Alexgsx

Thomas dap sentimentul nu se prea poate descrie.Imbucurator poate fi si faptul ca o mica parte constientizeaza si cu acea mica parte poti sa te plimbi, sa vorbesti etc.

Ovidiu sincer cred ca la noi o sa mai treaca multa apa pe Dambovita pana o sa fim corecti.

Da Ovidiu stiu si incerc pe cat pot sa imi aduc aminte cand simt ca sar calul de spusele celor mai vechi si mai cu experienta

Ovidiu ( alex sunt ) te numeri printre cele mai concrete exemple care pot fi date.

PAREREA MEA?Da, parerea mea e ca viteza si inconstienta sau numiti-o voi cum vreti ne omoara.Eu unul merg incet si ma bucur cand imi vad seara copilul ca rade cand ma vede.

Fara carnet?Cum se numeste asta domnilor care spuneti despre saracul om care s-a dus ca era un mic Rossi?Cum se cheama un Rossi fara carnet?

Cum se numeste cand ai viteza?Mi-a intors unul in fata marti si aveam 90 la ora si nu am mai avut reactie, noroc ca a fost distanta mare intre mine si el.M-am (cuvant urat) pe mine.Dar daca nu aveam viteza?Dar daca distanta era mai mica si ma omora ala cine era de vina?

Sunt satul sa imi zica toti care ma cunosc si au doar B-ul ca sunt idiot si nebun si ca o sa ma bag singur in groapa.Sunt satul sa aud si sa citesc doar RIP-uri si nimeni sa nu zica lucrurilor pe nume.SUnt satul sa zica lumea ca "conservarii" sunt de vina cand nici EU NU POT sa imi dau seama daca lumina din retrovizoare are 300+ sau 60 regulamentar.Voi va intrebati daca puteti aprecia?

Imi e frica sa mai ies cu masina sa nu vina un kamikaze si eu sa cred ca merge regulamentar si sa cred in prostia mea de om care merge regulamentar ca am timp de manevre

Cum a spus si Carpanosul mai sus injurati-ma dar asta e parerea mea de om care se bucura de motociclism si care e scarbit sa fie bagat intr-o oala si un pamant cu toti.

@goofutz esti praf nenea...nu meriti nici o atentie motoretizdule virtual

da ai sa razi mai citesc si carti

Cand iti taie unul calea nu mai stii incotro sa o iei

GooFooTz eu zic sa nu mai vorbesti din carti

Cat despre motociclist: du-te pana in panzele albe cu rahatul ala cu Jeep-ul si scoate tot ce poti de la el si nu te lasa

NU zic ca ar fi numai de la carburatie dar am avut o problema similara la masina.Nu ma luati acum ca nu se compara cu moto ca stiu care sunt sa zicem diferentele.Pana nu am schimbat carburatorul nu s-a remediat.

Apoi un caz particular pe motoreta: porneam cu socul si incercam sa o accelerez.Imi dadea in nas SCADEA turatia si apoi daca nu incetam sa accelerez murea motorul.Fara benzina am ramas o singura data dar nu mai retin cum s-a comportat turometrul.In frana de motor dupa ce moare ar trebui ca la un interval foarte mic sa reporneasca.

Tot ce am spus mai sus reprezinta strict parerea mea avand in vedere faptul ca nu sunt mecanic sau expert.

problema de carburatie

Arabi + taximetristi + dubisti am un mesaj pt voi bah imputitilor.Muitza multa.

Acum cine era taximetristu si de ce avea licienta?

Cata topicu' pt un caz fara rezolvare

Foarte bine frate ca ia administrat baiatul cu gixxu' taximetristului o corectie insa nu vad de ce ar trebui facut un topic pe forum.Cazuri d-astea sunt la ordinea zilei.

Pt baiatul cu GSXR-ul foarte bine frate eu te sustin

Da, a fost deosebit de civilizat

SIncer nu credeam

e bun si breath guardul dar nimic nu se compara cu pinlock-ul

eu am vazut un pinlock universal si pot spune ca isi face treaba insa cel special creat pt viziera castii e cel mai bun

cred ca o sa bag si eu o prezenta la intalnire

Ba da dar m-a intrebat cum da alea 4.5 ture inapoi

Personal o sa i le fac la 2.5 si daca nu merge mai lucram

pai cu surubelnita

Inchizi pana la capat si apoi dai inapoi 4.5 ture

asa gion ca facem asa cum am vb si se va rezova intr-un fel sau altul

Astept sa ne delectam la reparatii

daca te panichezi nu mai ai control in primul rand si poti transforma toata siguranta in dezastru

parerea mea e ca tre sa fii un pic artist sa poti avea control de sine extraordinar de bun

eu mi-am blocat spatele si la 20 la ora si era sa o patesc urat iar cand o fac voit ma duc taras, drept si fara nici un fel de problema, ba chiar imi place insa panica intoarce situatia

Daca iti curg chiar daca le-ai schimbat si jambele sunt OK atunci singura explicatie in afara de proasta calitate a simeringurilor si o montare necorespunzatoare mai apare si uzura unor piesulici cilindrice care stau in paharele furcii

Da LupAlb asa e.

Chiar si asa unii reusesc sa le faca bine insa majoritatea nu

Lupalb nu ai inteles ideea.Nu ma pasioneaza Zundapp-ul tau.

Ideea era ca decat sa imi iasa un nimic si sa ma laud cu nimicul mai bine nu ma mai apuc.Pricepi?

Cat despre ironii sunt satul si d-ale mele si d-ale altora...

Bre sa se inteleaga

Vreau doar sa vad ca se fac ca la carte motoretele nu ca la talcioc

Imi plac motoarele oricare ar fi ele sa le privesc sa mai repar etc dar si cand o sa vad o antichitate vreau sa o vad ca la carte facuta, sa nu imi lase un gust amar

De fapt asta e ideea

Cand am zis ca nu merita la asta ma gandeam: ca nu se va face niciodata o motoreta veche ca la carte

Da Mustangul e doar o conserva corect

Si daca stau bine sa ma gandesc voi aveti dreptate deci va doresc succes

NU sunt nici pasionat si nici dur

IMi plac motoretele si masinile din care chiar scoti ceva dupa ce ai muncit la ele si ti-ai spart capul cu nervi in primul rand.

Mustang?DA aia da masina de restaurat.Cam asa trebuie sa fie si ceva la motorete care sa merite intr-adevar refacute

Cand o sa pun mana pe o motoreta care o sa merite restaurata o sa o fac ...pana atunci ma abtin

4bike: nu e treaba ta de ce iau eu uarn...

in al doilea rand frate daca nu poti sa o RESTAUREZI ca la carte lasati-va de meserie...nu mai mergeti si va faliti cu "chiciurile" pe strada

in al treilea rand daca nu ai bani restauratul devine o problema si atunci va duceti la mesteri in ale bauturii si va fac piesele muci

NU o sa vezi motor restaurat de mine ca nu vreau sa rada SI DE MINE lumea

@Aleko:

cred ca e vorba de ceva mult mai subtil pe care voi impatimitii de fiare vechi nu il pricepeti...

NU AM VAZUT MOTOR RESTAURAT LA NOI SA FIE CU GUST SAU VREO NIPRA CAREIA SA NU II MAI CURGA MOTORUL

NICI P-ALEA PE CARE LE AVETI NU LE TINETI CU PASIUNE CI LE TRANSFORMATI IN KITCH-URI

@DKWraith:Sper ca al tau sa iasa bijuterie dupa cum te stiu de pasionato-maniaco-meticulos in ceea ce faci si binenteles

NORMAL nu trebuie sa ii placa nimanui GSX-ul sau R1 dar toti vreti in adancul sufletului vostru sa mergeti pe ceva de ultima tehnologie desi nu recunoasteti

Bre stai sa ne intelegem

Nu am zis ca nu sunt motociclete, ba din contra sunt dar mor sa vad ca unii se taraie cu vechituri pe strada si au posibilitate totusi sa ia ceva nou.

Da GSX e de sezon e de plimbat.GSXR de circut mai mult.Dar ce vezi tu deosebit ca o motoreta sa fie si de armata?

Iti spun eu Polarisul ATV de armata e muci vax praf zero

De ce?Ca e prost gandit si e Polaris.Asa ca nu mai bate moneda pe caietul de sarcini care pana una alta nu reprezinta nimic.

Ti-am zis detinem una veche si o sa o facem insa nu sa ies cu ea pe strada ci de stat in vitrina.

--- Mesaj completat în 05 Jan 2008 15:00 -------------
Si stii ce ma intriga?

Ca cei asa zisi reconditionatori sau dreaq se scrie de la noi le fac mai urate si mai oribile decat daca ar fi stat la fiare vechi...si mai sunt si soiosi cand ar trebui sa umble cu manusi cu piesele de muzeu

@rat:

Eu nu consider nebun pe cel care are o motoreta veche dar super restaurata pe care o tine in vitrina dar ca sa mergi cu cu asa ceva exceptand paradele de oldies mi se pare un pic deplasat in conditile incare Honda e Honda chiar si peste 100 de ani

Spre exemplu eu si un amic de-al meu detinem K125-ul lu' tataie.Numai cand vad rotile alea imense de seamana cu cercurile prin care sar animalele la circ ma ia groaza

Deci...Mustangul e Mustang forever, sovieticele si nemtoaicele vechi devin si raman pamant forever

Eu am GSX amicul GSXR + BMW.O sa o restauram ca nu avem ce face dar sa mergem cu ea niciodata