Sari la conținut

negrru

Membru
  • Număr conținut

    18
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de negrru

  1. cine ii interesat de un hornet 2009 in sare perfecta ne inmatriculat adus din italia in toamna 19000km http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-hornet-din-2009-552799.html
  2. Am avut si eu problema asta da la un f4i si era cand nu pornea cand vroia el si la mine a fost problema cititorul de cip ala care vine pus pe contact. Nu stiu daca si la tine ii acelas lucru dar poti incerca la honda am dat doar la jos si are doar o mufa si acum ii totul ok. Bafta in continuare PS: l-am dat jos si am pus altul scuze nu m-am exprimat bine. Ala da semnalul de la cipul din cheie la CDI la honda se potriveste de la mai multe modele
  3. buna am si eu o intrebare, am un f4i sport 2002 si imi face cateodata figuri la pornire nu vrea sa citeasca cheia si mi-a spus un mecanic ca ar fi de vina cititorul de cheie ala ropund ce este pus pe contact. intrebarea mea este pot sa schimb doar cititorul fara sa schimb tot contactul, si daca potriveste si de la alte modele de honda?
  4. multumesc pt sfaturi ori cum o sa o duc la un mecanic sa vad el exact ce are dar am vrut sa stiu asa informativ cam ce ar fi. am cris mai sus problema cu pornirea la motorul meu dar dupa mai multe investigati am aflat mai exact cand nu porneste, daca o las la soare mai mult timp si se incalzeste de la soare nu mai vrea sa porneasca dupa un anumit timp porneste cand nu mai ii asa carld simtomele sunt urmatoarele pun contactul porneste bordu dar nu ma lasa sa pornesc si nu dispare de pe bord FI si nu amorseaza nici pompa ca si cum nu ar citi cheia. am vb cu un mecanic a zis ca ori ii cheia ori ii contactul dar dupa simptome tind sa cred ca este contactul sau ceva la el proble ii ca nu am numai o chie ca asa am cumpart motoru si nu pot sa verific sa vad exact care din ele ar fi. daca il tin in garaj si il pornesc de 20 de ori intro zi porneste fara nici o prob. Poate i sa mai intamplat la cineva aceias chestie si stie care ar fi remediu. daca trebe sa schimb contactul unde pot gasi unul si cam cat m-ar costa? ps motoru este un F4i Sport 2002 VA MULTUMESC. imi poti spune mai exact ce inseamna pozitia TOS ca is nou si nu stiu toate denumirele multumesc cu respect
  5. buna am si eu problema daca ma poate ajuta cineva care a mai patit. uneori cand vreau sa pornesc motocigleta dupa ce pun contactul si apas butonul de general imi ramane aprins pe bord FI si nu pot sa o pornesc mi s-a intamplat de 2 ori in decurs de 2 sapt si nu se mai aude sunetul acela specic care il face cat timp ii aprins FI inainte sa il pornesti.
  6. Complectezi in talon cu a zis si API 73 si el este obligat in 30 de zile sa o inmatriculeze pe el daca nu cand il opreste pol ii ia talonu. Pe contract ai o rubrica acolo jos certificat de radiere si el cand o inmatriculeaza la politie o completeaza si o rupe si io da inapoi si aia trebuie sa ti-o trimita ca sa fi sigur si cu aia trebuie sa mergi sa o stergi de pe tine ca din cate stiu eu cand am cumparat motoru la fostul proprietar nu ia fost de ajuns numai contarctu ca sa o scoata de la fisc si din nus stiu ce motive la pol a uitat sa imi puna in dosar certificatul de radiere asa ca iam trimis copie dupa carte sa poata dovedi la aia de la primarie ca nu mai e pe el. Bafta
  7. ms pt sfaturi as mai avea o intrebare la modelul asta filtru de aer ii din ala care se schimba sau ii sport si numa se curata si se unge si se pune la loc ca am fost la un magazin de specialitate si am intrebat de un filtru de aer asa informativ la pret si o zis ca ei nu au in baza de date filtru pt modelul meu si a zis ca probabil ii sport la modelele astea .as vrea sa stiu daca tot il desfac sa stiu sa am unul pregatit daca ii din acela care se schimba. Asfalt uscat
  8. Salutare tuturor sunt foarte fericit ca am intrat in clubul acesta selact al ceber-istilor. sunt din Maramures si proprietar de o luna a unui f4i sport din 2002 are 3700 mii km a fost intretinuta foarte bine din cate se vede, are xenon faza scurta, mie imi place f mult.Sapt trecuta am terminat cam cu toate pregatirile pt sezon mai am nevoie de anvelopa spate cat de repede, am si trecuto pe mine deci ii cam gata de plecare numa ca vremea nu tare tine cu noi. as avea si eu cateva intrebari pt cunoscatori daca ma pot ajuta. 1. am schimbat uleiul am pus 300v 15w50 si cum un drum am vrut sa vad filtrul de aer dar am intampinat o problema nu am gasit robinet de inchidere al rezervorului m-am tot uitat si pe sub rezervor si in laterale dar nimic daca stiti unde se afla sau nu are? 2. am doar o cheie si as vrea sa imi mai fac una de rezerva daca stiti cumva unde se pot face ca eu am vb cu cineva si o zis ca nu mai este reprezentanta honda de motoare in romania si ca acolo se puteau daca se poate face in alta parte sau la honda de masini. 3.vreau sa ii montezi si crashpaduri daca stiti de unde pot gasi Va multumesc anticipat si sa vina vremea buna cat de repede sa putem scoate frumusetile la soare Cu respect Negrru
  9. negrru

    CBR f4i sport

    O sa ma ocupt si de prob asta cat de curand. Ms tuturor de sfaturi
  10. negrru

    CBR f4i sport

    Eu nu am problema asta cu pornirea, cat despre consum nu pot sa iti spun pt ca inca nu am apucat sa merg prea mult din cauza vremi. Dupa ce o sa fac ceva km o sa iti zic.
  11. negrru

    CBR f4i sport

    fata ii aproape noua nu are foarte multi km the fish was 2400. ms tuturor sa ne vedem pe asfalt cat de curand
  12. negrru

    CBR f4i sport

    dupa multe cautari in sfarsit am gasit ce cautam si ce imi place. Sunt proaspatul proprietar a unui CBR f4i sport de 2002 si sunt foarte incantat , mai trbe sa ii fac un schimb de ulei si un cauciuc pe spate si ii gata de drum. abia astep vremea buna sa ma pot pune pe drum. asfalt uscat pt toata lumea si vreme buna cat mai repede!!!!
×
×
  • Creează nouă...