Search the Community
Showing results for tags 'cauciucuri'.
Found 10 results
-
Salutare tuturor. Ma intereseaza si pe mine sa imi schimb gumele iarna asta si as avea de ales intre : Metzler - Racetek K3 Continental - Race Attack Continental - Road Attack Michelin - Power Pure Sincer nu stiu care dintre ele mi s-ar potrivi pt o aderenta marita la un CBR 1000RR la un mers sportiv cu burnout si wheelie. Nu ma intereseaza sa ma tina zeci de mii de km ci ma intereseaza sa stiu ca ma pot baza pe el cand e vb de o franare mai urgenta in care sa nu ma trezesc ca imi pleaca fata si raman uimit. Daca considerati ca mai sunt si alte caucioace in afara de astea care ar merita nu ezitati sa le spuneti un nume. Va multumesc anticipat
-
Salut. Incep acest post pentru a avea o lista curenta cu locatiile vulicanizarilor moto din Bucuresti/Ilfov: Eu am fost azi sa imi schimb anvelopele la scuter la Auto Agusta. I-am sunat si mi-au zis sa vin a 2-a zi intre 8 si 18 (fara programare). M-am dus pe scuter, cu anvelopele noi agatate de grilajul din spate. Pret: 130 lei pentru dat jos anvelopele vechi, pus anvelopele noi (90/90-10) + 2 valve. Probabil era 120 fara valve. Baiatul care le-a schimbat lucreaza destul de repede si este atent la detalii. Trag linie aici si vin cu un tipar pentru locatii. _________________________________________ AUTO AGUSTA 0726 761 939 Pret: 120 lei web DUAL MOTORS 0724 371 365 Pret: 120 lei web GORANCING 0761 320 240 Pret: n/a web
-
Pirelli Diablo Strada 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Rear - 338.12 lei Disponibil in Bucuresti, se livreaza prin curier , aprox 20 ron sau gratuit pt comenzi peste 500 ron www.anvelopemoto.eu comenzi@anvelopemoto.eu 0723 322 877 -
Cauciucuri de iarna pentru moto
nicky_yo posted a topic in Accesorii after-market pentru motociclete
Buna seara, stiu ca prin 2011 sau ceva de genu, cand s-a bagat legea cu anvelope de iarna obligatorii, au si iesit niste personaje care vindeau niste "autocolante" care aveau "M+S" pe ele si un munte cu un fulg de nea, in felul asta cine le lipea... scapa, oarecum, de amenda cand il vedea polita, sa zicem ca isi transforma cauciucurile de vara in cele de iarna, doar teoretic. Spun "oarecum" pentru ca de multe ori, politia se prindea de chestia asta. Spun "teoretic" pentru ca in lege spune ca trebuie sa ai scrise pe ele: M+S, M.S., M&S, ca sa mergi in legalitate. Asa ca va rog, daca puteti sa imi dati un link, un nr de tel de unde pot comanda si eu astfel de "inginerii", sa imi transform si eu, teoretic, cauciucurile in unele de iarna. inainte sa sariti cu gura pe mine "de ce ai face una ca asta?" "Pui in pericol pe ceilalti participanti la trafic!" "Saracule! nu-ti permiti niste cauciucuri de iarna SH?" sau alte chestii de genu, va voi explica ce am in cap. mi-am preparat o pereche de incaltari pentru motoreta mea, cand spun ca mi-am preparat ma refer la faptul ca le-am pregatit pentru iarna(voi atasa niste poze). si... daca ma opreste politia, imi poate retine certificatul de inmatriculare si imi da si o amenda de ma las de motociclism(ha ha) asa ca intr-un fel sau altul, pot explica faptul ca acele tinte sunt profesionale si cumparate dintr-un magazin de specialitate, sunt fabricate pentru asta, dar nu scap de faptul ca nu am cauciucuri de iarna, pentru ca nu scrie pe ele M+S! asa ca singura solutie care mi-a venit in cap a fost sa lipesc niste litere pe ele, respectiv M+S. daca aveti idee de unde le pot cumpara, sau daca aveti o alta idee mai buna, va stau la dispozitie. maine sper sa le pot monta pe motoreta si sa ma pot distra! -
As dori sa pornesc acest topic pentru cei mai putin experimentati cat si pt cei cu experienta. Domeniul : importanta anvelopelor si folosirea lor, in special pe circuit si in conditii mai race. Daca puteti sa impartasiti fiecare din experienta voastra ar fi super. 1. Anvelope slick - Din ce am auzit, nu e bine sa iti iei anvelope slick decat daca esti pregatit si cu incalzitoarele deoarece guma se distruge daca nu se incalzeste uniform corect ? Pe mine ma tentau niste Metzeler Racetek slick deoarece am auzit ca ar fi ieftine si bune insa nu am incalzitoare deci nu ar fi treaba. 2. Presiunea - Trebuie avut grija la presiune in momentul in care vrei sa intrii pe circuit. Eu inca nu mi-am gasit presiunea ideala, pe GP Racer foloseam 1.8 fata 1.65 - 1.7 spate la rece. 3. Dotul - Degeaba e guma buna daca dotul este vechi, nu se mai incalzeste guma bine si atunci cand se incalzeste tot nu are aderenta necesara si te poate surprinde. 4. Tura de incalzire - minim o tura, doua de incalzire mare grija, o anvelopa rece este foarte periculoasa. 5. Anvelope folosite : Eu am folosit - Dunlop Gp Racer Endurance spate, Medium Fata. Guma tine destul de mult, aderenta foarte buna, timp de incalzire f rapid. Foarte alunecos cand e rece, cand se incalzeste ai aderenta foarte buna. Pret destul de mare dar anvelopa de incredere - Dunlop Sportsmart 1 - Guma tine destul de mult, aderenta buna daca nu te dai tare este arhisuficienta, timp de incalzire mediu. Cand e rece are aderenta destul de buna. Pretul ok insa am avut mai multe derapaje la iesirea din curba mai in forta insa foarte controlabil - Pilot Power 2 - Se aseamana mult cu sportsmart1. Diferenta e ca aderenta e mai buna insa atunci cand pierde aderenta este foarte imprevizibila, te ia complet pe nepregatite, mi se par riscante pt circuit pt ca iti dau incredere dupa care cand fortezi fug de sub tine subit. Spuneti-va parerile despre anvelope dar din incercat nu din auzite sau articole pe net . Personal m-ar interesa niste pareri despre Bridgestone bt003, Quaifier 2 (sunt ieftine), slickuri in general, Michelin Power one, Michelin Power Cup.
-
Salut! Am o Honda CBR125 2015, si as vrea sa inlocuiesc pneul de pe spate. Pneul original este 130/70/17, latimea jantei este de 3.50. Eu as vrea sa pun ceva mai lat, un 150/60/17 sau 150/70/17, pe janta de 17/3.50. Ar merge? Multumesc anticipat!
-
Mi-ar placea sa-mi pun un set de cauciucuri enduro gen Pirelli MT60 R (120/180) pe un supersport. Ceva de genul: http://www.pneurimoto.ro/cumpara/pirelli-enduro-street-mt60-rs-180-55-17-73w-spate-tl-9064 http://www.pneurimoto.ro/cumpara/pirelli-mt60-r-corsa-f-120-70-17-58v-fata-8430 Poate sa-mi spuna cineva care a incercat (sau cel putin sa fie in tema si sa stie despre ce vorbeste) daca ar afecta in mod negativ manevrabilitatea si aderenta motorului pe asfalt? La ce sa ma astept? O sa explodeze? Sau sacrific doar un pic de aderenta la unghiuri mari de inclinare si viteze mari?
-
Salut. Stiti sa-mi recomandat cateva locuri de unde va luati cauciucuri moto SH in Cluj? Sau poate si din alte judete daca livreaza. Eu caut cauciucuri sport 120/180, ceva gen Qualifier 2, Pilot Power 2CT, Rosso II, M5, BT016, dar informatiile cred ca pot fi utile si altora. Multumesc.
-
Salutare. Voi la ce vulcanizari va rezolvati treaba? Am fost client fidel unei vulcanizari, pana mi-a zgariat janta cand a dat jos pneul. Alta nu mai stiu care sa fie ok ca pret. Multumesc anticipat
-
Hai sa postam aici diferite idei constructive despre modul de curatare a motocicletei sau a elementelor care necesita atentie speciala. Solutii chimice care au dat rezultat si metode de aplicare. Personal sunt interesat de o solutie cu care pot da efect de nou unei sa textile, adica sa o inegresc cu o solutie fara sa alunec apoi de pe ea. Am incercat in trecut cu silicon si rezultatul a fost foarte alunecos . Pentru saua din piele am auzit ca exista "vitamina pentru piele". Dar solutie pentru scoaterea petelor de pe aluminiu stie cineva ? PS: am cautat ceva timp un topic dedicat pe asa ceva si nu am gasit, daca am dublat sau nu am postat unde trebuie rog moderatorii sa mute. Multumesc
