SniperElitte

Si-a reglat careva singur surubu de la aer? S-a bagat un "mecanic" si mi l-a c-am dereglat si ca sa nu moara motoru tre sa stau cu socu putin tras, trebuie reglat dinou aerul. Ma gandeam ca poate ati facut careva "operatiunea " asta. Intreb asta din lipsa de $$$ pana la salariu )

Am desfacut capacu , senzoru era de vina, l-am schimbat si nu mai sta becu aprins. Nu stiu de ce a intrat ulei in el (pe partea prin care nu trebuie sa intre )

Pai atunci cand o duc in ture 10-11000 tot nu se stinge. Si din cate mi-a zis mos mecanicu la turele alea nu are cum sa nu se faca presiune Dap, e 96

Baieti ,revin cu o intrebare. Unde se gaseste senzoru de ulei? imi sta becu de la ulei aprins, dar uleiul este bun, si este si presiune pe instalatie, am fost cu el la un mecanic de cartier si mi-a zis ca ar putea fi senzorul. as vrea sa pun un alt senzor dp un alt bandit sa vad ce rezolva. mercii

Salutare. Am si eu o problemuta cu banditu meu din 96. Cand sta la relanti sta turat pe la 1000 rpm si oscileaza turatia, intre 1000 si 1400rpm. Pana am timp sa ma duc la un service,imi puteti zice cam ce credeti ca are? O bujie care nu face o ardere completa sau carburatoarele desincronizate?