dodo_tk

salutare, l-am dat cred ca dupa 10min de la postare. pare rau

Salutare. Am de vanzare un suport topcase original Suzuki (cu toate prinderile / suruburile / etc.). Il dau pentru o suma modica... GSR-ul l-am vandut acum 5 ani si am uitat de el pe balcon. Merge pe orice GSR, din orice an. Cod piesa: 990d0-44g00-065

Salutare. Eu am un scuter chinezesc Yiben de 49cc. Aveti idee daca filtrele sunt universale pentru ... orice scuter de 49cc ? As vrea sa-l servisez singur, cu un prieten si nu prea stim ce piese sa luam.

salut. parerea mea este ca dacă vrei un flip-up e bine să investesti un minim 1000lei să zicem ... flip-up urile sunt un pic mai pretentioase. dacă sunt de proasta calitate sunt galagioase, suiera, intra aer prin ele, te trage curentul ... etc. nu cred ca îți dorești să ajungi la destinatie cu ochii unflati de curent și sinusurile blocate .... eu am un Nolan N104 ... am dat 850 pe ea. Redus de la 1200 la vremea respectiva. Am avut o prostie noname înainte ... diferența de la cer la pamant. îți recomand sincer review-urile de la Revzilla. Vezi pe youtube. eu după ele m-am luat și nu am regretat

Din punctul meu de vedere alarma doar cu sirena este inutila și destul de enervanta câteodată. Dacă nu e configurata bine se declansaza aiurea mereu. Eu as zice ca GPSul e sfant în caz de furt. Just my 2 cents ...

Pe ala de la Givi cu 8% reducere il am si eu

Eu am facut drive test cu Schuberth C3. E geniala casca. Am mers cu 130-150 pe pod la Pipera (pe la DRPCIV) p'acolo ... se auzea aerul cum aluneca pe casca. 0 zgomot inauntru. E o super senzatie. Din pacate pretul e dublu si nu se justifica pt mine. Plus ca Schuberth sunt mici la bot. Eu stateam cu dintii pe geam naibii )

Eu am crash bar si recomand. Crash padurile alea, avand in vedere forma ovala a GSRului, in zona motorului/rezervorului nu-mi inspira incredere.Bine ... oricum il faci varza daca pici, ca pe orice alt motor ... dar ca idee

Revin cu pareri despre Nolan N104 pentru colegul de mai sus care m-a rugat acum mult timp. N-am mai urmarit topicul pe perioada iernii din pacate. Eu am dat pe casca 850lei noua din magazin. La banii astia nu gaseam nimic altceva din aceasi categorie ca sa zic asa ... O sa incep cu plusurile / chestii care imi plac la ea: (+) super aerisita. cu ventilatiile deschise la maxim merg cu geamul inchis prin bucuresti in cele mai mari calduri si e super ok (+) viziera mare, camp vizual sporit (+) silentioasa. sub Schuberth C3, clar, dar mai mult decat multumitor in rest (+) bine gandita pentru accesorii : are slot de intercom, niste adancituri pentru casti suplimentare (+) mandibula are un sistem de blocare ca sa nu cada din modul ridicat cand iei vreo groapa, iar dintii cu care se prinde in modul inchis sunt de metal, spre deosebire de alte casti unde sunt de plastic (+) super comfortabila, greutate ne deranjanta. Nu mi se pare super usoara dar e numai buna (+) pinlock ready (+) ochelari de soare integrati. Sistem misto de culisare / retragere. Dimensiune foarte buna, nu vezi pe sub ei ca la majoritatea castilor Si ceva minusuri, din punctul meu de vedere: (-) se abureste mizerabil chiar si in timpul unei ploi caldute de vara. Pe cat de subit se abureste pe atat de repede se si dezabureste cand prinzi 10-15 km/h (-) eu am un naked. La viteze de peste 110-120km/h in functie de cum e asezata casca pe cap (mai ridicata in sus de ceafa, sau mai lasata pe ceafa) aerul intra diferit in ea. Duzele de aer intra undeva la nivelul fruntii. Casca fiind foarte mare ca volum, poate fi miscata pe cap: lasata mai pe ceafa, ca una integrala, moment in care iti intra mai mult aer sau trasa mai spre barbie, moment in care duzele de aer sunt astupate de frunte (fix imediat sub zona de unde incepe sa-ti creasca parul la frunte). (-) casca este marimea perfecta pt mine. Dupa ce o port mai lasata pe barbie , pentru ca ma deranjaza volumul de aer care intra in ea (bate vantul in ea), cand dau jos am 2 gauri inscriptionate pe frunte, unde au fost duzele lipite de cap ... rezolva problema cu aerul in exces dar 20minute arati ca Hellboy (-) este voluminoasa, nu e o casca compacta (-) are niste linii dubioase. Mi-am cumparat GoPro si cu greu am gasit 2 locuri unde sa pot lipi camera Per total recomand casca pt banii ei. Am văzut ca e 10milioane. Mi se pare un pret bun, avand in vedere faptul ca se bate cu Neotec si C3 ... pe care nu le-am gasit sub 15 respectiv 20 bulioane la vremea respectiva

Am eu un set Continental nou-nout, daca te intereseaza. Le luasem pt mine, dar cred ca ma mai dau si vara asta cu cele vechi.

Îmi vând si eu GSR-ul din 2008 daca te interesează. Nu l-am băgat inca pe net dar poti sa-ti faci o idee daca e. 33000 km, foarte atent întreținută. Are parbriz, "cagebar" d'ala pentru motor, bixenon si un set nou-nouț de cauciucuri. Am si portbagaj original Suzuki pentru GSR600 daca vrei. Nu e montat încă. Priza & USB si suport GPS ... dar le-aș pastra pentru ce urmează să-mi iau. Ma rog astea sunt detalii. 0726.724.432 - dă-mi un telefon daca te interesează. Dragos

Unde am zis eu ca nu te cred?! Am zis ca vreau sa iau si eu una pt scuter. Nu am chef sa dau 100lei pe Kronau pt scuter ... care oricum sta in garaj. Pe motor am husa ca lumea deja.

Îmi poti spune si mie unde anume găsești husa la 25lei? Vreau si eu una pt scuter. Legat de manusi: exista 2 loturi, care diferă mult calitativ. Peimul lot a fost foarte bun, foarte călduroase si rezistente, bine cusute etc. Al doilea e chinezărie rău de tot. In orice caz amândouă loturile sunt prea groase. Comenzile se simt greu prin ele. Mie anul trecut in Noiembrie la 0 grade afara îmi transpira mana in ele. Am și brâu. E ok ...n-am cu ce sa compar ce-i drept. Casca fli-up e vai mama ei, am fost București - Brașov cu ea: am avut ochii umflați de la curemt si mi-a curs nasul 3 saptamani dupa.

Carenele spate mai sunt? Tobele? (Sunt stock) Scăriță pilot? Ma interesează cauciucul ce se fixează de scăriță mai precis.

pai nu cred ... nu prea ma pricep eu ... dar conform logicii mele placuta se freaca de disc. discul se presupune ca e perfect simetric. deci indiferent cum ai pune roata n-ar trebui sa se frece intr-un mod diferit. decat daca discul de frana este stramb ... zic eu :-/