faraonu

rezervorul mai e disponibil?

Adrian este un tip de nota 20 si il recomand din toata inima! Mai mult decat atat mi-a facut si o surpriza f placuta aducandu-mi motocicleta pe incredere fara sa ii fi platit un banut in avans si mai devreme decat ma asteptam! Adrian multumesc inca o data!

Am uitat tel: 0727440247

Vand Husaberg 570, 2009, pe injecție, mousse fata spate, protectie disc spate, scarite si buson aftermarket, inca un set de plastice, servisare facuta doar la reprezentanta, buton pt power. 3200 EURO. Accept orice test. Schimb doar cu Husaberg 300 2013 sau 2014 si diferenta aferenta.

Nici vorba de off road serios cu GS-ul, dar ai posibilitatea sa iesi oricand pe un drum forestier si apoi sa revii pe asfalt si sa dai cu genunchii pe jos. Asta imi place cel mai mult la motorul asta. In plus, stabilitatea in curbe si ABS-ul pentru mine conteaza f mult. De aceea indiferent de cati bani as avea nu cred ca modelul mai nou face ceva mai bine decat ce am eu acum. Poate ca e mai usor si are tot felul de reglaje si butoane, dar per total 1100 GS mi se pare mai robust si mai trainic. Bani de benzina va doresc, ca de asfaltul ud se ocupa ABS-ul Toate cele bune!

Ti-am dat un PM. Da cu putin ulei... Perfect de acord cu cele scrise mai sus. Nu sunt maniac cu intretinerea, dar vreau ca in orice clipa motorul meu sa fie in parametri normali de functionare - mai ales ca pe asta vreau sa il tin forever.

Salutari stimati posesori de 11XX GS/A! Sambata, 23 iulie, m-am intors din cea mai frumoasa tura prin tara calare pe GS. Am toata stima si consideratia pentru acest minunat vehicul (aceasta strutocamila) care m-a purtat pe drumuri forestiere de munte si pe serpentine ca-n palma la fel de placut si de rapid aratandu-si cu prisosinta versatilitatea si abilitatile on/off. Echipat cu Continental TKC80 am avut placuta surpriza sa raschetez la propriu ghetele de asfalt si sa depasesc cu brio portiunile cu noroi din padurile autohtone. Am facut 2700 de km in 6 zile si probabil ca puteam face inca pe atat daca nu as fi zabovit 3 zile prin cateva zone minunate si prea putin umblate pe carari de varf de munte. Intrucat o aventura nu e aventura fara incidente (fie ele "minore") cand trag linia rezulta una bucata capac cilindru drept perforat de o stanca ascutita care s-a incapatanat sa stea ascunsa in iarba undeva dincolo de varful Rarau, una bucata semnal dreapta, una bucata paravant crapata si lipita (este afectata doar partea estetica) si o pereche protectii capac cilindru din plastic. Am gasit cele amintite mai sus pe e-bay, dar am nevoi de ajutor pentru achizitionarea acestora. Daca stiti pe cineva care face chestia asta va rog sa ma ajutati cu un nr de tel. sau ceva date de contact. In rest, promit ca voi pune cateva poze si filmulete precum si un traseu pentru cei interesati. De asemenea va rog sa-mi spuneti daca simeringurile de la furca trebuie sa fie o marca anume pentru ca intentionez sa le schimb cat de curand. Toate cele bune!

2000 EURO

KTM EXC 200 din 2004 - 2350EUR negociabil sau schimb cu EXC 300 si diferenta din partea mea. My link Ciprian - 0727440247

Este simeringul de la rulmentul rotii si ultima data Uzunu m-a rezolvat cu unul luat din Bucuresti de la Badi si costa vreo 11 RON bucata parca... numai ca nu prea am cum sa ajung eu prin zona. Voi lua cotele si voi incerca sa iau legatura cu ei prin telefon (poate reusesc sa ii conving sa-mi trimita prin posta). Intentionez sa iau de pe Louis vacuumetrele astea: ROTHEWALD SYNCHRONISER cel cu 2 ceasuri la 60 de EUR (sper ca sunt OK). Toate cele bune!

Buna ziua tuturor! Am revenit in randul posesorilor de 1100 GS cu un exemplar din 1998 cu care am socializat vineri pe un drum de Praid - Mangalia cu cateva opriri strategice la Sighisoara si Sinaia. Acestea fiind spuse vreau sa va intreb de unde pot cumpara un simering pentru transmisia finala (cel care tine uleiul din grup) si o recomandare pentru o cheie dinamometrica si 2 vacuumetre (sunt ok cele de pe LOUIS?)pentru ca vreu sa-i execut un reglaj de supape si o sincronizare. Toate cele bune!

Fara suparare, dar rezervoru' ala strica toata linia motorului...