alin_barburas

Exact pentru comentarii de genul asta NU am deschis topicul de fata. Cu cine? Cu mine si cu altii ca mine si ca tine pentru care am inceput topicul. Unde? Incotro vedem cu ochii si pana ni se termina benzina. Aia pe care ai tu suparari nu o sa intre in veci pe vreun forum sa iti citeasca parerea si nici sa afle ceva util despre viata si siguranta lor, asa ca, ASA CUM AM SCRIS SI MAI SUS, postati aici la subiect si etalati-va nervii si/sau frustrarile altundeva. Cu cine? Deci la faza asta nu pot decat sa iti multumesc in numele meu si al celorlalti pentru faptul ca ne bagi in aceeasi oala. Eu nu stiu numai "hopa Meses" cum scriai tu mainainte. Mai scriai ca in Salaj nu se cunoaste notiunea de ture. Ei bine, au fost si vor mai fi. In ultimii 2 ani concediu mi-l tin alaturi de alti motoristi bastinasi pe motor, unul a fost de aproape 3000 de km si alalalt de vreo 2000, dar pe langa asta au mai fost si altele mai scurte. Chiar si sezonul acesta, acum 3 saptamani parca am fost cativa pana la Belis, scurt dar bun de dezmortit, cu toate ca ne-a nins aproape. Ideea acestui topic e de a incuraja asa ceva si de a ne strange sa facem ture mai lungute, indiferent ca sunt de dimineata pana seara sau pe intreg weekend-ul, dar cu un "optimism" ca al tau nu se va putea niciodata.Esti mai vechi in breasla dar asta ar trebui sa te faca (poate ) si mai intelept si mai presus de asta, mai respectuos. Ar trebui sa incurajezi mai ales pe astia mai noi sa faca asa ceva , pentru ca stii care e placerea plimbarii. Am cerut sa postati la subiect. E greu? Exprimati-va parerile pe alte topicuri, ca acestea exista. Orice topic apare aici ajunge la acelasi subiect. NU MA INTERESEAZA VIATA ALTORA si de aceea nu mi-i doresc aproape. Daca nu inteleg cu buna treaba lor. La ce elan aveti , si daca deschid topic de matrimoniale scrieti ca nustiucine se da pe bulevard cu 200km/h. Poftim cultura

Mai animalilor, nu e vorba de unde ne intalnim, ci UNDE MERGEM. Ture. EXEMPLU : duminica la ora 11 plecam pana la X cu traseu prin Y si Z , ne intoarcem prin A. Nu e vorba unde ne strangem ci unde si cand mergem. Nu ma intereseaza unde vegetam la cafele si ne plangem ca ne doare capu de betia de ieri ci unde frigem clis(m)a si unde oprim la tigara. Si da, la ce am zis eu se cam restrange treaba, adica referitor la oamenii care nu merg calumea in coloana, dar asta e. Putem merge si 2-3-4-------15-----20 , nu trebuie sa fim de la 30 in sus. Am deschis acest topic avand in vedere ca s-a inmultit numarul de capete patrate care si-au luat motoare si implicit va creste si numarul bufurilor pe Meses si mi-a ajuns cate am vazut. Care a mai vazut stie ce vorbesc si de aia nu imi trebuiesc asemenea personaje respectiv evenimente pe drum in plimbarile care le vom face. Vreau sa vina oameni care au bunul simt de a nu isi demonstra talentele la drum intins. E greu? Si inca ceva, chiar credeti ca aceia care au impresii vin undeva la drum mai lung, in conditiile in care nu ii baga nimeni in seama? Eu nu. Pentru ei conteaza altceva decat devorarea de km si sosele virajate. Deci va rog, de aici incolo la subiect, cu propuneri concrete si discutii doar pe baza lor. Momentan nu am idei , mai ales ca e vreme naspa si poate si la sfarsitul saptamanii va fi la fel, dar urmeaza.

Avand in vedere faptul ca sambetele si duminicile ne sunt invadate pe Meses de pseudosportivi, manelari, samantari si alte rase din pleava societatii, deschid topicul acesta cu scopul de a planui ture scurte sau lungi la sfarsit de saptamana. Da, ne cunoastem, avem numere de telefon si adrese de messenger, insa avand in vedere ca tot mai multi intra pe forumul acesta nu ar strica sa ne planuim turele aici. Telefonic se mai uita de unu-altu, plus de aia se face treaba si mai transparenta , asta sa nu se auda povesti cum ca cineva nu ar fi dorit. Sa nu incepeti va rog cu idiotenii de genu ne vedem la bar pe Meses sau la sindicat pe platou, vorbesc de ture mai maricele, Belis, Piatra Craiului, Lesu, sau mai departe, idei vin. RUGAMINTE: personajele care nu au chef sa vina cu noi, care nu stiu sa mearga in coloana , care nu se pot abtine din a nu iesi pe linii drepte sa se abtina de la pareri si propuneri. Cel putin personal nu le iau in seama , cred ca si restul la fel. Nu o sa poata veni toata lumea la toate iesirile dar cred ca acest topic nu dauneaza miscarii Salajene. In weekend-ri in general se poate face cate o iesire, sa nu mai punem la socoteala faptul ca incep intrunirile si in anii precedenti nu prea am pornit deodata la ele. Pentru restul, sa fiti filmati pe Meses , sa mergeti cat mai tare si cat mai turbat, numa sa nu va gasiti in santuri cu papadii in gura. SALUT

P.S. Mr Alin eu cred ca implicarea ta pe forum este benefica asa ca stai pe aproape si mai vegheaza la greselile noastre fie ele si in domeniul forumului,deoarece vad ca ai ceva grade acolo la user..patratele alea acolo care or fi insemnand ceva(timp pe motociclism.ro,sau cine stie comunicare multa,sau poate nr. de ani pe care il ai pe forum ca asa ar bate daca zici ca esti din 2005 aici). Respect si asfalt uscat Patratelele alea is cam egale cu zero. Apar odata cu numarul de posturi dar nu si cu calitatea lor Adica poti face posturi multe gen: postul 1 postul 2 postul 3 etc. De gramatica , dupa ce scrii mesajul, daca nu il verifici, ulterior iti apare in dreapta jos "modifica".Dai click acolo si il poti corecta Cu tutorialele alea sa sti ca merita citite de catre toti, ia ceva timp, stiu, dar alea sunt facute de catre oameni in masura sa faca asa ceva, adica sigur nu te invata prostii. Exemple: ghid in alegerea motocicletei, ghid de condus motocicleta, countersteering, prim ajutor, mers in coloana, semne facute in timpul mersului si fiecare ce inseamna, feluri de salut, prim ajutor, etc. Astea se pot citi in 2-3 zile ploioase. Acuma tu, desteptule, ma faci sa merit eu sa ma iau la palme pentru ca iar is offtopic cat casa, eu, cel intelept care atrage atentia. Si cat traiesti tu sa nu mai zici ca eu sa veghez la greselile voastre si ca sunt benefic aici si alte aberatii din astea, zi dom'le bem o bere/dam o tura ca ma simt ca naiba cand te aud. Daca sunt mai vechi aici nu inseamna ca is mai bun in TOATE. Nu sunt un motociclist virtual . Si cu toate ca am cateva posturi pe forumul acesta nu ma face nici mai in masura sa dau sfaturi nici mai prost pregatit ca altii. Sunt si altii care stiu multe si stau in banca lor, cand vezi profilul are 10 posturi dar te ingroapa in stiinta.

Deci 1 Cititi inca odata CU ATENTIE care este numele topicului, ati dat-o cu offtopic-ul de numa, ati stricat ce era aici, cu toate ca ne stim cu totii dar na, asa se cuvine, sa ne prezentam oficial, cu toate ca inca nu am facut-o 2 Luci, vezi tata ce faci cu gramatica aia , inteleg ca poate ai scris la nervi dar m-am obosit citind toate posturile tale ca sunt pline de greseli ( no offence ) 3 Daca asta va doare, asta va zic si eu. Pe toate topicurile ajungeti la acelasi subiect : motociclist sau nu. Nu ma intereseaza, ce vreau eu sa spun este asa: Acesta este un forum public unde toata lumea are dreptul la opinie. DAR. Vreau sa mai subliniez o chestie: sunt membru aici din 2005 ( pe forum ) , pana sa ma apuc sa postez verzi si uscate am citit TOATE tutorialele despre: incepatori, mersul in coloana, prim ajutor ,etc. , lucru care ii sfatuiesc pe toti incepatorii sa o faca. Pareri poate expune fiecare dar de la parere pana la a contesta parerea unuia sau altuia e cale lunga. Si da, e enervant , sa nu zic altfel, ca un individ care are mobra de 2 luni si cel mai lung tur al sau pe 2 roti a fost pe bicicleta in jurul parcului, sa iti intoarca vorbele doar pe lucruri auzite, nicidecum traite. Ca sa poti avea o parere despre ceva trebuie sa fi patit sau trait ceva-ul respectiv, altfel parerea ta e pe langa si nicidecum subiectiva. Asta sa nu mai zic de dat sfaturi.Cum poti tu invata pe unul mai incepator ca tine o chestie prin care tu nu ai trecut sau in care nu esti inca detul de copt? NU MA SIMT ATACAT, nu mi s-a intamplat ( inca ) asa ceva , dar cam sunt persoane aici care isi dau pareri de sus. Pana la urma sa ai mobra si sa te bucuri de ea cat mai mult e placerea suprema. Asta va doresc si lasati-o mai moale cu polemicile. TOTI. Sa nu se inteleaga ca am ceva cu cineva, you know. Hai norock L.E. Tre sa ma justific sa nu fiu inteles gresit. Am fost incepator, in fiecare zi invat cate ceva, dar la vremea mea am acceptat sfaturile altora, indiferent ca au fost sau nu bune. De aia m-am convins ulterior. Si inca le accept cat timp vin de la cineva cu mai multa experinta decat mine. Nu e rusinos in a fi incepator pe 2 roti, toti am fost sau suntem. Acuma judecati voi cum vreti si intelegeti ce vreti din postul acesta.

De acord domnu, nu sanctificam Mesesul, dar sa nu uitam ca cei care se duc doar spre Satu Mare au un singur motiv pe care il stim bine cu totii. Placerea mai mare e in viraj, lucru stiut de toti. Ideea de a te da mai departe e foarte buna, ma cunsoti doar si sti pe unde mi-am mancat benzina verile trecute. Insa asta nu poate fi pusa in practica in fiecare uichend, din diverse motive: unii lucreaza, altii nu au bani, ma rog, mai mult sau mai putin concludente motivele respective. DAR sa nu uitam ca vin intrunirile, acolo nu se motiveaza absentele La intruniri se numara bikerii Hai noroc si genunchiu jos in curbe P.S. Sa nu fiu offtopic VERMEULEN CHRIS, age 25, place of birth Brisbane, Australia , date of birth 19/06/1982, weight 68kg, residence town Sispony ( Andorra )

Felicitari, frumos motoru. Daca ai grija si nu te dai la el din prima te va duce unde vrei , foarte cumintel. Felicitari inca odata, sa va bucurati unul de celalalt , si cati mai multi kilomterii impreuna. Bine ai venit in gasca.

Actiuni, propuneri? Simplu: pentru inceput trebuie curatata ograda noastra. Dat pumni in cap la scuteristii care umbla fara casca si la "motociclistii" care umbla pe rachete cu casti luate de la depozitele de chinezarii, pentru ca cu vorba buna nu pricep. Invatati sa poarte casti OMOLOGATE si pe langa, daca se poate echipament full si cand merge de la garaj in centru, si cand merge pe Meses si cand merge in turul tarii. Fara uili si stopi si bournout prin oras, fara depasiri la 15k de ture pe linii continue, mai sunt multe dar le stiti si voi. De aici trebuie inceput. Apoi pusa problema cu indicatoare speciale, cu contestarea examenului cat. A , cu soferii si alte celea. Eu sunt membru AMR. Asociatia asta are in plan pe langa altele si schimbari de legislatie care sa ne vizeze direct si pe noi , dar pana ajung ei sau oricare alt club sau asociatie sa modifice semne la nivel local e cale lunga. In cazul lor se va incepe cu capitala, sunt convins de asta, si pe buna dreptate consider eu. Degeaba se fac miscari si marsuri si meetinguri sau cum vreti voi in care se da vina pe soferi, daca a doua zi unu dintre noi intra cu 150 la ora in padure pe Meses pentru ca se crede Rossi sau Stoner sau M Duhan etc. Va dati seama ce bine da la publicul neaflat in tema, cel pentru care noi suntem donatori de organe si nimic mai mult, nicidecum participanti la trafic. Concluzie: trebuie sa incepem prin a merge FARA VITEZA, prin a purta echipamentul tot timpul si prin a nu jena pe nimeni in trafic. Fara impresii pe terasa & stuff. Sunt prea multi care isi iau mobre , persoane care habar n-au cu ce se mananca. Si pentru aia platim toti . Era vorba de Meses mai sus, stim cu totii ca e mai dificil , mai ales din cauza celor din vecinatatile judetului care vin si fac ce fac pe Meses. Ei bine , pe aia nu ii vom opri niciodata, e drum public, fac ce fac pe riscul lor. Si "conservarii" care vin sa filmeze la fel. Daca pe unii dintre noi ii intereseaza sa-si arate si ei muschii duminica la bar pt. ca sunt prea multe Mirandoline in zona si cred ei ca asa da bine, eu nu condamn pe soferul care nu il vede dupa curba ca urca sau coboara cu 150-200 km/h cand vrea sa faca stanga sau dreapta. Niciunul dintre noi aflat la volan nu ar avea cum sa il vada. Selectie naturala. Gata ca am scris prea mult P.S. In nesimtirea mea am scris aici prima data, nu la topicul de prezentare. Datele se vad LA PROFIL Ride safe

Acuma la care te referi? La cel din rezervor? Daca nu, cel putin modelul kult nu are alt filtru, insa am vazut care taie furtunul de benzina si pun acolo un filtru de benzina universal si il prind cu 2 coliere. Personal nu mi-am pus de lene poate sau am considerat ca nu e necesar, insa nu costa mult, la benzinaria unde lucrez eu costa 3,5 RON

Incearca sa le trimiti inapoi in Germania daca le-ai comandat personal sau daca nu prin intermediul celui care ti le-a comandat insotite de o factura sau chitanta de rigoare si ti le schimba garantat, cunosc cazuri similare dar cu alte produse, ma rog, nu are importanta asta, cert e ca le schimba sigur. Au fost cazuri cu produse defecte sau cand au trimis altceva decat s-a comandat si le-au schimbat fara comantarii. Toata treaba e sa ai factura sau bon cum ca le-ai comandat de la ei si ca tre sa suporti cheltuielile de transport pana in Germania , de acolo platesc ei curieratul inapoi.

6 euro pe Louis daca te ajuta , in caz ca nu gasesti altundeva http://www.louis.de/_401934c35e66521f8d01a...tnr_gr=10019890

Nu vroiam initial sa postez aici, nici nu am reusit sa citesc toate posturile dar in urma celor intamplate ma bantuie un gand asa.............Deci clar, precum cei mai multi de aici au spus-o, motociclistul sa plateasca vina lui, iar agentii aia, nu mai zic nimic. Daca asa aplica ei legea cand e vorba sa pui in pericol viata unui om, rusine si sa plateasca , puteau sa il omoare. Stiti prea bine cazuri in care motociclisti si-au pierdut viata la viteze mici si impacturi relativ usoare, oare ei chiar nu aud de aceste cazuri, chiar nu le iau in considerare, chiar nu ii intereseaza de astia pe 2 roti? Jigodii ordinare. Nu ii tin partea si nu incurajez ce a facut motociclistul , repet, dar nici in halu asta. Acuma revin, in urma balamucului astuia ma intreb : sa circuli cu motoru in tara asta pe strada e adrenalina la maxim, sinucidere, selectie naturala , cum vreti, cazuri nasoale intalnim la tot pasul, la fiecare tura in toras sau in afara lui. Sa mergem pe circuit,pentru cei pe care ii pasioneaza viteza, in tara nu ai unde, afara poate nu ne permitem. Sa te dai pe dealuri , cei cu enduro, arunca ciobanii cu pietre si cu bata dupa tine ca le sperii oile. Ce ramane? Nimic, nici o alternativa. Fratilor, astia chiar vor sa ne extermine, sa starpeasca molima motociclismului? Macar 1 minut nu se gandesc ca alte tari incurajeaza mersul pe 2 roti, din motive bine stiute de noi, prin campanii mari cu banii aferenti, deloc de neglijat ca suma? Nu se intreaba de ce? Mi-e sila, pe bune. Scuze de offtopic

Ai dreptate, pai vezi cum e? Cand nu ai bani uiti si de care e ultimu model. Adevarat, ala e 1250. Da las ca bun e si mai "mic", pe la 1200 asa. Nici nu mi-am permis sa ma gandesc la ala ultimu, cu toate ca e pretul ok fata de concurenta zic eu. Dar nu se stie, pe viitorul mai mult sau mai putin apropiat tot pun eu mana pe un bandit NOU. Atata doar sa nu opreasca productia modelului pana fac eu rost de bani

Deci asa , esti psaichic, da? No ia zi din ce an e banditu ala mare care urmeaza sa-l iau , ha? AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.................Wrong, nu am bani de unu nou, inca ramane de vazut. Poate pop, poate kult, vedem. Inca una , mai usoara, zi domnu care sunt numerele la loto si ai si tu un motor nou, o cafea, o maslina. Hai noroc la toti banditii si iesiti sa va dezmortiti oasele ca da vara. Sau nu? Nu. Cica ninge. Dam

Deci din amintiri de vara trecuta cand era cald si bine , parca la 100 la ora aveam undeva la 5500 rpm si la 200 cred ca 10500 rpm, dar repet, din amintiri, nu am iesit inca serios anu asta, numa asa la ture scurte.

Pe deoparte da, ii schimbi geometria clar daca ii lasi botu, iara si sa te dai jos de pe ea la manevre pe loc e o solutie perfecta, chiar daca se uita lumea ciudat, safety comes first, decat sa o culci mai bine asa. Iara pe cealalta parte, daca e incepator, vezi cum e, pana ii inveti centrele de greutate, pana ajungi sa o manevrezi ca pe o bicicleta dureaza. Eu am sub 1,70m dar am mobra de 3 ani si ma joc cu ea pe loc tocmai pentru ca in timpu asta am invatat tot ce se poate sti despre echilibrul ei. La inceput imi tremurau picioarele si daca dadeam de o panta care nici nu se vedea la ochi macar, eram gata cu nervii, slabeam 3 kg pana sa o mut. De aceea zic, toate adunate, poate liniistit sa o lase de fata dar MAXIM 1 cm , aia se simte enorm la cum ajungi cu picioarele jos. Asta pana mai cunoaste omu mobra. Incepator fiind nu julesti asa usor genunchii in curbe incat sa se simta ca ai coborat fata. Eu sincer intru ca prostu in curbe cu ea (cand ma apuca dracii) cu fata lasata dar nu am patit niciodata sa nu stea la locul ei. Deci omule, cum zice reclama la exilirul vietii, tu alegi, cheia e la tine

Cel mai ieftin si mai la indemana e sa iti cobori motoru din jug, si eu am facut-o , l-am coborat cu 7 mm si se simte, arata si mai turbat, parca ii scoate curu mai in evidenta, il arata mai ridicat si mai fancy . Reversu medaliei e ca dai mai repede in curbe cu cricu central pe jos si cu scaritele ( eu le-am polizat bine ). Treaba cea mai serioasa e sa fi atent sa cobori AMBELE furci la ACELASI nivel ca altfel ii bai. Eu l-am coborat pt ca rulez mai mult cu pasager si mai bag si ture lungi incarcat cu bagaje si nu vreau sa solicit prea tare suspensia fata care oricm e barcuta din fabrica.

Ce de spectatori ai avut. Erau toti pltitori de bilete? Ai nenorocit guma ma satanistule. P.S. De faceam asta in Zalau in 3 minute era politia pe mine si imi luam amenzi faranumarfaranumarfaranumarfaranumar

Sa nu o iei in nume de rau dar ca sa blochezi ghidonul ,acesta trebuie sa fie virat maxim stanga. Poate nu stii si de aia zici ca nu merge contactul. Ar fi cea mai usoara varianta Foarte fain hotul tau, sa ai noroc de el si km multi

GOD. Ia ascultati aici La Isla Bonita Si ca o concluzie

Nu sunt din BH, sunt vecin cu voi, dar sper sa nu ma injurati ca va violez spatiul, am alibi faptul ca am trait 4 ani in Oradea pe perioada stundentiei Am si eu 2 chestii: 1 Vand casca Streetfighter folosita de prietena mea sezonul trecut. Este in stare buna, viziera e doar putin zgariata de la cum am mai primit casti in ceafa de la ea pe drum si poate din neatentia ei . Este neagra, marimea S. Pretul sa zicem pe la 70 de euroci. Atasez linku de la louis sa vedeti despre ce este vorba http://www.louis.de/_209f6782e90dc9d2640d6...artnr_gr=203536 2 DONEZ geaca textila ROLEFF marimea XS negru cu albastru folosita de mine 2 sezoane. Trebuie cusuta la 1 buzunar . Are captuseala detasabila, cat despre protectii, ei bine, nu mai are pentru ca le-am pus in noua mea geaca. Interiorul e putin deteriorat, adica membrana respectiva din material ca si plasticul cumva arata cam ca si cum ar fi taiata pe la coate dar sta la locul ei. Scuzati limbajul neacademic. Una peste alta se mai poate folosi linistit, eu am schimbat-o ca am prins o oferta buna si ca m-am ingrasat putin Ca idee, geaca e foarte asemanatoare cu cea din linkul urmator. Asa cum am mai spus, e negru cu albastru. http://www.louis.de/_209f6782e90dc9d2640d6...artnr_gr=506005 Daca e cineva interesat de una din ele sau de ce nu de amandoua o sa le fac si poze si o sa le trimit cu placere insa momentan nu am la niciuna. Hai noroc.

Te-ai ingrasat ma animal Sa ai noroc de viespe si km multi si faini impreuna

Nu m-am exprimat bine, venisem si io de la munca na.............ma refeream si la estetica nu numai la dimensiuni. Alea care au racire numa pe aer e normal sa aiba aripioare mai mari da nu arata la fel de bine ca astea de la hoti.

True. Si radiatoru de ulei si aripioarele de la blocul motor fac fata. Ca o parere personala: nu am vazut sau nu stiu sa fi vazut bloc motor cu aripioare mai mari si mai proeminente decat la cel de bandit

Oricand cu placere