fumarel

Am dat si farul si pantalonii... a mai ramas la donat momentan cizmele si semnale bandit, si ceva oglinzi pe nichel ...

Salutare, pantalonii sunt rezervati deci s au cam dat... au mai ramas restul .. multumesc

Da eu stiu... faza este ca personal am vazut diferenta intre 15w si 10w .. am bagat 15w si clar motorul se auzea altfet era clar mai silentios... dar nu mai functiona cutia cum trebuie, cu 10w merge perfect cutia dar o simt ca i mai zgomotoasa .. acum ca Motul o fi mai de rahat decat Motorex nu mai stiu .. eu cu uleiul sunt patit si nu mai schimb uleiul la nici un motor fara sa vad ce pune (eventual prefer sa l schomb eu) .. am incercat la Bandit 3 brand uri si din ce vad eu cu Motorex merge cel mai bine ..

Da o fi .. nu ma contrazic ca nu sgenul.. am avut tot motul in ea 10w40 si nu am avut probleme anul trecut, nu vad de ce sa pui diferenta de categorie daca e acelasi lucru... conform spuselor tale putem deduce ca si 15w40 este acelasi lucru cu 20w40 .. asta ar rezulta ca 20w40 este acelasi lucru cu 10w40 si putem ajunge asa pana la 0w40 ... vb de utilizarea lui in conditii de 100 grade cu cat merge la temperatura de lucru un motor . Acum poate stii tu ceva, m am documentat si eu si am vazut pe internet ce zici tu acum multi ani...dar cu cat acest prim numar este mai mic cu atat uleiul este mai scump( vb in general ) si chiar merge mai bine motorul. cred ca are totusi o semnificatie destul de importanta in compozitia lui de baza ...

Da o fi cum zici tu .. dar cred ca s tampiti aia de la Suzuki cand au pus in carte 10w40 trebuia sa puna si la cald 15w40 .. ca i acelasi lucru ..( asa am zis si eu cand am ales ulei putin mai gros) se pare ca nu i acelasi lucru, si asta o spun pe experienta mea.. in fine .. pentru Godkat, a fost gresrala mea era la semn .. cred ca fiind singur si intuneric am vazut eu aiurea...

Salutare, Donez pentru un bandit din 1997 diferite piese pe care eu le a-m dat jos, dupa cum urmeaza: Semnale rotunde originale 2 buc, far rotund cu capac oglinda geam etc, oglinzi nichelate nu-s pereche din pacate... Mai donez urmatoarele produse: 2 cauciucuri de vara 225 65 17 de pe un rav 4 din 2008 cam 70 mii mers cu ele.. de vazut, o pereche de pantaloni moto no name .. masura 34, mai am si o pereche de cizme sidi vechi inalte din piele groasa, masura 41,( vintage de choperist cred ) ... si cam atat momentan. Cine e interesat sa lase un mesaj preferabil din bucuresti, sa vina sa vada despre ce e vb, exclus pentru prietenul prietenului .. Multumesc

Este racit cu apa.. acum asta fac .. schimb uleiul .. va tin la curent daca am rezolvat problema ( nu cred dar .. ) incercam pe etape Salutare, se pare ca merge mult mai bine.. intra in N acum si in trafic .. trebuie dat scurt si se duce in N ... o invat eu .. evrntual ma mai joc un pic cu reglajele la ambreaj .. o vad cum se manifesta in urmatoarele zile .. multumesc tuturor pentru sfaturi .. Revin dupa ce m-am dat cu ea cam 2 ore... nicio problema .. merge perfect, poate mai trebuie sa i fac un mic reglaj la ambreaj... ulei prea vascos, a avut 5100 de la Motul cu 15W40.. acum am pus 10W40 de la motorex si merge perfect.. deja vb pe ebay de un kit de ambreaj ) .. am scapat de o cheltuiala. Numai bine va doresc si asfat uscat.....

Daaa, offf mare dreptate, maine scot uleiul si pun altul ... a crescut nivelul, nu stiu cu ce, de ce, dar numai este la jumatate cum era inainte, acum e full, intrebarea mea catre cei mai experimentati era daca ai mai mult ulei in motor poate afecta cutia? multumesc Daaa, offf mare dreptate, maine scot uleiul si pun altul ... a crescut nivelul, nu stiu cu ce, de ce, dar numai este la jumatate cum era inainte, acum e full, ...intrebarea mea catre cei mai experimentati era daca ai mai mult ulei in motor poate afecta cutia? multumesc

Mda, nu stiu ce si cum, dar clar este mai mult fata de ce am avut eu in el ) .. maine il dau jos si o sa pun ulei nou 10w40 .. am sa incerc si cu motorex...

Azi am scos Banditul sa vad ce schimba si cum dupa reglarea ambreajului... intra mai greu in viteze, smuceste, si nu vrea neam pe N, daca o opresc merge instant in N dar nu mai intra in viteze decat foarte greu ... o sa i schimb si uleiul dar .. cred ca o paste un mecanic cat de curand .. voi ce ziceti ? Am tot reglat ambreajul, dar am observat o chestie foarte ciudata, este ulei prea mult ( nu stiu de ce, sau ce ), poate fi o cauza si asta, sau ma gandesc poate scapa ceva lichid pe undeva in motor ... )) era cam verzui poate e naibii antigel in motor .... Dar a fost la mecanic la reglat curatat lantul pregatirea de vara... Multumesc

Salut, Si e cu mult mai mare... eu oricum sunt la inceput nu merg tare, doar ca am gasit o guma identica nou la pret foarte bun .. doar ca este 120 fata de 110 ..oricum o sa arate mai bine ma gandesc eu ..

Salutare, Cine ma ajuta si pe mine cu o lamurire referitor la dimensiunea anvelopei fata, eu am 110/70/17 si am gasit 120/70/17 .. ar fi o problema daca as pune aceasta anvelopa pe motocicleta. Loc ar fi intre furci si aripa .. ma gandesc ca nu poate fi foarte mare fata de cea 110 .. Multumesc

salutare, da am gasit si manualul si reglajul in sine cum trebuie facut, o sa incerc prima data asa... voi schimba totusi si uleiul cu 10w40 .. va tin la curent si vreau sa va multumesc pentru suport poate imi iese ceva...

Salutare, problema era si inainte de schimbul ulei, dar parca nu asa de des, ( acum nu o mai pun deloc in N, inainte mai reuseam ),... am intins cablul si smucea rau cand schimbam in mers, acum l am pus cum era inainte si schimba bine vitezele... doar ca nu vrea sa intre in N la oprire doar daca opresc motorul ... o sa i schimb uleiul pt ca fabricantul cere 10w40, mecanicul a zis ca i mai ok un ulei mai vascos pt motoare uzate.... de reglaj la pinionul de atac nu stiu, nici manual de intretinere nu am, sa vad ce spun acolo, am sa incerc sa caut pe net . Multumesc de ajutor tuturor

Da, am mai umblat la meneta si i am mai dat drumul.. nicio diferenta, intra ok in viteze .. schima ok... doar ca nu vrea in N cand stau pe loc, doar daca opresc motorul.. am dat un pic inainte.. am incercat de toate