belogerer

sunt eu mai "capos" de fel

am rezolvat sper problema la cald evident. am incalzit bine pedala si am tras usor de ea la menghina pana cred eu ca si-a revenit la unghiul de fabrica. momentan capra e dezmembrata si o sa vad daca e bine unghiul dupa ce o asamblez.

Multumesc pentru raspunsuri. o sa incerc sa o indrept intai la rece si daca nu vrea incerc la cald.

Am urmatoarea problema

Pedala de la schimbator atinge capacul de la ambreiaj si in timp a lasat urme destul de adanci si evident inestetice.Are si un pic de joc in axul unde se prinde pe motor dar ma gandesc ca daca i-as putea modifica un pic unghiul nu ar mai atinge. Este posibil si daca da cum fac asta? Exista riscul sa o rup daca o pun in menghina si trag la rece de ea?

Iti recomand sa ii contactezi pe cei de la automobile bavaria. Eu de acolo mi-am mai luat piese pt a mea si am fost multumit

Husqvarna nu sint dotate cu baterie in afara de cele SUPERMOTO.Magnetoul are 3 infasurari si anume una trifazata care duce la lumini si este separata de aprindere,una care alimenteaza cdi-ul si senzorul.Statoarele suedeze(AMAL Sem) sint cunoscute ca facind probleme,pe langa infasurarile din interior mai au si un pic de electronica turnata in rasina care le inglobeaza.Daca incepe motorul sa dea rateuri la ture mari ,sau porneste greu ,sau afuma bujia dupa 10-20 de minute nu umblati la CDI,sint ceva diode care se duc in stator.Nu se mai pot schimba doar daca stii exact pozitia lor,altfel risti sa deteriorezi si bobinajul.

Poti sa detaliezi un pic te rog?

Am desfacut capra...instalatia electrica e praf din pacate...cred ca nici mama electricianului nu ii mai da de cap sau poate doar daca gasesc un electrician care sa aiba rabdare si nervi de otel. deci nu am alta solutie decat sa o refac cap coada. Numai dupa asta pot sa sa dau vina pe cdi sau alte componente pt opriri. La ce e acolo nu m-ar mira sa fie doar un fir care nu face contact...

Pe langa asta ii schimb si garniturile si o-ringurile ca plange in draci ulei pe la powervalve si evacuare iar capacele le dau la sablat si vopsit electrostatic.

Am mai gasit o chestie interesanta - bujia noua (max 300km) are electrodul mancat - merge prea bogat sau e de la altceva?

Multumesc pentru sfaturi si manual. Saptamana asta ma apuc de ea si sper sa ii dau de cap

Moto a mers perfect o perioda dupa care a inceput sa moara in mers dupa aproximativ 10 min. pauza de tigare si pleaca...dupa care moare iar. ce e ciudat e ca nu face tot timpul asa...are zile cand merg peste 50 km fara nici cea mai mica pb...dar si zile cand ma scoate din minti.

Cu luminile si eu ma gandeam la fel - e undeva un contact imperfect dar fara curent mai greu cu verificarea...

Schema si manuale am. rabdare si chef de invatat iar am.ce nu stiu este daca este posibil sa prajesc ceva pe acolo daca o conectez la o baterie ea nefiind prevazuta din fabrica cu asa ceva.

Poate e o prostie dar aveti mila ca sunt incepator...

Pe scurt am o husqvarna care nu e dotata cu baterie si as vrea sa verific instalatia electrica fara sa pornesc capra. e posibil sa ii dau curent de la o baterie de masina de exemplu sau chiar o baterie de moto?

Problemele pe care le am cu ea ar fi oprirea in mers cand se incalzeste si functionarea defectuasa a luminilor - practic ori merge farul ori semnalele...

Am avut TE610/95.

 

Importatorul oficial e Automobile Bavaria, uite site-ul:

http://www.bavaria-b...na-motorcycles/

 

Ei pot aduce cam orice. Au cataloage la motociclete din 98 incoace, deci pentru a ta au piese

 

Apoi mai e userul rogerxtreme34. Uite-l aici:

 

http://www.motocicli...60#entry2944869

 

El le aduce piese second din Ungaria, asa ca il contactezi, ii spui exact ce piesa vrei, si te suna el in 4-5 zile din ungaria, din parcurile de unde ia piesele, si-ti comunica pretul.

 

La capitolul lant de distributie, cel ce se schimba la 10.000 km preventiv, daca nu gasesti la Bavaria, vezi urmatorul tabel:

http://shop.motogeln...-fth-219-metraz

 

Deci, daca ai acelasi lant la SM ca si la TE, ar trebui sa ai lant DID 219FTH cu 100 zale. Eventual iei unul de la o alta motocilcleta din tabelul respectiv, si ii mai tai din zale.

 

 

Mai e si Romimoto pentru consumabile:

http://www.romimoto-.../vehicle/54394/

 

 

Alte surse:

E un tip pe strada Vaselor nr 7, tel 0723.361.558, care face mai orice din cauciuc, pornind de la garnituri de frana si pana la tampoane. Eu am avut probleme cu garniturile de la pompa de frana spate, si aveam de ales intre modalitatea Husqvarna de a vinde, adica doar pompa cu totul la 90 euro, si niste garnituri facute de tipul asta, la 10 lei. Normal ca am ales garniturile facute, si s-au dovedit bune.

 

 

Apoi, manete si placute de frana de la orice magazin moto, te duci cu alea vechi in mana si se uita ei ce anume iti trebuie.

 

Cam atat

 

 

PS. Manuale:

 

Husqvarna te lt sm 410 610 2000 parts list

http://www.manualede...parts-list.html

 

 

Husqvarna te 410 610e te 610e lt sm 610s 1998 2000 manual de reparatie

http://www.manualede...-reparatie.html

Multumesc si eu un pic cam tarziu dar a durat pana mi-au validat contul. Am luat de la Bavaria aproape toate piesele care imi trebuiau pt capra mea.