Salut, am ajuns si eu! tot cu un Bulldog,
Consider ca Bulldogul o reusita a lipsei de marketing (ca de asta nici nu a fost populara), un concept la care economisti au lipsit si domnisoarele de la PR au fost atit de bulversate incit nici nu au stiut ce sa comunice despre motocicleta asta(ca de asta a iesit si asa de prost in reviewuri). O motocicleta facuta pur si simplu nebuneste cu un veritabil motor de chopper V twin de Virago usor modificat sa dea totul la 5500rpm pus pe un frame sportiv...cu frine de R, cauciucuri de 170 pe spate... si intr-un final un look de naked cu valente destul de sport...ce poti sa vrei mai mult in Eu daca esti indragostit de US...doar nu o sa mergi prin oras pe sub masini cu chooperul...dar parca nu vrei sa renunti la caracterul unui Vtwin... Motocicleta este deceptiv de usor de condus...zic deceptiv pt ca are ceva ascuns care daca nu il simti la timp te poate prinde pe picior gresit...iar la 250kg poate fi o problema... Din spate toti colegii "sportivi" vor crede ca esti in clubul lor, din lateral o sa ai respectul chooperilor iar din fatza cu un far oval unic de dimensiuni respectabile o sa ai respectul classicilor..inca in viata. Motocicleta e facuta sa o tot customizezi desi nu are neaparata nevoie...asa sperau producatorii italieni de la yamaha, pt customizat de obicei conceptul Mastino Napoletano este de inspiratie. Mai toate posibilitatile de customizare tehnica si estetica validate pot fi gasite aici: http://cms.bulldog-bt1100.de/index.php?lang=en&Itemid=354
Pe curind!
