Raducu

Saracutul... a tremurat toata iarna, i se umplea inima de buucurie cand vedea o raza de soare si, cand in sfarsit a prins o zi frumoasa... uite ce se intampla.

Mare tragedie... imi pare rau...

R.I.P.

da, dar sa fie mai multe care sa circule impreuna, nu separat, pt c atunci a fi intradevar haotic.

"Stafeta" se refera in primul rand la doua drapele si o agenda. Ea va putea fi insotita de minim 2 motociclisti, si maxim... nu e limitat! Va fi ca un alai, dupa care eventual lumea sa intoarca capul si sa invete ceva (mesajele anti accidente vor fi vizibile). Daca ideea va lua amploare, se pot face oricand mai multe steaguri, si astfel alaiul va fi de minimum 5, sau 10, sau 30...

Oricum, va fi una singura, un singur program si multi participanti!

P.S. Te notez si pe tine, OK?

Inger`Albastru, te-am notat si pe tine.

Da, prima abordare este chiar SMAEB. Si este doar o stafeta. Ar fi haotic daca ar fi mai multe.

Cu ceva timp in urma am lansat o idee, care acum e pe cale sa se realizeze. Discutiile le puteti urmari aici:

http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=11636&st=0

Daca aveti ceva pareri, obiectii sau doriti sa participati, va rog sa postati aici, sau sa ma contactati.

Ma alatur si eu clubului, ca totusi, vara asta "sunt campat" in zona (Vulcan).

Daca se stabileste ceva intalniri zonale, ma bag si eu, in functie de program. Daca nu, ma duc pe munte, ca si acolo e frumos...

Treaba asta cu "nu merg pe zapada ca.. e zapada" e ca si cum ai spune "nu beau sucuri pt ca contine E-uri, si o sa mor mai devreme" (asta chiar o auzeam des de la un fost coleg de birou). Eu unul nu sunt de acord, si nu m-as lipsi de la nici o placere, fie cea a unui suc cu E-uri, fie cea a mersului pe zapada.

De asemenea, fiecare face ce vrea, cum considera el. Oare cine greseste? Se poate raspunde la asta? Eu cred ca nu! Cred in schimb ca greseste cel care incearca sa ne convinga cu tot dinadinsul ca el are dreptate. De fapt nu aici e greseala, greseala e cand, in incercarea de a convinge, jigneste pe celalalt, pe ceilalti care au principii diferite de ale lui!

Mitroi Radu Catalin: RD 246611

P.S. Nu stiu cand ajung in Bucuresti sa pot semna in orginal...

Vulcan (langa Petrosani): Garaj - 2-3 motoare, eventual inghesuim 4...

Camera... Din pacate, doar camera goala, doar scaune Dar se poate improviza ceva! Pentru o persoana ar mai fi un loc pe coltarul din cealalta camera.

Atentie!!! Oferta e valabla ... nu stiu.. vara asta. Dupa aceea urmeaza revenirea la Bucuresti unde exista suficient loc de parcare (in curte - pazita de catel) si (cred eu) suficient loc in paturi!

Radu: 0721.987.833

Sa aveti grija unul de celalalt...

Ai sa pierzi putere pe toate angrenajele alea. => imbunatatirea finala va fi ~ insignifianta atat la demaraj cat si la viteza.

Inca o data de acord. Din pacate nu mai am solutii. Totusi, doar un calcul detaliat poate scoate in evidenta pierderile de putere si fiabilitatea. Sau... timp liber si pasiune pentru a experimenta asa ceva (asta pt cei practici, care nu au rabdare pentru calcule)...

Din tot romanul asta am inteles doar ca ai desenat un rulment legat de furca, care ce face?

Rulmentul legat de furca este insasi roata. Pe inelul exterior se prinde un cauciuc, si asta e. Lipseste axul, dar.. face tot ceea ce face o roata.

Aia este tot roata. Nu difera decat modul de prindere. Iar modul asta de prindere este mai mult estetic decat fiabil. Rulmentul in loc sa se invarta o tura la fiecare tura a rotii se invarte de L/l ori mai repede, unde L= circumferinta rotii l= circumferinta rulmentului. => uzura prematura. Unde mai pui ca daca dai intr-o gropita socul este preluat intr-un singur punct, pe cand la sistemul clasic este distribuit prin spite pe circumferinta rotii.

Este tot o roata doar ca... neconventionala. O alta idee pentru roata! In ceea ce priveste estetica, mie, sincer nu-mi place! Parca lipseste ceva (chiar lipseste)! Iar reritor la fiabilitate, normal ca intervin alte probleme fata de sistemul clasic. Sincer, daca asta ar fi fost ideea mea si daca as fi prezentat-o pt. prima data as fi avut tendinta sa renunt la ea tocmai din motivele prezentate mai sus. Dar, sistemul asta exista, si functioneaza! Deci, problemele de mai sus au fost rezolvate cumva.

Nu tine. Lantul va avea contact cu pinionul doar in partea de sus si cea de jos. Pe pinionul mic asta va insema 4-5 dinti sus si tot atatia jos. In sarcina lantul o sa-ti sara peste dinti.

De asta ma temeam si eu!

Dar.. daca mai punem 4 rotite, care sa "preseze" lantul pe pinion (sper ca nu mai e nevoie sa le desenez - in fata si in spatele pinionului, pe exteriorul lantului). Astfel, lantul nu ar putea sari!

Cine spune ca nu se mai poate reinventa roata?! Ei bine, uite ca s-a reinventat! Am descoperit asta intr-unul din ultimele numere ale revistelor moto de pe la noi (nu mai stiu exact care). Am facut si o schita simplista, sa vedeti despre ce e vorba. Sistemul e simplu: un rulment de dimensiunea rotii, la care inelul interior este solidar cu furca. Oricum, pentru mai multe detalii, mai precise, vedeti articolul respectiv!

Pe de alta parte, daca s-au descoperit unele avantaje ale utilizarii curelelor trapezoidale, s-au descoperit solutii de confectionare a acestora astfel incat sa devina mult mai rezistente, asta este de apreciat! Dar asta nu inseamna ca nu se pot descoperi astfel de solutii si pentru lant! Asa ca.. de ce sa taiem avantul celor care cauta solutii? Desigur, nu toate sunt realizabile, poate ca nu toate sunt utile, dar, atata vreme cat exista idei, cineva le poate pune cap la cap si poate intr-adevar "reinventa roata". Nu vreau sa ma gandesc ce s-ar fi intamplat daca motorul Diesel ar fi fost complet abandonat in momentul in care cel pe benzina era mult mai "in voga". Dar, Diesel-ul nu a fost abandonat! A fost modernizat, concurand acum cu succes cu "rivalul" sau. Am vazut chiar un Diesel pus pe motor! Deci.. ideile au fost binevenite!

Inventii inutile... Sunt o groaza din astea. Ce parere aveti de stergatorul pentru ochelari (similar unui stergator de parbriz)? Cred ca nu-l foloseste decat inventatorul. Spre exemplu.. de ce nu am avea asa ceva pe casca?! Si de ce nu... chiar si stropitor! Actionand un buton, am spala viziera si am putea vedea clar fara a lua mana de pe ghidon! E o idee. Inutila sau nu, realizabila sau nu, dar, e o idee.

Eu unul cred ca se poate realiza si acel pinion variabil! Dupa ce am vazut schema atasata de Pepsi mi-am dat seama la ce s-a gandit. Ba mai mult, nici nu mi se pare complicat. Sper sa-mi fac timp sa o studiez putin mai in detaliu. Cat de utila e, asta nu as putea spune, dar, daca realizeaza scopul propus, ESTE utila! Nimeni nu spune ca daca un anumit lucru se poate face printr-un anumit mod, asta inseamna ca e singur mod in care se poate face! E doar o alta solutie! Toata treaba e ca fiecare solutie sa-si indeplineasca sarcinile!

Astept.. idei!

iti trebuie un lant foarte rezistent si elastic la miscarea in lateral! cu un lant obisnuit de motocicleta nu cred ca poti sa schimbi pinionul ca la bicicleta, nu mi se pare ca se misca atat de mult stanga-dreapta si chiar daca se misca se torsioneaza nasol!

Pai, lantul nu se va deplasa deloc in lateral!!! Mecanismul respectiv nu face altceva decat sa ridice lantul de pe pinion, miscare coroborata cu deplasarea axiala a pinionului si astfel, in cand lantul revine la pozitia "pe pinion" se va aseza de data aceasta pe pinionul mai mic!

Salutari Pepsi...

si attach-ul unde este?

Nu reusesc

Salutari...

Am citit acum cateva zile un topic, in care s-a lansat ideea utilizarii a doua pinioane la roata spate, printr-un sistem usor de schimbat in timpul mersul, avantajand astfel atat demarajul (pinion mare) cat si viteza maxima (pinion mai mic). Din pacate, nu am mai gasit topicul respectiv sa dau reply, asa ca scriu aici.

Erau cateva pareri, mai mult contra. Din pacate, acolo nu era decat ideea, nimic concret (o schema ceva). Astfel ca, porind de la ideea respectiva am realizat o schema.

Ce parere aveti? Credeti ca se poate realiza?!

P.S. 1 - Din pacate, nu am gasit alta modalitate de a face o poza din AutoCAD decat pastand totul in Excel (am sters mai demult Paint-ul din Windows). Am pus acolo si cateva informatii, si probleme care ar putea aparea.

P.S. 2 - Daca nu se poate, nu dati cu parul... am incercat si eu, si promit ca data viitoare o sa gasesc solutii mai bune!

P.S. 3 - Nu am reusit sa atasez fisierul Excel, asa ca am fost la alt calculator, am facut 2 poze si.. astea sunt (sper sa reusesc acum)

respectul se castiga in trafic si nu prin bannere

Total de acord!

Tipul respectiv se lauda ca a vazut ce s-a intamplat si ca... au plecat mai departe sa doarma linistiti. De altfel, a dat toata vina pe Mercedes (catalogat ca mergea cu 200) si pe motociclist (la care, foarte urat facea referire ca fiind "mortul"). Ei "saracii" (cei din masina) nu au avut nici o vina, nici ca mergea noaptea cu 100 pe banda I (desi intra in curba), nici ca, vazandu-se depasiti si mai ales, vazand masina care venea din fata, nu au redus viteza (ca sa nu mai zic de mersul cat mai pe dreapta drumului pana se efectua depasirea), nici ca... auzind ce s-a intamplat in spate au plecat, sa doarma linistiti...

Mi s-a facut scarba cand am citit postul acela! Pacat ca nu a spus si in ce masina se afla, si ce numar avea, eventual cum il cheama pe el si pe prietenii lui. Eu cred ca nu au oprit pt ca.. erau morti de beti! De fapt, cred ca au oprit mi in fata si s-au intors sa faca poze, cu care sa se laude acasa - la cinismul cu care vorbea totul e posibil.

, & - pentru cei din masina, pt cei din Mercedes si pt toti cei care ranesc un biker, indiferent de cine poarta vina

- pt. Razvan

Daca pleci in Martie, nu uita de Petrosani!

P.S. Am o camera libera, asa ca, daca tii neaparat, poti instala si cortul (fara piroane!)

Pot sa povestesc si eu sau.. locul e numai pentru fete?

De fapt, eu vroiam sa va povestesc cum am fost odata (pe vremea cand nu aveam permis si conducea un prieten) in parcul de la Bucur Obor, cum a vrut sa lase motorul in parcarea taximetristilor, cum imediat ce ne-am dat jos, un taximetrist a vrut "sa faca o tura, ca ne da si el taxiul sa-l conducem" (evident, a fost refuzat), cum, dupa ce am parcat motorul intre masini am fost in parc (unde am pus capat unei relatii cu o fata - mentionez asta sa nu fiu total off-topic) si cum, la intoarcere am gasit motorul... la 10 metri fata de locul unde-l parcasem. De fapt, eu ma rugasem de prieten sa nu-l lase acolo, ci sa-l urce pe trotuar (la intrarea in magazin, pe undeva prin fata gogoseriei) dar el nu si nu. Asa ca,banuiesc ca l-a urcat taximetristul respectiv, sa-si faca loc pt parcare si, mai ales "sa-si faca damblaua". Si as mai spune si ca nu s-a intamplat nimic cu motorul.

Am exagerat?...

din cauza unui idiot din asta cu maxi taxi am si pocnito, fu...i in gura de magari si acum nu am bani sa o fac.

 

tuturor soferilor de maxi taxi

Sorry...

Sper doar ca nu o sa vinzi motorul sa faci conserva

s-ar putea sa te termini cu nervii...a fost si moto comuniste si baluba din alba am tot povestit una alta data viitoare trageti-ne de maneca si lasati timiditatea, ca si cu ei si cu dracula bikers si cu giv din arad si cu cei din campulung ne-am cunoscut acolo,pe moment!!!si astia eram"nucleul"din bar!

O singura solutie: Foi A4, inscriptionate cu nick-ul de pe forum, plastifiate, si purtate de gat!

Nu mai am cuvinte... R.I.P.

Necunoscand lumea am fost mai timizi nitel, ne-am distrat in grupul nostru, am mancat, ne-am incalzit nitel in sala de mese, am tras ceva ture cu Cagiva lui Radu, am mai povestit nitel cu unii din baietii de p'acolo. Probabil ne-am intersectat in bar, la parterul cabanei unde intrasem la un moment dat sa luam niste ceaiuri si cafele, asta in cazul in care erai la masa plina, dar acolo era grup compact, nu aveam noi ce face acolo. Probabil daca ne mai incalzeam nitel, ramaneam peste noapte macar patru din noi, dar asa, pe sistemul "venit, vazut, placut si apoi plecat" am luat cap compas catre casa ca sa nu ne prinda ninsoarea(desi de asta nu am scapat in totalitate).

De acord cu Zoltan, doar cu o observatie: Cagiva mea e de fapt.. Gilera (asta sa nu inducem lumea in eroare).

In rest, si mi-e mi-ar fi placut sa cunosc mai multa lume. Salut pe fata si baiatul din Deva!

Oricum, mi-a facut placere sa ajung pe acolo, abia astept anul viitor, un alt ICE PARTY!!!

Jentile de Oltcit au trei prezoane...