ovidiugm

Daca vreunul dintre voi are impresia ca se da cu motoreta mai bine decat userul ala de youtube cu ZX10-le 2004 traiti intr-o lume a basmelor!

 

Cu singuranta merg mai prost decat el. Asta nu il face pe el in vreun fel sa mearga bine.

Degeaba pui filmuletele alea cu el in blana si in wheelie pe linia dreapta, cuvantul cheie aici este "viraj" .

Pentru ca asa trebuie sa mergi cu un 600 ca sa faci fata unuia cu un miar:

Unui miar care nu stie sa ia curbele .

Am inceput sa citesc despre casti si cum se aleg. Mai am vreo luna la dispozitie sa ma hotarasc. Pana atunci ii fac capatul forumului si o sa fiu doxa de informatii.

Nu e despre casti, dar ar fi dragut sa incepi de aici cu cititul, si pe-acolo au fost tot niste floricele din cate inteleg /index.php?/topic/91453-pt-incepatori-de-la-a-la-z/page-21&do=findComment&comment=3636321

Nu ca as avea ceva impotriva ca fetele sa iasa si in fundul gol pe motoare daca se poate . Chiar ma gandeam sa le scriu alora la Alpinestars poate scot niste costume de baie cu protectii, ceva. Doar ca trebuie sa am grija de voi, din pacate eu personal nu consider cicatricile sexy .

CATEGORIC!! Imi imaginez ca la fiecare plecare modifici amortizoarele, discurile frana..samd, petnru ca iesirea sa fie una de bun augur..

Tocmai, ca nu fac nimic din cele de mai sus si nici nu as vrea sa fiu nevoit sa fac. Replica mea era doar un argument pentru a nu folosi doua seturi diferite de cauciucuri, unul de circuit si unul de strada, pe aceeasi motocicleta .

Asta cu schimbatul cauciucurilor ar fi solutia ideala, dar din pacate nu m-as descurca logistic - schimbat cauciucuri, depozitat si asa mai departe.

Adica, daca ma trezesc vineri noaptea ca sambata dimineata as vrea sa plec undeva cu motorul, si am cauciucurile improprii pe el, iesirea aia este compromisa.

Stiu asta inclusiv de la bicicleta, ma trezeam ca am o ora libera si ca am chef de mers un pic prin jurul orasului pe sosea, si ajungeam sa ies cu cauciucurile de off-road pentru ca daca as fi stat sa montez slickurile se ducea ocazia .

Probabil ca ar functiona pentru cineva care isi planifica totul din timp, dar nu pentru cineva asa aiurit ca mine care nu stie ce o sa faca maine . De-aia as fi vrut totusi niste cauciucuri mai rasarite de sosea, care sa fie o solutie de compromis si pe circuit.

Spatele nu se fabrica pe dimensiunea 190/50, doar 190/55. Pune 190/55 - e un profil mult mai potrivit pentru o motocicleta sport.

Pt pista, 954 se intelege cel mai bine cu niste dimensiuni mai deosebite: 125/80-17 195/65-17 Dunlop KR

Arata senzational Dunlop KR (adica perfect pentru circuit, fiind slick ) dar din pacate si pretul e la fel de senzational, nu m-as arunca din prima chiar la asemenea OZN-uri. Practic doar cauciucul fata imi epuizeaza bugetul...de cel spate nici nu poate fi vorba .

In bugetul disponibil ce alternative ar mai fi la Pilot Power 3? Si da, o sa optez pentru un 190/55 pe spate, sigur.

Cumva Dunlop GP Racer nu exista pe dimensiunea 190/50?

In alta ordine de idei motocicleta mea a venit cu niste cauciucuri uzate, va trebui sa iau ceva pentru noul sezon. Ma gandeam la Michelin Pilot Power 3, in acelasi buget ar fi si alte alternative de luat in calcul? Ar fi ideal sa am un "CASCO" bun pentru la anul, eu fiind incepator .

Buget aproximativ 1.200 lei / set

Moto Honda 954

Parcurs preconizat preponderent asfalt uscat, curbe, Amckart

Salutare tuturor,

 

Am o intrebare cu privire la ''iernat'', este sau nu indicat sa mai pornim din cand in cand motoretele pe parcursul iernii? Mentionez ca mea sta in garaj neincalzit, am scos bateria si am bagat-o la loc cald si uscat, daca am inteles corect ar fi indicat sa o si incarc din cand in cand. Intreb de pornit pentru ca m-au pus pe ganduri niste postari anterioare legate de uleiuri, vascozitati si uzura care apare la pornirea motorului, ma gandesc ca daca sta ''pe uscat'' pana la primavara... Invatati-ma

 

Sarbatori Fericite!

/index.php?/topic/705415-e-recomandata-pornirea-in-sezonul-rece/

Intrebare pentru cei fara experienta care au urmat cursul (fara experienta insemnand cateva saptamani, maxim doua-trei luni de permis, nu ma refer la cei care au mers ani de zile dar din modestie se considera tot incepatori): ati dat cu motorul pe jos sau nu?

As vrea sa fac cursul la anul, dar as vrea sa stiu daca iarna asta sa am in vedere si achizitionarea unui set de carene after-market cat mai ieftin si cat mai de tavaleala, ca sa fiu pregatit daca o fi cazul .