cusack

Operatia: Incepe cu dezbracarea pacientei, prima data fustita, apoi maieul, ochelarii. Fiind vorba de o Aprilia Pegaso operatia a durat ceva ca e pudica tare si se imbraca gros. Buuun acum se vede de unde era fumul alb, biata de ea bause cam mult ulei si il scotea pe la buson. ( buson pe care niste capsomani de ingineri l-au pus suuus in varful cadrului sub ghidon dar destul de acoperit de rezervor). Am scos si niste ulei din ea ca era plina ochi asa ca nu a mai avut motiv sa planga. Dupa ce pacienta s-a racit un pic ( erau 34 grade afara asa ca avea si 85 de grade apa in radiator) desfacem busonul radiatorului si ce sa vezi... surpiza...nu avea destula apa in radiator, era cam jumate. Cred si eu ca de la atat ulei ii era sete. Se opereaza o schimbare de lichid de racire. Si de data asta se infileteaza cu simt de raspundere capacul la radiator. Dupa ce am dat si rezervorul jos, pun mana pe bujie. Sa vezi surpriza micutza de ea a putut fi defiletata la mana. Asa ca scot noua bujie, o schimb pe cea veche si murdara si.... surpriza... toarce ca o pisica in calduri la prima atingere. Mai naspa a fost cu uleiul de pe cadru. Bleahhhh. Maine ii pun si noua baterie ca merita, nu? Multumesc mult Marian ramane sa dau muulta muuulta pana cand

Fractura exista e la brat si e deschisa. Deci nu e chiar din fericire.. In urma plonjonului casca s-a spart (un Nolan). Sper ca nu are leziuni interne. Insanatosire grabnica. Plus ca motocicleta ( CBR 600 ) e varza, si din cate am inteles nici nu era a lui.

Seamana de parca sunt surori, da a mea e bruneta. Nu cred ca am fost foarte clar... fumul aparea la pornire pana se incalzea motorul, si in principal iesea pe la imbinare tobei, cea de sub radiator. Ma duc la un motociclist galatean, cu o mare pasiune pentru motoare si o inima si mai mare, foarte recomandat prin partea locului. Respectivul a operat luna asta si un DR650. Pacientul si-a revenit complet si in seara asta musca din asfaltul Galatiului cu foarte mare placere. Sper sa ii redau si caprei mele apetitul. Tineti-mi pumnii ca e pacat dupa 1500 km sa ma las de motociclism.

DCSAN ai dreptate. E de la ulei, ca nu e abur. Maine o duc la doctor. Ce am observat la ea este si o incalzire excesiva. Dupa 2 min de tinut motorul pe loc la 3k RPM teava de esapament la iesirea din motor era incandescenta si apa din radiator batea peste 80 grade.

Ulei, apa nu consuma. Benzina... cam 7% oras. Si uleiul si apa sunt o fractiune deasupra liniei de maxim.

. ok. Mersi

Pegaso de 650 . Porneste greu, trebuie dat de 4-5 ori la demaror ca sa porneasca, iar de doua zile, cand porneste scoate fum alb pe toba si pe la toate imbinarile tobei cam un minut. Fumul nu pare sa miroasa a ulei ars dar nici miros normal de benzina nu e. Chestia asta sa fie corelata cu faptul ca mi se pare ca se incalzeste foarte repede? cam in 2 minute de la pornire cu socul tras (2800 rpm) ajunge la 80 de grade si aseara dupa 800 m in treapta I-a eram la 95 de grade cu temperatura. Are cineva vre-o idee? macar sa stiu unde sa caut, sau cat de grav este

Fuk this double posting, dar nu mai pot sa editez mesajul anterior Pun o intrebare de gajica blonda. Cate bujii are un pegaso din '99? Una sau 2? Ca din ce vad eu pe sub carene are 1 bujie, dar mai stii?

Multumesc de sfat. Saptamana viitoare o desfac. Pana atunci, restrang al maxim plimbarile.

Are cineva un manual de Aprilia Pegaso in format electronic? Sau stie de unde as putea lua unul? Cine are unul va rog sa imi dea un PM. Platesc pana cand Multumesc mult.

Am o Aprilia Pegaso Cube de 650cc din '99. Momentan am cam 1200 km pe ea, si motorul are 46000 km. In urma a 3-4 porniri dificile ( bujiile afumate) a inceput sa faca un zgomot ciudat in mers. Initial am crezut ca e brelocul de la chei care se loveste de ghidon asa ca acum umblu cu cheia fara nimic pe ea. Zgomotul se aude ca un clinchet destul de puternic atunci cand motorul ajunge in anumite ture sau trece peste denivelari/gropi. Zgomotul apare mai ales atunci cand am si pasagera in spate. Dupa sunet pare sa fie ca o piesa metalica care loveste altceva metalic. Sursa zgomotului este undeva din zona motorului. Daca are cineva vre-o idee va rog o mana de ajutor. Cele bune, Razvan

R.I.P Condoleante. Clasic... majoritatea conservelor te observa, si te respecta. Marea majoritate, dar nu e destul. Ajunge 1 conserva neatenta si clipa de adrenalina se transforma in R.I.P. Condoleante familiei.

initial am inteles ca ai calcat pe caine cand ai pus piciorul jos. Rad ca prostu si se uita niste tipi scrobiti in camasa alba si cravata la mine. Bine ca pana la urma am inteles... ai aruncat cu carena dupa el. Sper ca cel crripled nu ai fost tu, pt ca atunci faza nu mai e funny.

Dau o bere cui face o compilatie din toate pozele astea si e pune intr-un zip. Imi e atat de lene sa le deschid pe rand

In curand ma alatur si eu celor cu bendixul facut praf... Am o Aprilia Pegaso Cube din 1999 care am chinuit-o vre-o doua porniri ( benzina proasta/bujii afumate/ baterie slaba) si acuma a inceput sa se razbune. In mers se aude un clinchet ca si cum s-ar lovi cheile de ceva metalic. Asta era simptomul si la voi? Sau a cazut de o data bendixul?