LaurAlex

Baterie nu are. firele nu le-am verificat

Salut, am un TM 250 2T.. Cand e la relanti, farul ilumineaza foarte slab, cu cat il accelerez mai tare, ilumineaza si mai tare, iar daca ii dau blana, se stinge complet pana las de acceleratie.. Ce ar putea fi?

Am reusitsa il leg dar mai e o problema... La relanti farul vede foarte slab, aproape ca nu vede deloc, daca il accelerez vede perfect, daca il accelerez la maxim, iar scade si vede ca la relanti.. din ce cauza?

Salut, am un motor de 250 2T si de la magnetou vin 3 fire, 2galbene si unul rosu, de la unu galben vin 3 papuci. Releul are 4 papuci. Daca ma poate ajuta cineva sa imi zica cum il leg.

Merci mult.. am facut comanda la un magazin unde se vand rulmenti si semeringuri.. pe maine le am.

Salut, am nevoie de un o ring pentru chiloasa cu dimensiunile 76x2.. Am cautat in toate magazinele si nu am gasit dimensiunea asta.. Unde as putea gasi..? a mea e uzata si imi baga compresia in radiator si imi da apa afara. » Post actualizat in 17 Dec 2015 09:17 chiuloasa*

Asa e, are 2 harti de putere.. cand e pe prima mapa e destul de tare, eu asa mergeam cu el pana acuma ca nu stiam de aia, dar cand cuplez a2a mapa, se simte foarte bine diferenta, e mult mai brutal. Merci mult.

Salut, am cumparat un TM 250 2T 2009, si am gasit un intrerupator cu 2 pozitii, 1 si 2, care ducea la CDI, ce rol are acel intrerupator?

Salut, am un GasGas 250 2T 2004, azi cand am mers cu el, schimbam viteza si nu se auzea sau simtea absolut nimic la el, dupaia nu l-am mai putut scoate din viteza, doar cu greu. Acuma daca schimb viteza cum ar fi din 0 in 1, schimbatorul ramane jos si tre sa il trag eu putin sa revina in pozitia initiala ca sa pot da a2a. Sa se fi rupt ceva arc? » Post actualizat in 01 Aug 2015 19:14 Am rezolvat si problema asta am desfacut motorul, si arcul ala care aduce inapoi schimbatorul in pozitia initiala, era rupt.. Am mers la bunicu in garaj, care avea un motor desfacut de la mobra de cand era el tanar, si avea exact arcul care era rupt la mine, l-am pus sus si merge perfect.

Am rezolvat problema. Am scos afara taote discurile, le-am sters putin, le-am pus la loc si merge perfect. A fost ceva mizerie intre ele sau nu stiu.. Conteaza ca merge:)) » Post actualizat in 01 Aug 2015 12:19 Si mai e o problema.. asta o am de cand am cumparat motorul. Cand il pornesc, il las putin sa se incalzeasca, cand bag in viteza, zboara de sub mine, ca si cum nu as avea ambreiaj.. Dupa ce apuc sa il opresc, il pornesc iar si merge perfect ambreiajul.. Oare sa nu prinda ambreiajul la rece? (ambreiajul e hidraulic)

Cand apas maneta de la ambreiaj nu face deloc presiune, ci merge in gol. Pinionul nu e desfacut, e la locul lui

Salut, am un GasGas 250 2T, azi mergeam linistit pe deal si dintr-o data sa turat in gol ca si cum as strange ambreiajul in mers. M-am oprit, nu am oprit motorul, am bagat in toate vitezele dar nu sa miscat din loc.. am strans de maneta de ambreiaj si merge in gol (ambreiajul este hidraulic), l-am aerisit si tot asa merge, lichid este. In viteza intra ca se aude acel clik.. Sa fie placile de ambreiaj..?

Cred ca da.. Am incercat să suflu și să trag aer pe furtunul de supra plin și nu pot. Bănuiesc ca Inchide bine

pompa de apa functioneaza.

Revin din nou cu aceasi problema dupa ce se incalzeste motorul incepe sa arunce apa afara dar de data asta nu mai face spume. Am mers putin cu el si pe furtunul de supra plin a aruncat apa.. Am pus un buton la ventilator, l-am pornit si dupa ce se incalzea motorul fierbea apa si ventilatorul mergea continu.. Nu stiu ce sa ii mai fac..

garnitura noua = problema rezolvata Am umplut radiatorul cu apa si furtunul de supraplin l-am bagat fortat intr-un flacon pe care l-am gaurit in capac si l-am legat de cadru, dupa o ora de mers pe deal is padure am gasit in doar 2-3 stropi de apa in flacon.. Am mai fost la un mecanic moto si imi zice ca garniturle is bune si sa duc cilindrul si chiuloasa la rectificat ))) Totusi am mers sa iau o garitura si e mult mai groasa decat aia pe care o aveam eu.. cu 16lei am rezolvat toata problema

Intr-o parte garnitura e putin mai subtire si cred ca acolo e problema. Maine imi ajunge garnitura noua si sper sa rezolve problema

In cutia de viteze uleiul este normal si la nivel, nu creste nivelul. » Post actualizat in 04 May 2015 17:41 Am observat ca creste nivelul in radiator si arunca apa pe furtunul de supraplin pana ramane cam jumate in radiator si ramane acolo.

Jerry, la mine pompa de apa nu are legatura cu motorul, are 2 furtune, unul intra in chiuloasa si celalalt in radiator. Am verificat chiloasa si nu are fisuri, am sa cumpar 2 garnituri si am sa le schimb sa vad daca mai dispare atunci..

Salut, am un Gas Gas 250 2T si imi dispare apa din radiator.. am verificat toate furtunele si nu sunt sparte, termostatul functioneaza, pompa de apa la fel. Dupa ce il pornesc si il las sa se incalzeasca apare spuma alba in radiator iar cand il accelerez arunca apa afara. Ieri am iesit putin cu el pe deal si de vreo 4-5 ori sa oprit motorul, am scos bujia, am curatat-o si am pus-o la loc si a mers perfect, odata a fost toata negra si de cateva ori putin uda.. Saptamana trecuta am desfacut toba (finala) si vata din ea era putin uda.. Ieri am desfacut chiuloasa si garniturile nu is rupte sau mancate, le-am uns cu putin silicon si le-am pus la loc. Am mers vreo 15km pe padure si am completat foarte putin apa, apoi am mai mers vreo 10-15 si atunci am bagat aproximativ 100ml de apa.. Din ce cauza imi dispare?

Salut, unde as putea gasi un set de 80cc polini sau malossi (2t, racire pe apa)? dar fara muzicuta, deoarece la mine muzicuta e pe blocul motor.

imi aduce cineva un motor complet de 125 2T la un pret destul de bun, si de asta as vrea sa il pun pe cadrul meu:) oricum bani ii dau doar dupa ce il montez si daca functioneaza bine..

merci mult.. m-am uitat eu la modele mai mari si am vazut ca is cam identice, dar voiam sa fiu sigur

Salut, am un Fantic Caballero 50 din 2013 si as vrea sa dau jos tot motorul de 50 si sa il inlocuiesc cu unul complet de 125, credeti ca o sa reziste cadrul ? cadrul e din aluminiu, cu totul acuma are in jur de 70kg

M-am interesat mai bine si motoarele de cross nu sunt bune pentru enduro.. Am gasit un Yamaha WR450F, am vorbit cu cineva si a zis ca un 450 e prea tare pentru mine, eu avand 72kg si 1,75 inaltime.. si am zis sa iau unul de 250..in alte topicuri am vazut ca e un motor fiabil, consum mic.. dar nu am gasit nicaieri cati cai are.. http://www.subito.it/moto-e-scooter/yamaha-wr-250-2004-pordenone-98235410.htm asta e singurul care imi place din cate am gasit.