belogerer

Jalnic...daca asta e nivelul la Bucuresti restul tarii pb ca nu exista. 3 fiare ruginite unsuroase si descompletate pe post de mari relicve...ma baieti mai cetiti...mai sapati pe net...poate va luminati ce inseamna restaurari si modele de epoca....ghenele de la expozitie nu au nici o legatura cu ce visati voi....

Inainte sa va ofuscati ca doar e marea expozitie poate ne lamuriti si pe noi cate din motocicletele prezentate sunt apte sa mearga macar 5 km pe strada.....

bibi am 2 slickuri de dat...pe niste beri...tocite...daca te intereseaza pm...

Nu cumparati de la Daniel Pop din Reghin!!

http://mercador.ro/oferte/user/8MsQ/

Pretinde ca vinde produse originale import Italia dar o sa va trimita niste chinezarii infecte in colet.

Daca chiar vrei sa investesti in aspect poti vopsi electrostatic cadrul/bascula/capacele motorului/ghidon/jentile/etc...e ceva de munca la dezmembrat/asamblat dar merita...

Salutare!

Are cineva casca ICON Variant?

http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Icon-Variant-White/SubProducts/Icon-Variant-White-0001

Ma intereseaza daca a probat-o/testat-o cineva si poate da cateva informatii.

Multumesc!

Variant am eu si sunt foarte multumit.

Cateva minusuri totusi:

in traficul din Bucuresti se mai abureste acum cand e rece daca stau mai mult timp la semafor

peste 140 kmh e bine sa nu intorci capul brusc ca sa te uiti in spate pt ca te smuceste un pic

In rest nu prea am ce sa ii reprosez. Poate doar lipsa unui sunvisor dar personal nu ma deranjeaza prea mult.

Nu te baga la tiganii de genul spray la tub....daca tot vrei sa faci treaba ca lumea investeste intr-o vopsea electrostatica...pretul s-ar putea sa fie sensibil mai mic decat crezi

pm pt detalii...

Daca ai nevoie de sablare si vopsitorie electrostatica astept pm

NU. Nu stiam magaria si ca sa iti demonstrez ca am mandrie iti promit ca dna respectiva plus colegii vor fi vizitati de garda financiara/protectia consumatorului/pompieri/politie si tot ce mai inseamna organ de control la urmatorul eveniment pe care vor dori sa il organizeze daca se mai repeta magariile. In plus pot sesiza oricand autoritatea aeronatica civila pt multiplele nereguli si incalcari ale normelor de securitate de sambata. Exista filmari cu parapantistul care a pierdut controlul si a cazut la nici 30 m de terasa si cu deltaplanele cu motor care decolau la 2 m de bancile pline de oameni ca sa nu mai spun ca ii faceau freza grataragiului dupa decolare...

cine sa va raspunda? dna diana care nu a avut nici macar bunul simt sa isi pregateasca un speech minim pt deschidere si s-a balbait pe scena precum un copil de 3 ani ca nu stia ce sa spuna?

o busea rasul cand a vazut cati fraieri au venit probabil...

mare porcarie cu intrarea - am platit 15 lei desi meritau sa fac cale intoarsa - pt ce le-am dat nu stiu si nici daca era 10 lei nu stiu pt ce ii cereau - organizare zero...am platit 15 lei ca sa ma plimb pe camp si sa stau pe o bancuta la masa. evident pe la 16:00 am plecat scarbit...

ati merita o reclamatie la fisc pt evaziune fiscala vizavi de gestul de cacao (a se citi excrement) cu majorarea pretului la intrare functie de cat de fraier parea motociclistul si lipsa unei case de marcat sau macar bilete inseriate... dar nu meritati sa imi irosesc timpul.

daca nu stiti ce si cum nu va mai apucati sau macar cereti ajutor - sunt pe aici destui cu experienta in domeniu care ar fi putut sa va ajute sa faceti un eveniment decent si mai ales sigur - nu a existat nici cea mai mica delimitare intre motociclisti si activitatea care se desfasura nestingherita pe aeroport...a ratat un parapantist cu motorul in spate aterizarea si a cazut destul de violent la nici 30 m de terasa plina de oameni - evident pierduse controlul si a avariat si motorul....daca pica peste o masa se lasa sigur cu raniti...

pacat de locatie care ar avea potential si de oamenii foarte ok care au venit.

2 poze :

Ia-ti 2 zile liber sau hai in weekend la buc...

Dupa cum ti-a spus stulewa mai sus ktm e lego...cu inca un set de roti si cateva accesorii poti sa o transformi radical inclusiv coburi

Pt ce vrei tu eu unul m-as gandi intai la un lc4 adventure si optional as lua un set de roti supermoto strict pt oras.

Variante Aprilia Pegaso/BMW F650 dar uiti de supermoto...

Vreau totusi sa inteleg o chestie. Sunt n00b la capitolul super-moto/enduro/ off road etc.

 

Adica in materie de stradale/vitezane....stiu clar cum stau lucrurile,stiu la ce sa ma uit,stiu cum lucreaza mobra/suspensia, adica daca ar fi sa-mi iau o stradala, nu as mai pune nici o intrebare, stiu exact ce as vrea si la ce m-as uita (de la motorizare, frana,ciclistica, sasiu ,comfort etc)

 

Din ce-am inteles eu, din ce-am citit pe net, supermoto se vrea o motoreta care se preteaza si la drumuri proaste. E acel mariaj intre enduro si strada.

 

Din ce mi se sugereaza aici, supermoto se vrea o motoreta mica,usoara, doar pt curbe f stranse, pt un track day, pt oras, etc.

 

Eu aveam impresia ca supermoto e un motor cu care mergi pe drumuri proaste (Fie ele pe oras, pe langa), sari o bordura,etc etc. (datorita suspensiilor ce au travel mult mai lung decat la naked urile de strada si datorita sasiului si masei mai mici).

 

Chiar vreau sa-nteleg exact rolul supermoto ca sa stiu poate totusi se pupa cu ce vreau.

 

Acu imi imaginez ca nu pot sa ma duc cu 690SMR echipat cu supercorsa pe drumuri proaste, cu nisip sau pe drumuri pietruite.

 

pana la urma suspensia pe super-moto e facuta pt asfalt, pt un raspuns prompt (cum e pe naked-uri/vitezane?) sau are putin iz de offroad in ea (gen sa mai sari o bordura, o groapa, o chestie)?

Suspensia o reglezi cum vrei tu. Merge si oras si offroad...bordurile sau gropile nu sunt o problema...DAR...tu ai spus ca vrei si pasager si bagaje....

sau lc4, daca investesti si in al doilea set de roti ai 2 in 1 schimbarea rotilor dureaza 15-30 minute in functie de scule si dexteritate. mai depinde apoi si de tine cat de bun pilot de offroad esti ca sa il ti in frau.

ktm-ul e un lego total, poti pune piese si motorizari diverse pe acelas sasiu, poti face setari ale suspensiei de la enduro la circuit de supermoto.

si daca te pasioneaza vre-un model poti sa treci pe la mine sa vezi cum arata si sa iti faci o idee despre cum merge on si offroad

Nu cred ca tb sa fii chiar atat de bun pilot ca sa controlezi un lc4 echipat cu roti de enduro si suspensiile reglate corespunzator pe un traseu offroad usor gen un pic de padure/drum forestier. Acum depinde si pe unde vrei sa te bagi cu moto....

Personal cu alt set de roti/cauciucuri m-as baga fara probleme la orice iesire inafara asfaltului in limite normale....nu coclaurii pe unde mergeti voi dar forestiere sau drumuri prin padure nu cred ca mi-ar pune mari probleme...

Mda, deci inseamna ca pt ce vreau eu tre sa ma gandesc strict la enduro-touring.

 

Acu dilema: F650 GS sau Yamaha XT 660 Z

 

Am citit ca XT ul are cativa ani problematici (dpdv al injectiei,livrarii puterii).

XT-ul e o vaca grasa buna la toate dar pb te va dezamagi profund...

De ce nu incerci si un ktm lc4 adventure....? Vb cu stulewa ca parca are unul prin garaj....

Supermoto = fun in oras. Punct.

Daca vrei poti totusi sa faci si drumuri ceva mai lungi dar nu e tocmai in elementul ei. Saua e ok la a mea dupa ~400 km nu am simtit nici un disconfort. Pasager si bagaje inafara de un rucsac inca nu am carat ca sa iti pot spune cum se comporta dar presupun ca o limiteaza destul de drastic si oferta de genti pt genul asta de motociclete e destul de saraca - nu poti sa pui pe un supermoto coburi in genul celor de pe un gs de exemplu. Ca si autonomie mergi aproximativ 140-150 km cu un rezervor pana intra pe rezerva ceea ce inseamna un 6%. Viteza de croaziera 130-140 km/h. Poate si 160 km/h dar e la limita si te sufla vantul de pe ea. Uita de drumuri forestiere cu slickuri sau cauciucuri de strada si suspensiile setate pt oras. Danseaza si e destul de greu de stapanit.

Exista regulatoare de curent - cel putin Husqvarna mea are asa ceva si "curentul nu e mai puternic cand e mai turata..."

Vand o pereche de slick-uri - au fost pe motoreta mea si am luat unele mai de strada...fata mai merge mult si bine iar spatele e destul de tocit.

fata 120/70/17

spate 155/70/17

Pret 150 ron amandoua sau 100 ron fata si 50 ron spatele.

Valabil numai pentru Bucuresti.

Contact 0734337671

Vand Husqvarna WR 360 1995 inmatriculata - 350 cmc 2T

2 carburatoare - dellorto original plus un keihin PJ

cabluri acceleratie si ambreiaj venhill noi

ambreiaj schimbat anul trecut cu maxim 500km facuti in regim de oras

cdi/bobina/pipa noi cumparate de la bavaria

semeringuri/arcuri/o-ringuri/etc noi tot de la bavaria - nu mai plange ulei pe nicaieri

kit de lant did + pinion/foaie jts noi extra o foaie jts 48 dinti absolut noua

intinzatoare lant noi de la bavaria

demontata/sablata/vopsita full electrostatic in culoarea din talon - alb

esapament vopsit termorezistent si finala demontata/curatata si umplutura schimbata

schimb de ulei efectuat - motul ester.

schimb de antigel efectuat

lichid de frana nou

furca showa - plange un pic dar nimic iremediabil...

frane brembo

jante excel cu cauciucuri bune

mici probleme estetice pe la plastice...

Urgent - 1000 euro - am nevoie de bani pt avans la o alta mobra...

Vand Husqvarna WR 360 1995 inmatriculata - 350 cmc 2T

2 carburatoare - dellorto original plus un keihin PJ

cabluri acceleratie si ambreiaj venhill noi

ambreiaj schimbat anul trecut cu maxim 500km facuti in regim de oras

cdi/bobina/pipa noi cumparate de la bavaria

semeringuri/arcuri/o-ringuri/etc noi tot de la bavaria - nu mai plange ulei pe nicaieri

kit de lant did + pinion/foaie jts noi extra o foaie jts 48 dinti absolut noua

intinzatoare lant noi de la bavaria

demontata/sablata/vopsita full electrostatic in culoarea din talon - alb

esapament vopsit termorezistent si finala demontata/curatata si umplutura schimbata

schimb de ulei efectuat - motul ester.

schimb de antigel efectuat

lichid de frana nou

furca showa - plange un pic dar nimic iremediabil...

frane brembo

jante excel cu cauciucuri bune

mici probleme estetice pe la plastice...

1200 euro

Vand Husqvarna WR 360 1995 inmatriculata - detin carte, talon si asigurarea a fost facuta sambata pe 6 luni - 350 cmc 2T

 

2 carburatoare - dellorto original plus un keihin PJ

cabluri acceleratie si ambreiaj venhill noi

ambreiaj schimbat anul trecut cu maxim 500km facuti in regim de oras

cdi/bobina/pipa noi cumparate de la bavaria

semeringuri/arcuri/o-ringuri/etc noi tot de la bavaria - nu mai plange ulei pe nicaieri

kit de lant did + pinion/foaie jts noi extra o foaie jts 48 dinti absolut noua

intinzatoare lant noi de la bavaria

demontata/sablata/vopsita full electrostatic in culoarea din talon - alb

esapament vopsit termorezistent si finala demontata/curatata si umplutura schimbata

schimb de ulei efectuat - motul ester.

schimb de antigel efectuat

lichid de frana nou

furca showa - plange un pic dar nimic iremediabil...

frane brembo

jante excel cu cauciucuri bune

mici probleme estetice pe la plastice...

instalatia de lumini pt strada e inca in lucru..

 

etc etc...

 

pret 1800 euro usor discutabil - doar investitia in piese noi de origine si vopsitorie depaseste 800 euro usor.,..

Urgent - 1500 euro nediscutabil - am gasit altceva si am nevoie de bani...

Vand Husqvarna WR 360 1995 inmatriculata - detin carte, talon si asigurarea a fost facuta sambata pe 6 luni - 350 cmc 2T

2 carburatoare - dellorto original plus un keihin PJ

cabluri acceleratie si ambreiaj venhill noi

ambreiaj schimbat anul trecut cu maxim 500km facuti in regim de oras

cdi/bobina/pipa noi cumparate de la bavaria

semeringuri/arcuri/o-ringuri/etc noi tot de la bavaria - nu mai plange ulei pe nicaieri

kit de lant did + pinion/foaie jts noi extra o foaie jts 48 dinti absolut noua

intinzatoare lant noi de la bavaria

demontata/sablata/vopsita full electrostatic in culoarea din talon - alb

esapament vopsit termorezistent si finala demontata/curatata si umplutura schimbata

schimb de ulei efectuat - motul ester.

schimb de antigel efectuat

lichid de frana nou

furca showa - plange un pic dar nimic iremediabil...

frane brembo

jante excel cu cauciucuri bune

mici probleme estetice pe la plastice...

instalatia de lumini pt strada e inca in lucru..

etc etc...

pret 1800 euro usor discutabil - doar investitia in piese noi de origine si vopsitorie depaseste 800 euro usor.,..

Se adauga un carburator dellorto vhsb 37. E in stare buna dar eu nu am reusit sa il reglez ca sa mearga capra asa cum trebuie - tragea ca nebuna dar consuma in draci benzina.....

Tb probabil curatat, reglat si schimbate jiglerele/cuiul functie de capra...

Pret 150 RON

Se adauga si foaia de pe spate - otel JTS 52 dinti. Cred ca mai merge un sezon..

60 RON

Am auzit tot felul de pareri...de aceea ofer si garantie cateva zile sa poata fi probat...merge sau nu...

Vand CDI si bobina de inductie completa cu pipa date jos de pe o Husqvarna WR360. Mie unul mi se oprea in mers si am schimbat tot inclusiv carburatorul pe care il banuiesc principalul vinovat dar si de la CDI/bobina poate fi problema. Le vand cu garantie de 7 zile timp in care aveti vreme sa le probati sa vedeti daca functioneaza corect - mie mi se oprea dupa 5 min de mers...

CDI - 200 RON

Bobina - 150 RON

Contact tel 0734337671

Mess belogerer