Sari la conținut

ady_viteza

Super Membru
  • Număr conținut

    902
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ady_viteza

  1. Am revenit la Suzuki dupa o scurta absenta din cadru.Tradasem firma cu un r6 din 2003,care s-a dovedit a nu fi nici pe departe atat de avantajos ptr mine,decat un gsx-r.Dupa modelele precedente,adika un gsx-r din 99,si unul din 2002,extraordinar de bine intretinut,a venit un frumos model din 2005,f f intretinut,cu un nr mic de kilometri,nu cu prea multe optiuni,dar care promite.Primele impresii sunt grozave,furca up side down lucreaza excelent,,,absoarbe,, gropile,iar curbele le mananca pe paine.F usor de manevrat,iar franele sunt si ele excelente.Cateva poze cu frumoasa roscata.

    Vreau sa va intreb cum setez ledul alb de pe bord sa ,,palpaie,, in ture la rosu.

    S-o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea...cel mai frumos model de la suzuki...l-am avut si eu...acum se bucura laurbalaur de ea :angryfire:

    PS Schimba-ti anvelopele....sunt foarte proaste astea de pe mobra.

  2. @tarka2

     

    Se pare ca n-ai inteles de ce am pus acel link...

    Ca si actorul principal din aceste discutii interminabile (d-nul kiki) si acel baiat are aceeasi mentalitate.La primul motor ca incepator este interesat s-o de-a pe-o roata si sa ne arate la toti ca poate!!!...foarte bine....dar sunt curios cand pune motorul jos pe doua roti si trebuie sa franeze puternic e in stare sa faca treaba asta fara sa se verse???

    E vorba de o atitudine gresita dar cu cat i se spune ca nu-i bine cum gandeste cu atat persevereaza in a face ce crede el ca-i mai bine.

    Sunt generatii diferite...recunosc asta....dar de cand e lumea si pamantul e bine sa asculti de batrani....macar noi am invatat din greselile noastre si acum putem sa ii indrumam si pe altii.

    Pana la urma la 18 ani esti major si vaccinat.....poti discerne intre ce e bine si ce e rau....daca asta vrea sa faca generatie tanara e treaba lor....

    Sunt motociclist de cand ma stiu....am avut norocul sa am in familie motociclete de cand abia ma tineam pe picioare si invatam sa merg.....asa ca am crescut cu ele si langa ele....mi-am luat portia de accidente grave sau mai putin grave....insa am avut norocul sa fiu sfatuit de bine intotdeauna de "batranii" generatiei anterioare.

    Acum am o fetitza care este viatza mea...si voi incerca pe tot posibilul sa o tin departe de motoare....nu as vrea nici sa le piloteze si nici sa fie pasagera vreodata.Asa cred eu ca-i mai bine pentru ea......pentru ca mi-e groaza sa ma gandesc prin ce trec parintii acelei fete in aceste momente...

    Mai fac o mica paralela...

    Echipa noastra de curse merge de doi ani cam peste tot....culmea e ca toti 3 pilotii am renuntat la vitezane pe strada aproape imediat...pentru plimbari folosim choppere asta in putinele zile cand avem timp de iesiri la drum lung.In primavara ne gandeam sa luam cu noi cate un pusti care sa aiba o mobra de 125 si pe care sa-l ducem pe circuite sa poata invata cat mai multe ...si poate cine stie...gaseam un viitor campion....insa in ultimul timp am descoperit o mentalitate a generatiei actuale care ne-a facut sa ne razgandim!!!

    L-am intrebat si pe Coxanelu daca ar merita sa facem acest lucru si mi-a raspus foarte simplu...."nu"

     

    Va doresc la toi numai bine si asfalt uscat.

  3. Ce faci mah te retragi in fata unui copilash tare-n tastatura?? :D

    Ia uite cine face provocari de forja pe strada.....si cand unu' din pokemoni o comite grav sar toti cu gura de zici ca nimeni nu-i ca ei!!!!

    Pffff.....acum serios vorbind.....coxule mai bine il iei frumos de mana si-l inveti ce sa faca cu mobra .....la varsta lui are timp sa-si schimbe atitudinea si sa acumuleze cat mai multe.

  4. Ma refeream la forumul lor, nu la asta. Si am aflat destule chestii de bun simt de acolo, maruntisuri tehnice pe care altfel le-as fi putut afla doar empiric daca as fi avut vreodata dispozitia de a imi duce mobra la limite. Sfaturi care m-au ajutat sa imi pazesc uneori fundul de capriciile drumului, motocicletei sau traficului. Tot din cauza unora de acolo am avut curiozitatea de a imi duce mobra pe circuit si a o apleca intr-o curba, chestie care iarasi cred ca m-a ajutat un pic sa tastez acum din corpul meu intreg si sa imi tin motocicleta intreaga.

     

    Dar poate sunt o exceptie.

    Esti....spre deosebire de tine kiki a preferat pe sbz sa se certe cu toata lumea si sa nu accepte nici un sfat de la nimeni...iar acum se vede.

    Din pacate timpul nu se mai poate da inapoi....macar prietenii lui care ii iau apararea cu atata ardoare sa invete ceva din greseala pe care a facut-o.

  5. @Tibi

    Kiki s-a luat in gura cu noi pe sbz din motive pe care le stii si tu foarte bine.Din pacate s-a crezut prea bun sa asculte de cineva si asta l-a costat.Imi pare nespus de rau pentru ce s-a intamplat.....imi pare rau pentru familia fetei....imi pare rau pentru el ca-i un copil pana la urma.....insa nu-i inteleg atitudinea .....si probabil ca multi din cei de aici nu au inteles-o si au replicat ca atare.

    Iar amicii care au sarit in apararea lui i-au facut mai mult rau decat bine.....

    Exista o vorba....desteptii invata din greselile altora iar prostii nu invata nici macar din ale lor!!!!.....viitorul va spune cat au invatat cei care se cred zmei din acest accident.

  6. cu ce il ajuta daca se dadea pe circuit ? asta ca sa ma leg putin de ce am vazut pe sbz.ro , ceva de genu ca in loc sa se dea ca inconstientu, mai bine invata sa se lase in curbe.. asta l-a atras pe el mai mult decat sa se lase in curbe - sa faca stunt.

     

    Poate ar fi invatat sa evite bordura sau orice obstacol iesit in cale.....poate invata sa franeze eficient....poate invata atatea cat sa evite acest tragic accident...

    Dar mai mult poate invata sa sa-si schimbe atitudinea ...

    Pacat de fata care a platit cu viata.....

     

    @Kiki.....ar fi trebuit s-o asculti pe Claudia!!!

  7. Nu e nevoie de nici o prevedere de "autor moral", vezi accidentul lui soso-bum anul trecut: nu a atins mașina și șoferul mașinii a fost considerat vinovat. Dacă Garcea e tembel nu trebuie să fii de acord cu el, mai ales dacă ai martori - nu scrie nicăieri în lege că trebuie să existe contact pentru a stabili vinovăția.

    Accidentul lui soso a fost filmat....din acest motiv a fost declarat vinovat acel sofer.

  8. Avea casca pe cap...am trecut intamplator pe acolo la doar 2-3 minute dupa accident.Baiatul se lovise destul de rau...cand am ajuns la el avea convulsii si abia mai respira...au venit 2 ambulante la vreo 10 minute dupa accident si sper din tot sufletul ca va fi salvat.

    Contact nu a existat intre masina si motocicleta....se vedeau urme de frane ale mobrei....nici cauciucurile nu l-au ajutat prea mult....avea corsa 3 ...model foarte tare si destul de prost mai ales pentru franari de urgenta cu fata.

    Nu pot sa mai zic decat insanatosire grabnica...

  9. super coae.bravo ba. asa imi place.acum ca ti-ai luat cazan tre sa iti faci alt user ca adi viteza nu mai merge. poate il vad si eu ca dau o fuga pana in Scarboviste uichendu asta :D

     

    Multumesc tuturor.

    Djeeckx-ule nu pot sa-mi schimb user-ul mah ...... inca mai alerg la curse ....asa ca :D

    Daca ajungi in oras suna-ma sa vezi cazanul :blink:

  10. De cand merg la curse am renuntat sa mai merg pe strada ...insa dorul de plimbari m-a facut sa ma gandesc la o motocicleta facuta doar pentru asta.Si asa din vitezist convins m-am facut chopperist .....am pastrat adrenalina si viteza pentru circuite :blink:

    Bestia care e in garaj acum este un VL 1500 custom ....pozele or sa vorbeasca in locul meu...nu sunt foarte multe dar promit ca-i mai fac la prima iesire. :D

    post-7102-1244061012_thumb.jpg

    post-7102-1244061074_thumb.jpg

    post-7102-1244061105_thumb.jpg

    post-7102-1244061122_thumb.jpg

    post-7102-1244061133_thumb.jpg

  11. salut ninjacilor, nu sunt nou in ale motociclismului, numai ca fostu motor ss a fost un f4i, iar acum dupa multe, suciri si rasuciri, m-am hotarat la 636 2005 2006, este singurul model care pot spune din toata inima ca este o motocicleta FRUMOASA ( parerea mea) acum sunt in SUA, mai exact in san diego, cand am venit aici am vrut sa imi iau un cross ca astia sunt inebuniti cu dunele, dar nu imi plac, tot ss raman iubirea mea,

     

    pana cu ceva timp in urma, nu stiam decat honda si iar honda, dar ma gandeam ca pe a mea acasa am avuto timp de 1 an jumate, vreo 12 000 km, am prajit odata ambreaju din cauza ca nu stiam sa dau burn, de atunci nu am mai incercat :unsure: dar in rest nici o problema, nu scotea fum, nu facea nici o figura,, mergea brici,,(ma iertat de multe ori, pe vremea aia incepator fiind, acum) treaba cu fiabilitatea este relativa , cum ziceau mai toti baetii, cum o ingrijesti asa o ai,

    dar , ma intreb de ce multi care au avut kawa 636 modelul 2005 2006, doar dupa un an, le vand, ptr ca am vazut evolutia topiculu si multi nu leau tinut mai mult de 1 an , max 1 an jumate, si sincer cum vorbeau de ele si cat de entuziasmati pareau cand leau luat, puteam sa jur ca le vor da si la copii lor, cand ei vor imbatrani si vor trece la chopere, dar.. nu e asa, ,, sa fie doar plictiseala, ?? dorinta de alceva ?,,,, poate clasa de 1000 la care vor sa treaca ?? astept daca se poate raspuns, si aici i-as ruga sincer,, pe cei care au avut sau care au, sau care au mers, sa imi zica si mie daca are vreo buba., daca are ceva care este atat de aiurea incat sa nu imi iau, kawa, si sa optez, ptr cbr sau k5 u,,,

     

    Va mutumesc, si astept cu nerabdare raspunsuri

     

    Eu am 636-le de un an jumate timp in care am facut o mie si ceva de km pe strada :cheers:

    In ultimii 2 ani am mers numai la curse si am avut doar suzuki pentru pista.

    Insa de luna trecuta am renuntat la suzuki si am transformat 636-le intr-o bestie de curse...am investit foarte mult in ea dar am si avut primul rezultat acum la Serres unde mi-am imbunatatit timpul obtinut in martie pe vechiul gixxer cu cateva secunde bune...chiar daca kawasaki-ul e sensibil mai greu.

    Singura problema a fost cu supraincalzirea motorului in pista....problema pe care o voi rezolva prin scoaterea termostatului si schimbarea radiatorului cu unul marit.

    In rest mi-a placut stabilitatea pe viraje ajutata binenteles de suspensiile mupo racing....de frane....si de pozitia in sa destul de comoda fata de gixxer.

    Nu sunt multumit de demaraj....cu toate ca am power commander...full akrapovic..transmisie race 520 scurta...etc....raportul cp/kg isi spune cuvantul fata de r6 si 600rr care sunt mult mai usoare.

    O sa va pot spune mai multe dupa ce ma intorc de la Hungaroring.

  12. N-am zis ca ai zis tu. Mai citeste o data topicul sau poate s-a apucat moldovan de curatenie iarasi. A fost berbecul ala care ne iecsplica cum iese el cu 200 din curba aia.

     

    "Berbecul" ala stie sa iasa cu 200 din curba aia spre deosebire de 99% din cei care se bat in vorbe pe aici.

     

    De obicei nu ma bag in asemenea discutii insa de data asta o sa fac o exceptie.

    Vad ca toata lumea nu a vorbit decat despre cum au murit cei doi si i-au judecat fara macar sa stie ceva despre ei.Eu as vrea sa stiu cum au trait cei doi si nu cum au murit....asa poate imi voi da seama mai bine despre cum erau ei inainte de acest tragic accident...

    Nu-i normal sa judeci pe nimeni in urma unei secunde fatale in care au gresit....toti gresim.....insa poate norocul i-a parasit in acel moment...cine stie....

    Asa ca lasa-ti luptele de tastatura pentru cine e mai corect si mai drept....nimeni nu e.....

     

    Condoleante familiilor si prietenilor care ii plang pe cei doi.

    Numai bine.

  13. poti pune genunchiul cam pe orice motor (chopper mai putin), trebe doar sa deprinzi tehnica. exercitiu si ceva studiu de la altii ce pot sa iti vorbeasca la fata locului despre asta ar ajuta mult.

     

    He he...de cand gasca veche a renuntat la Amckart ai ramas jupan acolo maestre Sinner :wink:

×
×
  • Creează nouă...