altho

Am si eu o problema la partea electrica la CZ- ul meu. Am schimbat toata instalatia electrica, am pus fire noi dupa schema electrica, a functionat perfect pana anul trecut. Anul asta am schimbat bateria ca mortase cealalta, si AM UITAT ca + vine la masa.Am legat invers si acum nu se mai aprinde becul in bord care indica incarcarea bateriei - becul nu este ars. Intrebarea este: ce s-a putut arde, se mai poate repara ? Poate este releul, sau dinamul.Cum verific? Multumesc. » Post actualizat in 17 Jun 2014 08:06 M-am plimbat ieri cu moto prin curte... dupa mine au ramas urme de ulei cu benzina. Bujia era foarte uda, am schimbat vreo 4 in 10 ture. De ce se uda asa? e nivelul de benzina prea sus ? benzina multa? Multumesc.

De vanzare SUZUKI MARAUDER 125cmc, chopper, primul proprietar in RO , stare foarte buna. 1999 fabricatie, 45000 km - 2000 km in tara.( 4 ani) 900 euro negociabil . Dan-0744 / 503 337

Daca moto este in Bacau, as fi interesat sa-l vad. Un nr. de telefon, adresa ? Sau bip la 0744. 503337 -Dan

1000. euro -pret fix, fara variante

Simplu.Corelat cu pozele din pg anterioara, cred ca am inteles. Multumesc

Am demontat carburatorul Jivkov de la al meu CZ 175/1962 ptr a-l curata/sufla cu aer. Am pus toate jigloarele la loc, dar acum nu stiu cum sa reglez carburatorul -aer, amestec. Motorul porneste, dar nu merge bine. Poate vreun link sau ceva explicatii. Multumesc

/index.php?/topic/198569-cz/page-46 POSTUL 906- acolo explica exact : firul de plus de la borna 30 duce la "-", iar "+" de la baterie se leaga la masa, asa cum era inainte sa demolez -restaurez motorul

A venit timpul sa pornesc CZ-ul... Am reglat aprinderea dupa ce am schimbat platina cu una noua gasita la un magazin de piese Dacia.,am lamurit problema cu + la masa- indiferent daca pun firul cu siguranta la + sau -, motorul functioneaza, se aprind becurile, etc. Prima problema: Porneste la prima pedala, dar lasata in relanti, incepe sa se accelereze singura, fara sa o ating.Si se tureaza de nebuna. Trage aer fals?Pe unde- mentionez ca am desfacut motorul de am schimbat pistonul cu segmenti. A doua problema-mai veche- nu se aprinde becul cand pun contactul.S-a aprins la inceput anul trecut, apoi pauza. Bineinteles ca nici nu incarca bateria- alta problema. Astept pareri, poate -i dau de cap.Multumesc

Am vorbit cu d-l Gelu ptr. aprindere pe 6v - are si asa ceva, dar merge numai ptr platina, nu are senzori.ptr 6v. Intrebarea mea era daca merita sa folosesc aceasta aprindere, daca as avea o pornire mai usoara, etc. Multumesc

Amperajul este mic.Cauta minim 10 Amperi - in carte cere 14 Amp.

Vand chopper SUZUKI MARAUDER, 125 cmc, perfecta stare, consumabile schimbate, 45.000 km,an 1999. Unic proprietar RO, adus de 3 ani din Italia.- pastrat in garaj 1300 euro, sau in RATE ( AVANS 500 EURO + RATE ) TEL 0744/ 503.337.- Dan

Unde e sediul, sau lasa un nr. telefon ptr. contact. Al meu e 0744 503337- Dan

http://www.tocmai.ro/motocicleta-epoca-mz-250-6267475.html Poate intereseaza pe cineva

Caut un logo cu emblema C.Z. Adica un actibild la marimea stemei originale, sa se poata lipi pe negativul de pe rezervor. Liniile albe sau negre.

Cumpar tablita cu an fabricatie in locul nr. inmatriculare = poza Poate cineva face, sau se fabrica undeva?

La al meu CZ, pedala de schimbare viteze are si rolul de " demaror "

Cred ca se potriveste ptr ce cauti, ca e acelasi motor cu al meu. Faza cu 2 pedale- m-ai pierdut. Schimbator viteze si frana?

Multumesc de explicatii, dar in explozie nu apare tablita ramasa.Mai caut. Vad acum ca nu s-a incarcat poza cu schema, incerc acum.Si explicatii la poza. La pozitia 61-bec control- ar trebui sa am curent cu contactul pus? MOMENTAN NU AM. Becul de neutral este tras ca in schema, dar nu se APRINDE. Ivan_ pedala : vad ca ai si tu CZ175, sper sa ma poti ajuta.Din cate am vazut, stii foarte multe despre motocicletele astea vechi, deci intreb pe cine trebuie.Multumesc Asta-i poza cu tablita si surubul desfacut in care nu stiu ce mai vine prins.

Multumesc de explicatie.Acum stiu ce sa caut. Am reusit sa pun totul la loc, si sa porneasca la a 4-a pedala.Nu am reusit sa o tin accelerata mult timp, ca mai am reglaje de facut. Dar sunt multumit. Cu toate ca am pus firul de neutru la locul indicat - descris f.bine de Adrian S.-, tot nu se aprinde becul.Se aprindea numai becul de contact, care a refuzat sa se mai aprinda dupa ce am pornit-o.Am verificat becurile, sunt OK.Deci, urmatoarele PROBLEME : 1. A ramas o tablita si un surub desfacut ca si cum mai venea ceva acolo ( poza1,2) 2. Nu se mai aprinde becul de contact.- jos la prinderea 61(unde este platoul cu platina = firul din mijloc, cu banda neagra) nu are curent -trebuie sa aiba ?(poza3) 3. Becul de neutral nu se aprinde Am refacut toata instalatia cu fire noi, dupa schema.Nelamurirea mea este : Conform schemei, firul de curent duce de la contact (30) la borna ''+'' , apoi in carte zice textual : Borna plus este legata la masa, dar in schema borna '' - '' este la masa.( poza 4) Tin minte clar ca borna + era legata printr-un fir la un surub de pe caroserie.inainte de demolare. Am pornit si am aprins becurile fara sa leg + la masa. Multumesc ptr rabdare. Si cateva poze de final.

Multumesc de raspuns. Sinterom astea sunt de Dacie?Cu aceleasi caracteristici?Sa stiu ce sa intreb... In loc de Sinterom, ceva Bosh, Champion ? N-am gasit decat SAE 75= Mobil, sau alte marci, dar nu stiam daca e OK, negasind SAE 50 - cum cere cartea.

Ce echivalent de bujie folosesc la CZ-ul meu de 175 ? In carte scrie PAL 14/ 240; 14-7RZ ; 14-7Z Ulei cutie viteze = SAE50. Mege de Dacie, de cutie? Multumesc

CZ 175 sau JAWA releu 6V ptr dinam vw broscuta , pana in 1964

Asta-i nr de la Amforarapda, din situl de mai sus. Am sunat ieri , si spunea ca se vopsesc-efect crom Azi se bagau in cuptor, si ieseau nichelate- gentile de moto. Asteptam sa se intoarca meseriasul, ca e in Germania.

Cauti pe tot parcursul lantului pana dai de o cheita.( forma de 8,culcat, sau infinit, despicata la cercul mic )Aia vine trasa spre lant, apoi se scoate o zala. Lantul astfel desfacut iese prin spate, tragand de el, prin aparatoarea de lant. Am facut mai multe poze, sa stiu cum pun la loc. Sa vedem daca mai nimeresc. http://www.2shared.com/photo/GbC2vO2e/Image006.html Cine stie unde vine prins firul care aprinde becul din bord cand este pe neutru -pct. liber la viteze Eventual poate se vede in alte poze. Mersi

Obtineti traducerea apasand pe QUOTE. Cand postati raspunsul, dispare si "traducerea"