alin_barburas

Icepator, R6, toba sport, turbina turbo, kerosen, masina de spalat,blonda-n spate, fara casca, Q7, Schumacher===>>>in stalp, da repede. Adica acolo te vad. Sau o sa zici ca o sa mergi incet cu ea? As vrea sa vad. Aia are 120 de cai sau cat are din fabrica, daca vrei estetic aia e gustul tau, whatever, da la putere nu umbla ca nu-i Pegas . PAREREA MEA

Ia de aici Bugspoiler http://www.louis.de/_10776a2333ef34ac072f0...0&anzeige=0 Daca cauti gasesti si aripa spate da mi-e lene sa caut

Ce ma, ai termopan? Nu m-am putut abtine

Mersi baieti. La reprezentanta am incercat , le-am dat un mail si urmeaza sa ii si sun zilele astea. Am rugat pe cineva sa se intereseze si la ceva serviceuri in Cj sa vedem ce iese pana la urma. Mers inca o data

Salutare. Sunt din Zalau si as avea nevoie de la voi de o adresa de mail de la un magazin sau de la un angajat de la ceva magazin de piese moto din Oradea care ar putea sa imi trimita o oferta de preturi. Am un suzuki Bandit pe care mi l-a sters un zebzec cu un tir si tre sa imi schimb una-alta la el. Oferta de perturi imi trebuie pt firma de asigurari, in zona nefiind nici un service moto . Am nevoie de preturi la piese precum si de contravaloarea manoperei. Piesele sunt: - Capac motor dreapata, cel mic -Capac dreapta baie de ulei, cel mare in care este hubloul de la nivelul de ulei -Busonul de la baie prin care se complecteaza nivelul la ulei -Toba de esapament finala -Scarita pasager -Vopsit cadru pe cca 10 cm Motoru e Suzuki Gsf 600 S Bandit din 1997, seria GN77B

Aia e ciobaneala 100% cu redusu numarului de zale, deoarce nu e nici indicat si plus de asta poate tie ti se largeste asa din cauza ca ti-e uzat sau deformat vreunul din pinioane. Incearca sa il intinzi de la intainzatoare, gradatiile alea de care ziceai tu insa ai grija sa fie 100% egal intins si pe stanga si pe dreapta ca altfel e bai. Eventual cere ajutor la un mobrist pe drum ca la aia te ajuta sigur deoarece dureaza 5 minute. Numai bine P.S. Si da ma hotilor, imi iau Bandit de 1200 daca reusesc sa il vand pe al meu, asa ca daca stiti pe cineva interesat...............................despre asta e vorba

Foarte simplu : ori intinzi lantu, ori daca nu mai poti intinde lantu iti trebuie un kit de lant nou

Lasa ma EMPPU ca macar nu o tradat, nu o plecat la concurenta, stiu eu, diversion, fazer, ZR7, Hornet & stuff. Daca omu e cu ele in suflet asta e tot ce conteaza. Nu ca ai sau nu bandit, ideea e ca in momentul in care ai avut sa te fi satisfacut in vreun fel ( nu va ganditi la prosii ma ). P.S. Si pe mine m-ar tenta o tura cu un SV de o mie da usor sa nu ma auda hotu ca ii aici afara.. Hai noroc la toti

Naspa rau tipule, crede-ma, iti spun din experienta. Eu am patit-o la fel cu janta fata insa spre norocul meu s-a deformat doar vreo 3-4 mm in exterior si am reusit sa o trag la loc insa nu vrei sa stii ce sentiment nasol e ca acu-acu crapa. Ce sa zic, sper ca reusesti sa o tragi la loc, cu toate ca e nasol. Eventual du-o la un service care face asa ceva si incearca sa o tragi la cald ca sunt sanse mai mici sa crape. Bineinteles ca o sa iti puste vopseaua da nu cred ca mai conteaza cand iti poti f&*e janta care costa de iti vine rau. Sa ne zici daca ai reusit ceva, cu toate ca din poze arata nasol de tot. Bafta ca ai nevoie.

E adevarat ce zice Alex, ori din amestec ori din bujii, cat despre faza cu " a fost a lu un mos in Italia" nu vreau sa fiu rau dar sa o crezi numai daca ai fost personal dupa motor, altfel e prea comuna, a fost a lu un doctor batran ce o scotea numai in weekend 50 de km cu sotia. L.E. Si e racit si pe ulei nu numai pe aer

Un admin a scos o poza , era prea dura, imi cer scuze ca am pus-o de la inceput , eram inca socat de situatie

R.I.P. Pozele sunt dure, nu am vrut sa se vada neaparat fata defunctului , va spun ca l-am mai vazut si cu alte ocazii pe motocicicleta si conducea foarte bine, asa a fost sa fie.Poate unii mai teribilisti trag ponoase din asta vazand ca si celor cu experienta li se poate intampla. Condoleante familiei si baietilor din Sharks MC. Era prea tanar si mai avea multe de zis in viata dar acum vorbele sunt de prisos. DUMNEZEU SA IL ODIHNEASCA Una din poze a fost scoasa intrucat este foarte dura si explicita iar acest site este unul public.

In centrul istoric din SB. De la stanga la dreapta: Emppu, alin_barburas si alex-bandit. Necenzurat

Acuma totusi mai e putin pana in 27. Nu se simte nimeni dintre organizatori sa puna ceva detalii, poate un desfasurator de programe ceva. Imi doresc mult sa ajung la intrunire in Sibiu anul acesta insa in acelasi weekend in Zalau concerteaza Uriah Heep si daca nu stiu mai multe concret despre unde si cu cine se va tine intrunirea, cred ca voi fi nevoit sa absentez. Nu am mai participat la nici o intrunire idn Sibiu dar pana acum am auzit numai cuvinte de lauda din partea celor care au mai fost. Anul acesta se suprapune data intrunirii cu concediul meu si as vrea as ajung acolo pt ca mai apoi sa mai hoinaresc putin prin tara, asa ca as aprecia daca as stii din timp mai multe chestii legate de organizare.

Nu sunt in masura sa va critic, NU VREAU sa va critic,dar totusi va cumpar produsul si asta imi da, cred eu, dreptul la opinie. Am cumparat si citit numarul 4 al revistei si am vazut asa : un MZ naked-touring-sport ca nici nu stiu unde sa-l includ mai exact, acel VUN , ceva cu totul aparte, 2 sportive mici si acel Ducati 999 Special ( vorbesc aici de partea de teste si prezentari strict moto, excluzand ATV-ul si scuterele prezentate) . In afara de cele enumerate mai sus avem asa : Supermoto, Hypermotard, enduro, iar SM, iar enduro. Sa nu imi iau pumni in cap de la fanii genurilor astora, precizez ca mai ales ce tine de enduro are un loc aparte in inima mea, dar totusi toate aceste modele prezentate intr-un singur numar sincer mi-au impus o oarecare plictiseala, asteptam sa vad si altceva. Nu vreau sa zic ca Motociclismo este o revista axacta pe offroad, departe de mine gandul asta. Poate asa a fost sa fie de data asta, insa sincer va spun ca mi-au indus o oarecare monotonie in lectura, asteptam si altceva. Poate un chopper, poate un supersport, un costum, ma rog, stiti voi, diversitate. Inca un lucru : Ducati, Ducati, Ducati, VON, Aprilia, Cagiva, Vespa => ITALIA Si asta o fi tot coincidenta sau tine de tara de provenienta a revistei mama? Hai ca poate cu asta am fost prea rau. CE AM SCRIS PANA ACUM A FOST PARERE PERSONALA SI ROG A SE LUA CA ATARE. Nu vreau sa isc polemici sau discutii contradictorii. P.S. Citesc lunar cele 3 reviste de profil din Romania si vreau sa va spun SINCER ca sunteti sus. Teste foarte ample si complexe, articole interactive cu cititorii => profesionalism. Continuati sa va faceti treaba ca o faceti bine. Cu respect, va salut cu farul. Alin Barburas

In weekend am plimbat banditul pe Transfagarasan Fain de tine. Am sa ma duc si eu din nou pe transfagarasan cu banditul ca anul trecut i-a placut tare mult acolo. Dupa intrunirea de la Sibiu, duminica, Balea Lac e prima oprire. Vreau sa stau vreo 2 zile acolo. Dupa parerea mea e unul din cele mai superbe locuri din tara. Care nu ati fost mergeti , mai ales cu mobra e ceva deosebit.

Nu sunt in deplina cunostinta de cauza , de aceea nu garantez dar iti spun ce am auzit. Cica nu prea are ungere motoru , cei care practica stunt riding-ul modifica sorgul de la baia de ulei tocmai pentru ca motorul sa aiba ungere mai buna. Pe langa asta mai jignesti ambreiajul, telescoapele, chiar si pinioanele din cutie , lantul ,pinioanele , acuma fiecare in anumit procent, dar ideea e ca nu prea convine motocicletei. Am citit undeva ca cica un motor utilizat numai in stunt riding, preparat ca atare are la 4 000 de km uzura unui motor utilizat normal la 20-25 000 de km. Acum nu stiu cat e de adevarat. Daca vrei sa faci asa ceva grija maxima

Mai exista variantele mai ieftine: cutii textile care nu necesita suporti metalici sau daca nu iti convin alea poti sa cauti suporti metalici pe un bandit si sa le ceri proprietarului dupa care mergi si tu la un nene care se stie cu prelucrat teava si ti le face dupa modelul celor originale. Te costa ceva beri si iti mai ramane de cumparat doar cutiile

Bujii murdade, filtru de aer murdar, uzura motorului, carburatoare dereglate ,etc.

Urat moment sa ramai fara plastic in toiul verii, imi pare rau. Vreau pe aceasta cale sa va impartasesc o faza tragico-comico care se intampla pe plaiurile ardelenesti, aici in Zalau mai exact. "Polutia" judeteana are un agent necalificat care a vrut sa imi dea 350 de lei amenda ( 3.500.000 lei vechi ) si 6 puncte de penalizare pentru ca rulam pe banda a 2-a in conditii de trafic super lejer si cand pe prima banda era o dara de ulei partial acoperita cu nisip lunga de vreo 15 metrii si lata aproape cat toata banda. In temei legal are dreptate deoarece pe 1 se circula si pe 2 se depaseste dar date fiind conditiile de la fata locului trebuia probabil sa il bag cu nasul in nisip sa vada ce misto e. Imi da un raspuns inteligent, zice ca pot rula si pe acolo daca adaptez viteza, deci cu alte cuvinte pe el nu il doare de cati bani costa plasticele. Mentionez ca e singurul motiv pt care m-a oprit, aveam casca si eu si prietena mea, viteza era undeva la 60-70 la ora fiind in afara localitatii. Acelasi personaj de o inteligenta rara mai opreste vreo 3 motociclisti in aceeasi zona cerandu-le , tineti-va bine, trusa medicala , triunghi reflectorizant si stingator. Ala merita inregistrat in momentul in care a intrebat de asa ceva si dusa inregistrarea la superiori sa vada si acestia ce maimute au angajat sa aplice legea, lege pe care ei nu o cunosc in proportie de 100 % dupa cum se vede. Eu am scapat cu un avertisment deoarece mai era insotit neanderthalianul asta de o domnisoara agent care mi-a facut doar un avertisment, ceilalti nu stiu exact dar oricum individul a saltat vreo 5 permise intr-o saptamana in randul celor pe 2 roti. Una peste alta traim in Romania. Ca ati ras , ca va pus pe ganduri, asta e, oricum aveti grija maxima si la trafic si la politieni, mai ales pe meleagurile Salajului deoarece aici sunt recunoscuti peste tot in tara ca fiind niste capcauni cretini gata sa te salte cu tot cu fulgi cu proxima ocazie si asta nu o zic doar eu, o stiu si baieti din cluj care au ramas fara permise aici, si din satu-mare si naiba stie la cati si de pe unde le-o mai fi facut astia lozuri necastigatoare. Grija maxima si respect la toti !

Si in Zalau au mai aparut 2 B6 N verde inchis, is ca trase la xerox

http://youtube.com/watch?v=VWJfX19vZtU http://youtube.com/watch?v=tq-VVAGLlRQ OUCH !!!!!!!!!!!!!!!!

Duuuuuuuuuuude da arata super fain, bravo, ai mesterit ceva la el. Stopul ala de spate e bestial. P.S. Sa iti pui oglinzi Hai noroc si arata-i ca a venit caldura

Am votat banditul pentru ca sunt posesor de asa ceva si sunt tare mandru de el. Ti-l recomand pentru ca e super comod, trage din turatii joase , estetic arata mai bine ca unele dintre cele enumerate mai sus datorita faptului ca are blocul mult mai lat ca restu, dar asta depinde de gustul tau si numai de gustul tau. Citeam ca vrei croaziere la 140-150 la ora, ei, cu naked -----------------------hmmmmmmmmmm--------ia un S ca te ia naiba fara windscreen la viteza aia, eventual poti pune unu si pe naked dar totusi inclin spre S. Oricare ar fi , spor la el si sa il alegi pe care ti se potriveste cel mai mult