danisop

Guys, nu va certati.. exista destul "Kymco AK550 2018" pentru toata lumea

Vand Maxi Scooter Kymco AK550 in stare foarte buna. * fabricat in 2018 (editie 2019, prima inmatriculare in 2019) * cumparat de la MotoMus in Sep/Oct 2022 * 25230km rulati * cer 7500 euro (persoana fizica) * ITP pana in 09/24 * se vinde in Bucuresti (sector 3) * contact: 0741085603 (Dan) Este inmatriculat pe numele meu si toate actele sunt in regula. Maxi scooterul se prezinta excelent estetic si nu a fost implicat in niciun incident rutier, nu prezinta rugina si nici nu este revopsit. Mecanic, este intr-o stare foarte buna. Cer si ofer seriozitate, motiv pentru care am trecut mai jos si aspectele negative (De rezolvat). Specificatii: ABS, sistem keyless, mansoane incalzite (vezi mai jos sectiunea De rezolvat), lumini full LED, functie de conectare cu telefonul, navigatie, ABS, mod RAIN, senzori de presiune (vezi sectiunea De rezolvat), cric central, iluminare in spatiul de sub sa, frane brembo. Accesorii: * top case GIVI * deflector de vant * suport metalic de telefon cu prindere pe sub parbriz De cand este in posesia mea, am facut urmatoarele lucrari: * schimbat anvelope: Michelin Pilot Road 4 Scooter (DOT 2822, stare excelenta) * schimbat disc frana spate * schimbat toate placutele de frana * servisat furca * revizie obisnuita in Mai 2024 : ulei+filtru, filtru aer, verificare sistem franare De rezolvat: * senzorul de presiune din roata fata nu indica nimic * mansoanele montate acum nu au incalzire, insa am comandat un set OEM pe care il voi preda impreuna cu scooterul Ne putem auzi la telefon pentru mai multe detalii si lamuriri. Nu sunt interesat de niciun fel schimburi. VID20240510190440.mp4 VID20240510190543.mp4

Imi cer scuze pentru ambiguitate. Topicul de vanzare este aici: /index.php?/topic/710299-suzuki-bandit-gsf-400/

Ajuns in punctul in care sunt nevoit sa imi vand banditul, m-am hotarat sa ii fac o recenzie Este primul meu motor, inainte de asta am mai mers doar pe CBF-125, pe GS-500 si pe un Hornet de 600 la scoala . Mi-am ales banditul pentru ca imi placea cum arata ca si aspect si pe hartie si mi s-a parut a fi motorul pe care pot invata si pe care ma pot si distra. Primul meu drum a fost de 200km, din Galati de unde l-am cumparat pana in Bacau. Nu pot spune ca am fost pregatit. Am facut drumul fara geaca, noaptea. Surprinzator, totul bine. Prima impresie a fost una foarte buna. Trage surpinzator de bine dupa 6000rpm pentru 'numai' 400cm3, este foarte manevrabil(ajuta mult centrul de greutate coborat). A doua zi au inceput sa apara problemele. Am ramas in mijlocul orasului fara baterie. Dupa cateva zile a devenit lenesa(tragea in 2 pistoane si se ineca). Mi s-a blocat roata de pe spate de nenumarate ori. Dupa ce am schimbat uleiul, bateria, am refacut conexiunile la releul de incarcare, am instalat un filtru de benzina(ca deh.. nu avea), am schimbat bujiile, am facut carburatia si am schimbat anvelopele, a inceput distractia. Au trecut 2 saptamani si am adus-o in Bucuresti. E ca la ea acasa in trafic, fiind foarte agila. Am dus-o si la mare si la munte si am fost fericiti amandoi. Doar ca nu e cea mai buna pentru drumuri lungi si drepte, lipsa carenelor facandu-se simtita. In concluzie.. Parti pozitive: -e naked! -banda rosie de la 14000rpm -e agila -nu consuma mult -e prietenoasa la turatii mici-medii -stie sa fuga la turatii mari -se manevreaza foarte usor prin aglomeratie(de masini si de oameni ) -ok pentru persoane medii si mici de statura Parti negative: -cam bate vantul peste 120km/h, dar e de asteptat pentru un naked -nu consuma nici foarte putin(5-5.5L/100km in oras si 4-4.5L/100km inafara) -e destul de greu sa gasesti una cu istoric bun(avand in vedere varsta, sigur s-a gasit unul sa-si bata joc de ea) -probabil nu e ok pentru cei peste 1.85-1.90 -piata nu e chiar plina de piese pentru ea