f0rest

am un motor derbi de enduro si as vrea sa aflu ce trebuie verificat/schimbat/pregatit la motocicleta pentru sezonul de primavara ? mentionez ca si iarna m-am dat de cateva ori..nu a fost ,,hibernata''

Mersi error de raspuns ! din cele spuse de tine se potriveste pe geanta

Am o dilema in legatura cu crossul meu am cumparat un cauciuc fata cu crampoane dimensiunea 80-100-21 i-ar pe actuala mea roata (cauciuc de strada fara crampoane) dimensiunea este de 90/90/21 sunt foarte nedumerit daca se potriveste cauciucul nou in locul celui vechi

Problema era de la bujie care mai era partial uda/negreata Porneste acum ! Multumesc de raspunsuri

desi setul motor este de cateva luni poate fi de la compresie ? filtrul de aer nu l-am verificat insa nu cred ca el ar fi problema nu m-am bagat in noroaie mari,ape adanci...

buna seara as avea o nedumerire legata de motorul meu azi vara dupa ce ii gatasem rodajul pornea de la prima pedala,i-ar toamna aceasta am iesit cam de 3 ori in primele doua ture nu a pornit la primele pedale nici cu socul tras asa ca l-am pornit din mers (a functionat) insa a 3 oara nu a mai pornit,asa ca am dat bujia jos si am uscato (a pornit la prima pedala) insa ma gandesc ca la urmatoare iesire din nou nu va porni si nu inteleg de ce dintr-o data bujia se uda asa de des

Dupa cum stiti,husquvarna si husaberrg s-au reUNIT in luna mai a anului acesta,i-ar zilele acestea au fost publicate primele poze cu ''noul motor'' aceste se numeste TC (300cc) ">http://

derbi senda 95cc

va multumesc pentru informati,insa pe mine m-ar interesa mai mult cum se descurca pinonul de 52-53 pe off road/drumuri de tara

te rog cand ai timp sa postezi

As vrea sa aflu pareri despre raportul de transminsie pentru ENDURO 12-52/53 am inteles ca cu cat ai foia mai mare cu atat urci mai usor,dar viteza scade insa pe un drum drept poti avea o viteza decenta pt un motor de enduro ?

Acum sunt mai mult bagat in ceata de la scrierea acestui post am mai iesit de 2 ori si de fiecare data a pornit de la prima pedala......

Am observat ca la ultimile mele doua iesiri,am o mica problema cand vreau sa pornesc motorul,dau de cateva ori la kickstarter si nu porneste (inainte pornea la sfert de pedala) am incercat si cu socul dar tot nu merge asa ca am luato la fuga cu crossul si din mers m-am urcat pe el si i-am dat viteza 1,asa porneste ma gandesc ca probelma ar fi de la baterie ce as putea sa fac ? se poate ca la masina sa o incarc cu un redresor s-au trebuie luata una noua

am avut o problema la carburator in sensul ca primea aer fals si ma lasat in mijlocul unei urcari,i-ar cand incercam sa merg pe drum se oprea si puteam sa merg doar cu socul tras in treptele 1 si 2,am fost la un vecin care a invartit cu o surubelnita cuiele acelea de turare si aer i-ar acum merge ca inainte,doar ca la pante urca mai greu ca inainte in treapta 1 se tureaza dar parca nu mai are sprintul ala nervos ca inainte,care ar putea fi problema ? p.s-pe drum drept merge de rupe !

am fost cu crosul la o plimbare,i-ar in varf de panta l-am pus pe cric sa fac o mica pauza,insa din cauza vantului sa rasturnat motorul si am observat ca sistemul deprindere pe ghidon al ambreajului sa rupt :| imi poate spune cineva daca se poate suda/repara sau de unde se poate comanda unul pentru motor de enduro

am avut un pinion pe fata de 12 dinti insa acesta sa uzat si l-am inlocuit dar cu un pinion de 14 dinti intrebarea e urmatoarea stiu ca pe drum drept o sa mearga mai tare dar la pante/dealuri o sa urce mai greu ? influenteaza mult cei 2 dinti in plus la urcari?

am un cross an 96' 80cc 2 timpi,o folosesc pe o zona cu dealuri,nu fac hard enduro as dori sa aflu ce ulei ar fi bun pentru motorul meu ?

Se pare ca cele 2 marci suedeze se vor reuni dupa 25 de ani, primele modele vor fi lansate la inceputul lui octombrie 2013! http://ultimatemotorcycling.com/husqvarna-husaberg-reunited-after-ktm-buyout/

imi poate spune cineva unde se poate gasi o suspensie pe spate pentru derbi senda in judetul cluj sau un site care se ocupa cu asa ceva ?

Sunt incepator in enduro si as vrea sa imi explice cineva cum se face ''hill climb'',urcari ce pozitie trebuie sa ai,cum sa ii dai gaz,daca cazi care parti ale corpului sunt mai predispuse la accidente etc. ?

am cumparat recent un cross derbi senda 50 dar modificat de fostul proprietar la 80cc,carburatorul marit,filtru sport etc,intrebarea este urmatoare Pot sa ii mai maresc capacitatea cilindrica de exemplu sa ii pun kit de 125,se poate ? sau cati cc se pot adauga maxim la un motor original de 50

Multumesc pentru raspunsuri !

nu am inteles ce ai vrut sa spui

Am avut pe cros pe roata din spate cauciuc de sosea marimea 110-90-18,l-am dat jos si am pus unul de teren bridgestone marimea 110-100-18. Problema este ca crampoanele de la cauciuc imi freaca lantul,am lasat lantul,l-am strans dar fara rezultat. Problema este cauciucul care este prea mare de 110-100-18,s-au crampoanele care sunt prea mari ?(cel de sosea avea 110-90-18) si nu mi se prindea de lant