RaduI

acum am vazut mai bine: piciorul vizibil al motociclistului din spate este nefiresc de subtire si scurt si intr-o pozitie ciudata, rasucit cu gamba spre exterior

aparatoarea de noroi de la aripa din fata atarna linistita, deci motocicleta sta pe loc in momentul fotografierii

BMW

nu cere 350 euro. am vb yo cu el si cere 400 euro...

inseamna ca pretul e negociabil

a aparut unul restaurat la intalnirea VW de la Wolfsburg in 2008:

Mesaj completat

na, am aflat, este un German Kettenkrad tractor (Sd.Kfz. 2)

http://www.lonesentry.com/articles/ttt07/kettenkrad.html

curiozitate: cum ai facut cricul lateral ? Poti pune niste poze mai detaliate ?

am ochit un ES pe acolo

Sa ma anuntat si pe mine de faceti un topic cu povesti de pe timpu lu bunicumiu.

uite aici: /index.php?...t=0&start=0

pai nu stiu ce sa zic, Honda asta e model 62 iar MeZe-ul ES aparuse prin 56 parca

hai ca m-ai spart cu site-ul asta. Nu site-ul in sine ci, iata ce am gasit ! (cu ce seamana ??? ):

HONDA DREAM 1962:

pt . finalizarea unui asemenea proiec poate vei avea nevoie de 2-3 moto acelasi model asa ca parerea mea este sa te gindesti mai mult la ce vrei tu defapt sa faci .

pai... 2-3 moto la 400 euri/ buc. face cam 800-1200 euri . Cam asta era ideea.

ps. Eu pe MZ-ul meu care era in stare mai buna (tot vechi si parasit dar neruginit si cu acte + nr. noi) am dar cam 100 eu.

Mesaj completat

aaa, scuze, acum am vazut ca 400 eur era cea a lui sorinmoto; aia da, merita, as cere chiar mai mult in locul lui.

uite aici niste link-uri si numere de telefon:

http://mzbrothers.21.forumer.com/viewtopic.php?t=62

curata, frumoasa !

probabil ca e fab. 72 si a scris berbecu in talon 62. Las-o asa, nu te agita la rar mai mult decat trebuie

yep ! deci se potriveste cu seriile, se pare !

In talon nu scrie TS sau ES scrie simplu motocicleta MZ 250cmc ,anul de fabricatie1962 si seriile ce leam scris mai sus.

bine, in afara de serii care nu ne intereseaza, nu ne arati niste poze ca ma facusi curios ce ai !

Deci, tu , pana la urma , ai TS ?

Nu te duce cu nimic la RAR, nu le da idei ...

(cum naiba a cumparat-o in 87 noua, fabricata in 62 ? )

The chassis numbers of the MZ of motorcycles built by 1949 the bis1975 are.

Small type row

Type Year of construction Chassis number Remark

Blank 125 1950-1954 750.001 - 780.200

Blank 125/1 1954-1956 1.000.001 1.031.600

11.018.501 11.021.450

MZ 125/2 1956-1958 5.000.001 5.055.424

1958-1959 with Vollnabenbremse

MZ 125/3 1959-1962 7.500.001 7.643.035

IT 125 1962-1969 5.100.001 5.163.526

IT 150 1962-1969 5.500.001 5.690.585

IT 125/1 1969- 5.163.527 5.500.000

ES150/1 1969- 5.692.587 6.000.000

ETS 125/1 1969-1973 9.250.001 9.254.860

ETS 150/1 1969-1973 9.263.002 9.277.044

TS 125 1973- 7.700.001 7.800.000

TS 150 1973- 7.800.001 8.000.000

Mesaj completat

Type Year of construction Chassis number Remark

BK 350 1952-1958 850.001 - 892.983

ES 175 1956-1962 3.000.001 3.043.222

ES 250

Two-haven exhaust 1956-1957 1.100.001-

ES 250

A haven exhaust 1957-1962 1.171.300 -

ES 300 1963 - 1965 1.500.000 1.507.876

ES 175/1 1962-1967 3.043.223 3.092.260

ES 250/1 1962-1967 1.171.300 1.250.327

ES 175/2 1967-1972 3.100.001 3.140.500

ES 250/2 (17.5 HP) 1967-1969 1.300.001-

ES 250/2 (19 HP) 1969-1973 1.430.874 -

ETZ 250 1969-1973 3.500.001 3.516.267

TS 250 1973-1976 3.530.001 3.640.900

TS 250/1 1976- 3.660.001 3.800.000

rugaminte: am vrut sa sterg postul de mai sus dar n-a mai mers

Mesaj completat

in prima parte a post-ului meu, a se citi in loc de "BLANK"=RT, in loc de IT=ES, ETS=ETZ; asa s-a gandit Google Translate sa traduca initialele

Mesaj completat

incerc sa pun un pdf, site-ul nu mai exista pe net

_MZ_identifica.pdf

pai ce copy-paste, e un topic al cuiva din Oradea parca care si-a luat ceva in genul asta si il restaureaza. Sunt si poze & filme

http://www.youtube.com/watch?v=jNRPjtztDGY...player_embedded

nu, nu l-am desfacut.

Amestecul l-am facut ca la carte.

curiozitate: ce sunt placutele alea aproximativ romboidale de pe lateralele cilindrului ? ce acopera ele ?

misto rau jucaria ! Cred ca ar merita un topic separat ... nu reusesc neam sa identific modelul / an de fabricatie, tot caut pe net

si ce suspensie are pe fata !!!! Sa nu zici ca e Minsk primul model, din 1945 !

pai pe zgribuleala asta nici mie nu-mi mai vine sa cobor la ea

Banuiesc si eu ceva aer fals, in zona de prindere a carburatorului pe galerie, chiar asa a gandit neamtu etansarea, metal pe metal si doar strans un colier ??? sau lipseste ceva de acolo ?

Vreau zgomot de 2T ! Ce se aude la mine e un 4T turat...

sau e panza(mata) si sub ea cauciucata?asa ceva ma intereseaza(gen vechile saltele de mers la strand) ms!

exact asa era ce ma interesa pe mine, in genul corturilor militare, chiar kaki era culoarea.

Posibil sa aibe si prelate lucioase, ca era plin si variat magazinul ala.

http://www.infocompanies.com/Camping-SA-Urziceni-77319.htm