a doua e de uz zilnic. ca si la masini sunt 2 tipuri de tuning 1 tunig mecanic si 2 body-work mie imi place stilul mai mecanic. care sa nu iti fie rusine sa il scoti pe pista la o tura primul motor nu as merge cu el mai mult de 40 km /h cu a doua in schimb as rupe pista.

uitati aici un alt stil de fighter inca in lucru dupa R.A.R o sa il fac monopost si cu coada schimbata si pe spate un brat mono de ducati 748 deocamdata amortizatorul spate e ducati frana ducati , fata furca k7 cu sistem franare cum ziceam inca e in lucru dar e perfect functionala si are o stabilitate sooper.

uitai ceva poze cu ea.

nu ma descurc sa pun poze ca is de pe ipad si nu stiu cum sa le pun

ti-am trimis poze pe mail ca e mai ushor. pt mine

Mda deci asta spune tot despre ceea ce poate capul tau...(daca vrei sa faci un bine umanitatii nu iti pune casca niciodata) ultimul tau post mi-a confirmat ceea ce ziceam ca esti un complexat care nu are treaba de motoare , e plina romania cu copii ca si tine care din alocatie isi iau un motor de 2 lei grei si se cred un hibrid intre Valentino Rossi si Jeremy Burgess ( un gogule sa vezi cine e )

Bine zicea cineva ca romanii is ruspti in poponeata as adaoga eu unii mai tare altii mai putin ... Tu esti dintre aia cu crapatura curului pana la gat.

Sa ai o zi buna!

Mah lorenzio lamas nu inteleg atitudinea asta a ta ... De unde si pana unde cu jignirile ? Ma cunosti cumva? Nu stiu cate motoare ai tu dar pot sa postez poze cu colectia mea si zic doar de aprilia rsv 1000, ktm lc4 , fazer , cbr 600 f model 2005 , simson awo , si ovespa 50 din 1968 noua , stiu si ce inseamna motociclism si fac pariu cu tine ca numa pe pista am mai multi km in sa cati ai adunat tu in toata viata ta ... Nu zic asta ca o lauda ...vreau doar sa iti spun ca stiu cu ce se mananca motociclismul si daca ai sti si tu macar 1% ti-ai da seama ca vorbesti prosti ... Fazerul care l-am luat acuma l-am luat ca si proiect si o provocare nu ma intereseaza banii si numa cat e investit in el fac pariu ca luam deja un fazer ca si al tau second hand , am vaz ca esti foarte taios in commenturi si nu inteleg de ce dar in 99% de cazuri cei cu atitudinea ta sunt persoane complexate si care nu au habar de ce vorbesc ... Nu mai zic mai multe ca ma abtin... Stai linistit fazerul tau e cel mai cel e atata de tare ca luna trecuta a fost pe copertile la toate revistele de specialitate ... Continua tot asa si is convins ca luna viitoare tu si fazerul tau o sa fiti pe coperta revistei Forbes ! Numai bine si sanatate!

Asa e fiecare is lauda scula si zice ca a lui e cea mai buna...sincer am avut o multime de modele si pot spune ca alea adevarate sunt cele pe carburatoare, mi se par mai nervoase...etc. Ce nu imi place la fazer post 2004 este chiar cadrul. Pt naked parerea mea ca e mai atragator un cadru tubular (asta ca si aspect) vezi ducati si triumph...nu are sens cadru super studiat cand tu pui furca ordinara si amortizator spate de toata cacaooa . Sunt posesor de fazer din 2000 cu 20 mii km pe care l- am modificat la greu furca si sistem franare suzuki k7 mono spate si frana ducati 748 , sa ducati monster...am tinut doar cadrul si motorul putin modificat ( ca motorul este foarte de incredere) pot spune ca acuma e alta poti iesi cu ea pe pista ca nu te faci de ras plus are un look agresiv ideea era sa realizez un streetfighter inca e in lucru ...

Salut daca ma poate ajuta careva .... De la inceputul lui decembrie o sa fiu in ro si as dori sa cumpar un simson awo pe care sa il restaurez peste iarna si care sa nu aiba un pret exagerat , asa ca va rog frumos daca auziti ceva ( este motorul copilariei mele , bùnicul avea unu ...)astept p.m.

Multumesc.