XTY69

Bai fratilor voi stiti doar sa criticati? Bun, nu avea permis. Din pct asta de vedere el nu mergea legal dar asta ce legatura are cu accidentul? Te scapa permisul de accident? De cand permisul = experienta?! Stim toti ca nu se invata nimic in scoli. Nu are relaventa dar el mai avea putin si termina scoala de soferi pt cat A.

Acolo unde a facut accident era drum cu 4 benzi si curba era foarte, foarte larga, uscat pe jos si nici viteza mare nu avea. A iesit cu noi la plimbari si chiar nu era teribilist, era mai mereu ultimul, nu mergea tare, era foarte temperat.

Baietii care erau cu el in momentul accidentului erau in fata lui, au vazut doar in oglinda cand s a auzit busitura. Nimeni nu stie cum a ajuns pe contrasens in locul ala.

Dumnezeu sa l ierte!!! (((

Ba are legatura faptul ca nu avea permis cu accidentul. Pentru ca el NU AVEA DREPTUL de a conduce motociclete pe drumurile publice, iar daca respecta acest lucru acum era in viata. Intelegi matale chestiunea asta? Iar faptul ca ramai ultimul in grup de multe ori e mai periculos decat a fi primul sau pe la jumatate pentru ca atunci tragi de gaz pentru a-i prinde pe cei din fata. Asa e cand te sui ca maimuta pe motor ca tu esti smecher si nu iti trebuie permis dar habar nu ai ce e aia contravirare, cum se franeaza inainte de curba si asa mai departe. E simplu frate. Nu ai permis, nu ai ce cauta pe drumurile publice, ca poate mai omori si pe altii. Si da, vina morala o au si "tovarasii" care l-au luat la drum stiind ca nu are permis. In grupul cu care ies eu cei in scoala sau fara permis nu au ce cauta la iesiri. Nu vreau sa ma intorc traumatizat psihic de la vreo iesire sau sa ma simt vinovat pentru vreun ambitios din asta, a se citi "prost" si "inconstient".

Eu sunt curios din ce motiv s-a dezechilibrat. Oare viteza? Oare lipsa de experienta? Acolo nu e curba mare, vizibiliatea e imensa, chiar foarte ciudat. Iar legat de faza cu permisul, daca e adevarat, e nasol. Daca respecta legea acum era in viata si manca mici in continuare. Asta este.

De unde atata sanatate motociclistului?!? Lasa-l frate sa sufere.. ca acum 2 saptamani colegu' isi lua spaga ca sa treaca examenul o blonda ce detinea niste euro in buzunar.

Sa fie clar, situatia postata in aceasta sectiune se datoreaza militiei ce se face vinovata de acceptul unor soferi ce nu merita sa detina dreptul de a conduce. E bine cand mai cad si ei, ca doar nu toti dintre cei ce au cazut aveau 200km/h.

 

Rog daca cineva ia lagutra cu militianul sa-l intrebe daca mai crede in siguranta si incredere.

Îți cam place sa mănânci ce nu trebuie. În caz ca nu știai, examenele pentru obținerea permisului de conducere se dau cu personal din cadrul DRPCIV, instituții ce sunt în subordinea prefecturilor și nu au nicio tangenta cu politia romana, cu atât mai mult cu politia rutiera, deci colegul motociclist nu avea cum sa acorde permis de conducere nimănui pentru ca nu are atribuții pe asa ceva. Dar romanii sunt destepti și le știu pe toate.

Cam asa se aude si la mine, vladf. O avea vreo treaba cu uleiul? Ca nu face tot timpul. O fi necesar vreun ulei mai gros, ca la rece nu face deloc.

Poate nu am descris eu bine sunetul. E exact ca un sunet de lant, uneori se aude intermitent, la rece deloc, la acceleratii nu se aude, iar uneori nici cand e cald motorul.

Uleiul este la nivel corespunzator, nu scoate fum albastru nici macar la acceleratii violente.

Well, astept si ceva pareri referitoare la subiect. Multumesc pentru oferte.

Stiu asta. Speram ca vreunul dintre membrii comunitatii s-a lovit de problema asta si ma intrebam cum a rezolvat-o.

Pret?

Am observat un comportament curios la motorul meu. Cand este rece, la relanti, se aude normal, fara zgomote suspecte. Dupa ce se incalzeste nitel, se aude un tacanit de la cilindrul frontal, uneori intermitent, care inceteaza cand accelerez. Totodata, weekendul asta, iesind la o tura mai lunga, cand am revenit,in oras am observat la semafor ca tacanitul disparuse, insa a aparut din nou ceva mai tarziu. Am citit pe forumuri straine ca ar exista o problema la intinzatorul lantului de distributie, dar nu mi se pare normal sa tacane intermitent, iar la rece deloc. Ce parere aveti? Motorul trage foarte bine, porneste usor, nu are alte probleme.

m am saturat de toti incepatorii care vin sa ne comenteze viteza, sa ne spuna cat de preventiv sa mergem, cate pericole ne pandesc pe drum iar ei nu au scos rotile din sat inca!!!!

 

ps nu am numic cu nimeni DAR ........ "ACCIDENT" nu aciident

În momentul în care o persoană nu mai are argumente, recurge la jigniri, astfel arătându-şi limitele capacităţii intelectuale. Ţi-am zis, mai lasă vrăjelile legate de legislaţia şi metodele de aplicare ale legii de la străini că ştiu mult mai multe decât tine în domeniul acesta, cu toate că te crezi miezul din Fanta şi gaura de la covrig prin simplul fapt că tu eşti "avansat" în ale motociclismului iar eu "nu am scos roţile din sat". Plus de asta, eu nu am vorbit despre pericolele de pe drum, ci pur şi simplu despre respectarea legislaţiei rutiere şi capacitatea unui conducător auto/pilot de a-şi recunoaşte greşelile şi a avea demnitatea de a nu da vina pe alţii pentru prostiile pe care le face. Oricum, încetez orice dezbatere cu tine din respect faţă de ceilalţi membri ai forumului şi faţă de iniţiatorul topicului, pentru că observ că nu ai capacitatea de a percepe ideile pe care le transmit şi ştii doar să jigneşti şi să faci pe deşteptul atunci când nu e cazul, compensând astfel, în mintea ta, lipsa argumentelor.

Am zis eu că nu urăsc căruţele? Îmi asum respectiva afirmaţie, însă acum ce faci, ai început să îmi cauţi postări? Ia mai bine aminte la ceea ce scrie acolo şi lasă ipocrizia, ca să îţi fie bine. Tocmai, că nu dau lecţii de pilotaj nimănui, ci doar ţi-am răspuns punctual unor idei care nu au niciun suport în realitate. Ai citit blogul respectiv? Ia zi-mi, cum e cu pânda pe la străini?

ianachim

Întâi trage aer în piept şi calmează-te (faptul că scrii cu litere de tipar în mediul online înseamnă că ţipi). În al doilea rând, scuteşte-mă de stereotipia asta cu cum este la alţii. Vrei să îţi arăt eu cum este la alţii? Ia de citeşte niţel articolul de aici şi vezi cam ce înseamnă pândă la noi, unde radarul stă în marea majoritate a cazurilor montat pe o maşină inscripţionată şi la vedere, chiar dacă e lipită de semnul de intrare în localitate şi ceea ce se întâmplă în străinătatea pe care o daţi atât de mult exemplu uitând că mulţi dintre cei cărora le daţi astfel de exemple umblă la rândul lor pe afară şi ştiu ce şi cum.

Doi la mână, faptul că nu avem infrastructură din nou este o scuză patetică şi infantilă de a încălca regimul de circulaţie. E vina Poliţiei că nu sunt drumuri? Faptul că nu ai 20.000 de autostrăzi te îndreptăţeşte să mergi ca un idiot cu 150 prin localitate? Nu vezi că nu ai consistenţă în ceea ce spui? DA, e bună prevenirea prin pândă, pentru că tu, rider cu pretenţii de Rossi, ştiind că după o curbă poţi da într-un radar ascuns te face să te laşi mai puţin pe acceleraţie, că nu vrei să îţi fie dor de permis. Bine, dacă eşti dobitoc, mergi în continuare ca turbatul, dai în radar (în cazul bun), te înşiri pe asfalt (în cazul rău) sau mori (cazul cel mai de rahat) şi apoi dai vina pe pânda poliţiei, pe lipsa de aliniament a astrelor, pe infrastructura defectuoasă şi aşa mai departe. Vrei să faci racing? Mergi pe circuit. Vrei să mergi pe drumul public? Respectă regulile de circulaţie, pentru că pe drumul acela circul şi eu, şi mama, şi nevastă-mea şi copiii mei, fie ca pietoni, fie ca şi conducători auto şi avem dreptul la viaţă, de aceea mă doare fix undeva când poliţistul îţi arde o amendă consistentă care te va face să îl înjuri (deşi îţi face un bine) şi totuşi să fii mai atent cu acceleraţia data viitoare. Ia-mă la o tură, sunt dispus oricând, merg corect în marea majoritate a cazurilor, iar dacă sunt prins în offsaid, nu comentez, că prostul am fost eu, nu cel care m-a prins. Asta înseamnă să ai demnitate şi puterea de a-ţi asuma greşelile făcute, lucru care de multe ori înseamnă diferenţa dintre viaţă şi moarte. Iar sensurile giratorii, ca să închei ideea, precum şi orice alte lucrări de infrastructură rutieră, nu se fac de către poliţie, ci de către administratorul drumului public, care, de multe ori, în ciuda propunerilor insistente ale poliţiştilor, îl doare la banană de acestea. De ce? Pentru că sunt politruci şi mai grav, politruci români.

Aţi fi surprinşi să aflaţi că Poliţia, ca instituţie, este subfinanţată grav de ani de zile, iar poliţiştii în marea majoritate a cazurilor aduc bani de acasă pentru a repara maşinile de serviciu şi a cumpăra birotică şi alte lucruri necesare muncii de poliţie, inclusiv banala coală A4 pentru declaraţii. Asta este ţara în care trăim, ţara în care o instituţie importantă ca Poliţia este subfinanţată, iar noi construim stadioane şi piscine olimpice în mediul rural sub pretextul că facem investiţii. Nu mai aruncaţi atât cu teoria conspiraţiei, nu are nimeni interes să acopere nimic. Tot ce e de ştiut este în dosarul cauzei, la care niciunul dintre cei care comentează pe aici nu are acces. E liber să facem supoziţii, dar în limita bunului-simţ şi a informaţiilor deţinute. De aruncat cu noroi este uşor, e mai greu să speli murdăria ulterior.

politia sta in mcv si ne asteapta cu radarul

asta stiu sa faca. DOAR SA PANDEASCA si niciodata sa PREVINA

 

sanatate omului

Tare sunt curios care este ideea ta de prevenire. Să te ia poliţistul de mână şi să te certe, nu? Dragule, prin măsuri coercitive se face prevenire, adică amenzi aspre, nu prin vorbe bune şi campanii publicitare. Frica păzeşte via, indiferent de ţara în care te afli. Iar dacă tu mergi corect pe stradă, poate să stea poliţistul cocoţat şi în vârful bradului, că îţi beleşte şaua, aia îţi face. Dar numai dacă mergi corect.

Nu zău. Poliţia dacă află o ridică şi nu mai află nimeni nimic de ea? Şi ce face mă rog Poliţia cu ea?! Mare e Grădina Domnului... Te-ai gândit că poliţia are acces la bazele de date privind proprietarii autovehiculelor, precum şi la bazele de date cu vehicule sustrase şi poate identifica proprietarul de drept imediat?

Mergi la politie si da-le pozele si numarul, vor gasi proprietarul. Poate cineva plange prin tara dupa ea...

E o prevedere în Codul Civil care spune că un contract de vânzare-cumpărare poate fi anulat dacă bunul cumpărat are un viciu grav ascuns care, dacă ar fi fost cunoscut de cumpărător, acesta nu ar mai fi cumpărat bunul. E o variantă să îţi recuperezi banii.

Eu nu condiționez omul să îmi păstreze mie motorul, chiar dacă îi dau un avans. Poate primește o ofertă între timp și știi cum e, ca fiecare, nu dai vrabia din mână pe cioara de pe gard. Dacă m-a convins pe mine, poate să ia postarea drept reclamă, pentru că sunt pretențios din fire și nu mă arunc cu una, cu două. Problema e că acum sunt în școală pentru categoria A (dacă nu am fost în stare până la vârsta asta să merg decât cu scutere, ce să fac...) și de aceea vreau să îmi iau motor imediat ce termin școala. Aș înnebuni să îl am și să mă uit la el cu jind. Sper să nu îmi fie luat în nume de rău ceea ce am postat, chiar apreciez modul în care vânzătorul are grijă de motor.

Vlad, serios, chiar sper să nu îl vinzi până în septembrie. Îmi place rău de tot motorul...

Nu că îţi vreau răul, dar sper să nu îl vinzi până în septembrie, ca să ţi-l iau eu.)

Dăi benzină, că îi e sete, se pare... Frumos motor, spor la vânzare!

Cât te-a costat ingineria?

Trebuia să îţi pui watermark de la început pe videoclip. Poţi lansa o cerere de claim pe youtube pentru clipurile uploadate fără acordul tău, iar celorlalţi poţi să le trimiţi un mic mail în care să le explici cam cât ai cere la instanţă pentru încălcarea drepturilor de autor. Înainte să îmi săriţi în cap, vă spun că eu am cont de creator de conţinut pe Youtube, obţin bani din asta şi ştiu despre ce vorbesc. Asta ca să încetăm orice polemici inutile.

Salut. Cristi mă numesc, originar din Frânceşti, stau în Râmnicu Vâlcea, prin Ostroveni. Nu mă pot numi motociclist încă, anul acesta vreau să obţin categoria A (B-ul îl am de vreo 10 ani). Între timp, de anul trecut, m-am dat pe o chinezărie de scuter cu pretenţii de pseudo-motocicletă de la First Bike, modelul Energic (ştiu, nu daţi cu pietre, dar am vrut să văd dacă e de mine şi dacă mă descurc). După ce obţin A-ul, îmi voi lua un motor mai de doamne-ajută, aşa, ca pentru un începător. Am 28 de ani, nu sunt sinucigaş şi am citit cam tot ce era de citit pentru începători de pe acest forum. Sper să mă primiţi în comunitatea voastră, chiar dacă nu sunt încă motociclist în adevăratul sens al cuvântului.