Bige

Mersi mult Zoli! Excursii de gen daca vom trai vom face anual, am fost si anul trecut pe alt traseu, ultima zi cind eram aproape de casa , la un popas de o tigara deja ma intrebau prietenii: la anul unde mergem? Cred ca le-a placut?

Ai perfecta dreptate Zoli! Muma masii si m-am chinuit 3 ore cu postatul la locul de munca(merge slab netul!) daca afla patronu im-i da cu sutu in kur! Scuze pentru poze postate dublu! Aia e ca nu le-am cu de astea !

Salut! Incerc si eu sa descriu traseul excursiei noastre din vara aceasta. Excursie care porneste din Gheorgheni (Blues Riders MC) Eram cu sase motoare si o masina (service car!?!) urmam drumul prin Toplita, Borsec, coada lacului Izvorul Muntelui,care are la celalalt capat barajul de la Bicaz.Noi insa o luam spre Vatra Dornei un oras de munte intr-un loc pitoresc, de aici urcam spre pasul Prislop un peisaj foarte frumos ,cu coborire in orasul Borsa. Vremea era noroasa foarte rar ne-a permis sa ne delectam de frumusetea M-tii Rodnei. Drumul de la Gheorgheni pina la Vatra Dornei este acceptabil, dar prin Prislop si Borsa trecind prin pasul Setref, coborind spre Beclean starea drumului este sub orice critica! Am innoptat la pasul Setref in corturi. Aici este si un han care era sub renovare dar bere rece totusi avea. Poprietarul (un fost mare lautar) este foarte primitor si ospitalier.Chiar daca nu se pune in calcul ca ne-a plouat toata noaptea si a doua zii coborirea la vale a fost foarte jalnica, viteze intre 30-50 la ora, gropi adinci (foarte utile ptr. schimbat ulei la masini, in loc de rampa)si peisaj extraordinar de frumos de care nu poti sa te bucuri din cauza starii drumului Ploaia nici nu observi de altfel, fiecare aveam imbracaminte adecvata.Scapam cu o singura pana la roata din fata a unei Aprilia Tuareg si cu jeanta putin indoita.Urmeaza Beclean si Dej. Aici ne zimbeste soarele, drum fain (pana in spate la a mea Honda VF).Nu zabovim la Cluj, trecem de Turda si intram in M-tii Apuseni.Gasim un drum prost din beton La Buru facem stinga catre Rimetea Peisajul pitoresc ce ne asteapta aici ne face sa uitam de toate!Merita vazut! Drumul de acces extra rau! Cu toti ne intelegem ca orice loc frumos din tara se poate accesa pe drumuri proaste!Pretul camparii in campinguri luxoase cam pe buzunarele turistilor straini.In sat insa palinca buna si ieftina!Se poate campa pe linga piriu inainte de sat.Dimineata incepe ploaia (bun tovaras de drum) pe betonul ud si prost nu mai vrem nici unul sa ne continuam traseul planificat prin Apuseni, luam drumul inapoi spre Turda, Alba Iulia, spre Deva.Cu ceva mai inainte de Deva (aprox.28-30km) facem la dreapta spre Geoagiu Bai. Aici ne asteapta un strand cu apa termala,(am mai fost de doua ori) o cascada la marginea orasului, ruinele Baii Daco Romane intr-o cavitete antica, oras care insusi pare putin „antic”(citeva cladiri fosilice din antilumea,cea comunista!) Merita vizitat ptr. strandul civilizat cu apa termala ptr. un popas de o zi (dupa doua zile de ploaie)Noaptea am petrecut la casa particulara.Dupa aceasta a urmat Cetatea Devei foarte impozant,cu un aer medieval, pina cind auzi manelele din bufetul DIN INCINTA CETATII!!! Doamne circiuma intr-un monument istoric!! De aici am urmat drumul catre Hunedoara, Hateg si Caransebes despre zona aceasta a scris F, Zoltan foarte frumos. Am innoptat la Baile Herculane tot la casa particulara in curte in corturi foarte ieftin, pontul am primit in centrul orasului . Aici te asteapta orasul intr-un peisaj aparte, grandios,intre pereti stincosi, hoteluri inalte cu stele cit Calea Lactei!.A doua zii a urmat Orsova, catre cheile Cazane ,care merita citiva kilometri in plus, Dunarea cu Portile de Fier, Drobeta Turnu Severin. Drumurile sunt acceptabile chiar bune(spre Portile de Fier).Ne-am continuat drumul catre Tg. Jiu si Rm. Vilcea. Am vrut initial sa innoptam la Baile Olanesti un loc pentru mosnegi cu pensii mari(ca si Herculane) am ales campare pe malul Olanestiului.Ce am economisit din taxele campingurilor am dat la bere.Rm. Vilcea on oras foarte ordonat, curat frumos.Cursul normal a excursiei : drumul catre Curtea de Arges, lacul Vidraru si Transfagarasanul,pe care vizitam pe cit posibil in fiecare an. Un drum de incercat piloti si motoare!Ceva nemaipomenit ( peisaj de neuitat ,drum prost)desi am fost de mai multe ori din ambele directii nu ne saturam niciodata!Pacat ca am prins ploaie de la Vidraru pina in virf.In virf brusc sa inseninat.Am innoptat la baza nordica a muntelui inainte de comuna Cirtani linga piriul Bilea, un loc extraordinar ptr. campat. Drept poanta :eram foarte multa lume de a lungul piriului(nu la inghesuiala, si cu manelele foarte indepartate),apare un individ cu o motoreta inzestrat cu legitimatie,( consiliul local Cirtan),sa dus la fiecare in parte si cu voce placuta ne-a cerut 20.000 lei pe cort. L-am verificat din cap pina in picioare pe individ si legitimatia, dar la pretul acesta rezonabil....pina la urma am platit.La Cirtani am virat dreapta catre Fagaras.De la Brasov la Tg. Secuiesc, mama ce drum bun! Si de la Tg. Secuiesc catre M. Ciuc, un drumulet nesemnificativ pe harta, ( trasat cu galben),insa un drum nou cu multe curbe,intre munti,a intia!!Pe scurt aceasta a fost povestirea unei saptamini de neuitat. Pun si niste poze daca reusesc! Asfalt uscat!

Simbata la ora 12 noi o sa fim acolo citi mai multi posibil! Condoleante incaodata, in numele membrilor Blues Riders Gheorgheni.

Insanatosire grabnica pt. Csabi! Barbatul lovit frontal de un Matiz sau ce drac a fost la poalele Harghitei este Bagoly Zsolt decedat pe loc sub privirea fratelui Boti!Motociclist din anii 80,un off road-ist in ultima vreme,calarea un KTM 900 nou-nout cind masina intrat in depasira pe contrasens l-a lovit mortal! Tarina sa-i fie usoara!

La data de 13.08.2005(ieri) intre orele 13-14, pe DN 13A intre M. Ciuc si Odorhei nu departe de M. Ciuc, doi frati urca la deal pe cite un KTM 900, drumul e in reparatii se circula pe un sens, o masina Skoda intra pe sens contrar la coborire loveste frontal pe unul dintre frati care circula regulamentar.Dupa ce -l izbeste arunca la o distanta de 10m.Motociclist decedat pe loc, soferul scapa usor, masina si motorul se aprind si ard pe loc.Motociclistul decedat se numeste Bagoly Zsolt, virsta in jur de 38 ani, motociclist activ din anii 88. Inmormintarea simbata la M. Ciuc. Sa se odihneasca in pace!

Salut! am eu un manual original care sa dat cu motorul la vinzare in anii 60 dar: cum facem ca de dat nu am cum sa-tiil dau sa scanez nu am posibilitate,insa posa fac xerocopie (nu toata!) spune tu ce iti trebuie,ce te intereseaza. Cit despre mine am MZ-uri din anii 86, si execut reparatii la ele si la ora actuala.Te ajut daca pot bucuros!Scrie la e-mail szentjobiendre@yahoo.com ca nu mereu deschid forumul respectiv.

Mersi ptr. aprecieri cit despre acidente si morti , s-o fi intimplat undeva prin tara acidente soldat cu morti dar nu la Intrunirea din Gheorgheni! Sau cu ocazia intrunirii in apropiere. Ziarele din senzatii traiesc, vinzare nr. exemplar bla-bla traim intr-o asemenea lume de rahat, moartea, accidente singeroase, violatori de babe,surori crucificate, miei cu doua capete, astea se vind mult mai bine ca un eveniment unde decurge totul (sa exageram putin) OK.

Daca va intereseaza amanunte intrebati-ma sunt unul dintre organizatori cei care au fost m-au auzit si vazut sunt presedintele Blues Riders eu eram cu microfonul eu comentam mai tot timpul.1320 de participanti anul trecut 1380 . Baiatul de 26 de ani cel cu accidentul si pasagerul din fericire traiesc!!! Mergeau acasa in oras la doua si jumatate noaptea(Gheorgheni) politistul din contrasens a facut semn cu farul probabil ca gonisera . Ei speriati au tras si mai tare (Honda VF500F) si cum naiba au iesit de pe carosabil (curba aproape nesemnificativa) au intrat in sant si s-au lovit de un podet de beton inalt de 50-60 cm.Au cam zburat 8-10 m. si au aterizat pe carosabil. Au fost gasiti la citeva minute de politistul cu masina care patrula in zona. Soferul are coloana vertebrala fracturata(nu este dislocat) si trauma craniana.Pasagerul cu ambele picioare fracturate.Motorul: roata fata distrusa furca rupta in trei locuri cilinrii blocul motor spart,rezervorul distrus, cadrul lovit de nu se invirte roata din spate fiindca frineaza cricul.Scriu asa de detailat ca sa va dati seama de gravitatea accidentului..Am ajutat la transportarea motorului am semnat actul de constatare de aici am informatiile.

Iarasi

Poze Blues Riders 2004

Si incaodata!

Poze (eu numai asa reusesc, cite unul)Gheorgheni

Poze Gheorgheni