Aprilia Rs125
-
Număr conținut
148 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Aprilia Rs125
-
-
Atunci mai umbla pe la reglaje . Acum toamna/iarna dai 3 ture jumate la benzina si ulei ca e frig . Eu la mine inca n-am modificat dar trebuie sa trag bine de soc cand o pornesc .
-
Vezi poate plutitorul din carburator nu e pus cum trebuie sau mai rau nu iti mai inchide . Vezi ca ai niste reglaje acolo la acul pontou si poate atunci cand ai umblat de l-ai curatat nu le-ai pus la fel cum erau .
-
Chiar azi mi-a taiat si mie calea unu cu caruta , pe drum european ... Dupa ce ca abia revenisem dupa accident il vad ca taie 4 benzi ca sa intre el pe un drum neasfaltat sa arunce niste gunoaie ... Nici bandajele nu am prins sa le schimb ca era sa mai adaug altele ... Pur si simplu mie scarba de ei ...
Multa sanatate motociclistului ...
-
Oricum sunt numai aberatii in articol . Daca nu scria strada pe care s-a petrecut nici nu imi dadeam seama ca e accidentul meu . Poza cu alt motor , nici nu am fost dus cu salvarea la spital ...
-
Am prins doar o fractiune de secunda sa apas frana . El m-a luat in partea stanga a carenei fata si m-a lipit de o alta masina parcata pe dreapta . Daca aveam 40 sau 50 km/h treceam inainte sa faca manevra si poate ma si auzea macar .. Asta e , bine ca am scapat doar cu atat , putea fi mult mai rau . Am primit actele inapoi + dreptul sa-mi repar motorul , deja am comandat toate piesele necesare si urmeaza sa o fac pana luni .
-
Nu stiu exact sa explic cert e ca masina era aproape dreapta si mi-a ocupat absolut toata banda iar eu am dat far in far cu el . Eu am fost aruncat vreo 3 metri , dupa imi amintesc ca m-am ridicat imediat iar la 20 de sec dupa vedeam doar alb si cateva umbre . In ciuda echipamentului cocalaresc nu am avut rani chiar grave .
Oricum multumesc pentru incurajari si sfaturi .
-
Pai eu veneam de la liceu , iar domnul dorea sa iasa dintr-o curte , dar intre timp s-a luat la vorba cu niste oameni , iar in momentul in care m-am apropiat la 10 m de el a facut manevra , jumatate din masina intrand pe contrasens ocupandu-mi mie toata banda . El are doar farul stang spart si bara . M-a agatat mai mult cu coltul masinii proiectandu-ma in alta parcata apoi pe asflat .
-
Ma duc maine si vad . Multumesc tuturor pentru sustinere.
-
Am fost si la spital . Au vorbit cu politia acolo . Oricum din ce am inteles el trebuie sa dea asigurarea unui al 3-lea , cel care era parcat pe margine , in care a fost proiectata motocicleta mea .
-
Omul a fost foarte de treaba . Mi-a oferit pe loc banii mai mult decat necesari reparatiei si a spus ca daca mai am ceva probleme sa il sun . In timp ce eu eram dus la spital a aparut si politia , s-au facut masuratori , luat declaratii , s-a constatat ca vina apartine in totalitate soferului . Oricum vom cadea la amiabila pentru ca omul mi-a platit mai mult si mai prompt decat o facea orice firma de asigurari . Asa ca luni deja motorul o sa fie reparat ... mai putin eu .
-
In cursul zilei de azi cand ma intorceam de la liceu un domn cu o duba nefiind atent din pricina faptului ca vorbea cu cineva de pe margine ma acroseaza frontal ...
Norocul a facut ca eu sa am doar 25 km/h maxim si sa ma arunce imediat la impact ...
M-am ales cu un deget rupt , care nu a vrut sa se desprinda de manson nici in ruptul capului (sau falangei in cazul lui) si cu unghia smulsa , tot de la acelasi + putina piele lasata pe asfalt , de pe degete si cateva contuzii pe la picioare , respectiv umar .
Echipament , casca , un hanorac destul de gros si niste blugi (echipament de cocalar) , si chiar in urma cu o zi imi spune un motociclist mai batran ca fara manusi si geaca nu ar trebui sa am tupeu sa ma urc pe motor .
Asta e ...sa-mi fie invatatura de mine ...
-
Acum cateva zile un domn cu un logan alb mi-a taiat calea in nici 30 de metri ... am avut noroc ca am fost atent si aveam deja mana pe frana . Oricum deja imi fixasem un punct de contact dar am avut noroc ca am oprit la cativa cm de el .
Omul era pur si simplu surprins ca nu m-a vazut si ca intr-un final nu a fost nici un impact .
Eu sunt incepator si inca sunt surprins cum de nu pot fi vazut in trafic ... Parca as fi un intrus intre ei ..
-
Din pacate soferii degeaba au oglinzi ... Numai eu in 3 zile era sa o patesc de 4/5 ori , la nici 2m distanta iti ia fata ca si cand mergi cu bicicleta ...
Mai multe amanunte despre accident le aveti in link-ul de jos .
-
Eu in ciuda nervilor si chinurilor prin care am trecut cu RS-ul tot pe ea as alege-o . Chiar daca se intretine cu ceva bani , compensezi din pretul motocicletei , care nu prea sare de 800 de euro . La 500 de euro iti gasesti una brici , sa numai zic de performantele obtinute .La clasa ei (125) ,cred, nu bag mana in foc , e cea mai puternica , aici ma refer la varianta full power .
La bani ajungi undeva tot pe la pretul unui yzf . Pe langa asta , la Aprilia RS gasesti piese mult mai usor , poti gasi orice piesa intr-un timp relativ scurt , eu spre exemplu am vreo 4 oameni de la care pot lua orice piesa pentru Aprilia . Si asta zic eu ca e un avantaj .
De exemplu am un prieten cu yzf care isi cauta piese la ea de vara trecuta ...
-
RS 125 e destul de costisitor la intretinere . Daca ai ghinion poti sta si un sezon intreg cu ea pe bara ... Cat despre consum , iti pot spune ca aici tine mai mult de tine , daca schimbi numai in 11000 cand intra power valve iti consuma de rupe , daca nu te dai la ea nu ai de ce sa iti faci griji .
Poti opta si pentru o yamaha yzf , doar ca sunt ceva mai scumpe ... undeva pe la 750/800 de euro ar fi un pret minim .
-
Motorul imi pare cunoscut , l-am vazut zilele trecute in buzau pe langa un service parca , daca nu ma insel .
Daca zici ca nu scoate fum deloc verifica pompa de ulei . E posibil ca aceasta sa fie infundata , cel mai bine ar fii sa o dezactivezi deoarece risti ca sa nu bage ulei si sa calezi motorul . Cel mai bine e sa pui cu seringa atunci cand alimentezi .
Ea mai da sa moara si din cauza socului , posibil sa fie guma mancata din capatul care intra in carburator , verifica-l si p-ala .
Sper ca ti-am fost de ajutor .
-
))) Mersi pentru sfaturi .
-
Da , fix acele pinioane sunt . Multumesc mult pentru raspunsul rapid . Le voi inlocui saptamana aceasta .
-
De cateva zile am observat ca vibreaza destul de puternic , chiar si cand sta la relanti . I-am verificat suruburile la motor daca sunt stranse toate bine , pistonul sa nu loveasca in bujie , tot ce se putea verifica , i-am schimbat si uleiul din cutia de transmisie si am observat ca am dintii de la pinioane putin ciobiti . Nu cred ca asta ar putea fi problema deoarece asa ii am demult ... Nu stiu de la ce poate fi aceasta vibratie , chiar si la 3000 de ture iti vine sa te dai jos de pe ea ..
-
De cateva zile am observat ca vibreaza destul de puternic , chiar si cand sta la relanti . I-am verificat suruburile la motor daca sunt stranse toate bine , pistonul sa nu loveasca in bujie , tot ce se putea verifica , i-am schimbat si uleiul din cutia de transmisie si am observat ca am dintii de la pinioane putin ciobiti . Nu cred ca asta ar putea fi problema deoarece asa ii am demult ... Nu stiu de la ce poate fi aceasta vibratie , chiar si la 3000 de ture iti vine sa te dai jos de pe ea ..
-
Da , nici motociclistul nu era prea curat ... dar faptul ca l-a vazut si totusi a incercat sa treaca mi se pare incredibil .
Faptul ca motociclistul a circulat fara permis in trafic cu pasager mi se pare inconstienta totala ... Problema e ca cei ca acel motociclist sau acel sofer sunt multi printre noi in trafic .
-
Ca de obicei , soferul taie calea unui motociclist ... si mereu motociclistul "avea viteza"...
-
Este cronometrul acela .
-
La ulei ai in stanga pompa (pe partea cu cutia de viteze) si de acolo umbli dar nu ar fii indicat sa bagi tu mana pe acolo .
La magnetou ma refeream ca poate e sudat sau a sarit de la punct , nu ca se invarte in gol . Daca e putin mai la stanga sau dreapta nu da scanteia cand trebuie si se inceaca si automat ii da in nas ... Nici eu nu am crezut chestia asta si am stat o luna pe langa ea pana am rezolvat-o .
Aprilia rs125 problema
în Service si intretinere curenta
Postat
La mine la aer e fix invers . L-am strans maxim si apoi l-am desfacut jumatate de tura .
Cat despre ulei @Maximo74 are dreptate , uitasem ca nu din carburator il reglezi . Vezi poate e pompa infundata . Se intampla des la rs-uri sa se infunde . Si mie mi s-a infundat anul trecut cam in aceeasi perioada .