cristirus

hai sa mai schimbam un pic subiectul si sa va intreb ceva.

A cumparat careva produse de pe aceste 2 siteuri?

1. http://www.ulei-motul.ro/
2. http://shop.poldistribution.ro/

Au preturi mai mici decat in rest si deaia vreau sa stiu daca a cumparat careva ceva sa stiu pe viitor

si-a inmatriculat careva de curand un motor sau stie careva ce si cum mai trebe? trebuie altceva in afara de tradusu actelor, RAR si taxele alea mici si multe? si cam cat ar costa toate astea

unde pot duce o geaca moto din piele la cusut la noi in oras?

cine imi poate imprumuta o casca cateva zile?

Ai cheia veche cu cipul?

nu am stiut. o sa ma uit azi sa vad daca scrie pe undeva HISS

aveti dreptate.

Nu stiu ce inseamna acel HISS. Nu ar trebui sa aiba si o baterie pt cip?

am vazut pe net chei exact ca amea ca sa iti faci copie. Nu erau frezate... Nu stiu ce sa zic. Dupa ce iti dai seama ca are cip? Trebuie sa aiba ceva pe cheie

salut, revin cu intrebarea, modeul din 2006 are cip la cheie ?

Daps, de la 2003 inclo toate au, scrie HISS pe langa contact.

mettal86 zice ca are, eu nu cred sa aiba, nici nu bag mana in foc. ameu ii din 2009 si nu cred ca are cip

1 taxa la primarie ..paremise de 9 lei

1 taxa la cec ..... paremise de 13 lei

asigurarea de 1 luna .. ti se face acolo la birourile de pe albac

ca si acte i-ti trebui buletinul tau si un act de pe motocicleta

e simplu si merge repede cu numerele rosii

mersi si asfapt uscat si vreme buna

si-a scos careva recent numere rosi la motor?

ce acte trebuie si ce taxe. ma duc marti la birou de copiat acte dar vreau sa am tot din timp

Cand trebe intins lantul o sa simti. La pornirea de pe loc daca ii lasat tare o sa se auda niste puscaturi. La mine la alta motocicleta asa facea dar era intins la maxim lantul si trebuia schimbat deja

De vazare

 

Casca Scorpion EXO 400 marimea M pret 400 ron - negociabil

 

Geaca protectii umeri spate, coate marimea M 200 ron - negociabil

 

0748 525 683

imi poti trimite mai multe poze cu geaca te rog. si din ce material este geaca si protectiile

Primul ii CB1000R al doilea Hornet. Din cate am inteles CB1000R ar fi urmasul lui Hornet 900 dar nu se numeste asa

Prin iunie august as prefera eu pt ca am licenta la vara

Asa ii amea, adusa din Italia in toamna cu tabla pe dedesupt. Totul barracuda. Nu prea are semne de cazatura, dapoi mu stiu. Am si codita originala

vreau sa aflu si eu parerile voastre pro si contra despre acest model honda hornet

 

 

 

multumesc mult

asa a aparut topicul. pana la urma despre ce ar trebui sa vorbim aici? cum ai zis tu cu pompa de apa am putea spune si noi sa mergi intr-o sectiune de service si uite asa incetu cu incetu aici nu s-ar mai vorbi deloc pentru ca pentru orice ai zice ar fi o sectiune. eu nu vad aici sa scrie undeva ca nu ai voie sa vorbesti despre intalniri. atata timp cat ii vorba de hornetisti si horneturi nu vad nici o problema. cand ma refer la intalniri aici pe forum ma refer la una nationala, de ex pe Transfagarasan ca ii mai la centru...

Eu nu vad nici o problema daca vorbim aici de intalniri daca ne referim la Hornetisti. Topicul a inceput cu o parere pro si contra legata de model, deci nu vad care ar fi problema. Dar ideea cu un topic nou doar pentru iesiri Hornet nu este rea, se pot aduna acolo poze care sa faca o istorie frumoasa peste cativa ani

no pai sa o stapanesti sanatos, sa nu te plictisesti din cauza trecerii de la 180 la 102 cai si ne vedem prin trafic )

si eu trebe sa il inmatriculez. nu ma prea grabesc sa il scot. ii unu albastru de prin 04-05 la mine la bloc. is multe in oras dar modelul asta PC41 nu am prea vazut. am vazut mai demult 1 galben. in Beclean am vazut iara unu negru (din cauza lui era sa am accident ca era intr-o parcare si eu ma uitam dupa el si o franat masinile in fata mea:)))

Salutari, tuturor!

Incepand de astazi, am intrat si eu grupul posesorilor de Hornet. Intrucat m-am hotarat sa nu ma mai dau tare pe strada, mi-am vandut R1-ul pe care l-am avut, mi-am luat un alt R1, acelasi model, doar pt circuit, iar pt strada am ales Hornet-ul. Mi-am luat un 2008 pt ca m-a atras aspectul lui, in primul rand.

Foarte multe nu stiu despre el, asa ca daca sunt ceva hint-ul pe care ar trebui sa le aflu, feel free to share.

 

1920625_10203435542149945_1523403593_n.jpg 1011080_10203435552670208_780612485_n.jpg 1782085_10203435552910214_1742060177_n.jpg 1625510_10203436668458102_435175810_n.jpg

Hopa, intamplarea face sa ne semene un pic motoarele ) tot din Bistrita

eu am cumparat-o in noiembrie anu trecut, din 2009.

voi de unde cumparati uleiul? stie cineva un distribuitor autorizat Motul?

Mersi. Ma gandeam ca este mai mult )

Stie cateva cam cat costa cu totul inmatricularea la o moto adusa de dincolo?

Ma rodea sa pun intrebarea asta ).

Cand vine caldura poate vb si despre o invazie a viespilor

Altundeva vroiam sa ajung. Atunci inseamna ca ar fi cel mai recomandat ulei pt Honda nu?

stie careva care este legatura dintre Honda si Repsol?

Sunteti fenomenal cu uleiurile astea. E evident ca sunt comparatii pur subiective si mereu cand s-a adus in discutie uleiul folosit au fost N si N pareri cum ca agata cum ca nu, cum ca marca asta e mai buna cum ca nu, cum ca troncane/bate/zornaie etc etc etc.

 

@cristirus Nu inteleg dilemele asa mari pe care le ai in legatura cu uleiul. De fapt te inteleg putin, asa am fost si eu la inceput, aveam impresia ca de acel ulei din motor depinde viata intregii omeniri. Ai impresia ca daca vei pune o marca va crapa motorul iar daca vei pune alta marca va tine 3 generatii de acum incolo ? Atata stress pentru nimic

 

Treaba e foarte simpla. Ai hornet din 2009 deci vei avea 3 variante de vascozitati (nu o sa-ti spun marcile pentru ca intru in gura lupului si o sa ma cert cu X si cu Y asupra marcii Z) : 10w30 , 10w40 , 10w50. Vad ca tii mult la motorul tau asa ca ma indoiesc ca vei merge cu el prea sportiv (adica pe rosu constant) deci excludem 10w60 si 15w50. Acum din astea trei vascozitati o sa excludem 10w30-ul pentru ca, presupun ca vrei sa circuli si vara cu ea. Ei bine vara deseori temperaturile trec de 30. Asadar am ramas cu 2 vascozitati : 10w40 si 10w50. Ambele sunt la fel de bune doar ca 50-ul iti ofera un confort suplimentar, adica indiferent daca ti se vor topi plasticele de pe mobra, indiferent daca jumatate din populatia globului moare din cauza caniculei, indiferent daca seaca toate oceanele lumii, 50-ul va fi acolo sa ajute, el va fi mereu pregatit sa unga motorul indiferent de circumstante, acel cuzinete nu va simtit sub nici o forma problemele lumii, nici chiar prezenta lui Basescu la presedentie (greu de crezut a ? dar da ! 10w50-ul nu o simte). Asadar iti recomand sa nu te mai stresezi aiurea si sa pui pentru inceput un 10w40 (Motul, Bell-Ray, Repsol etc etc) marca contand mai putin sa mergi frumusel cu ea si sa vezi cum se comporta, apoi te vei putea alatura foarte fumos unui grup care spune ca "Motulul agata cutii si troncane" sau unui alt grup intitulat "Bell-Ray facatorul de spuma" (apropo am auzit ca aceste grupulete recurteaza deci fiti pe faza cei care simtiti troncaneli in cutie) iar apoi, la anul, tot pe o zi friguroasa ca asta, cand Mihaita va cauta un tip de ulei pentru hornetul lui din 2009, tu vei sti ce sa-i recomanzi si ce marca sa o injuri.

 

Lasand putin gluma la o parte, pune un 10w40 mergi cu el, vezi cum se comporta si daca nu iti place schimbi marca/firma/vascozitatea/cutia de viteze, ce vrei. Tine minte ca niciodata un motor in mintile lui nu se va strica din cauza uleiului daca pui ceea ce este recomandat pentru el. INDIFERENT DE BRAND.

vreau sa stiu despre ulei mai mult pe viitor. despre motorul asta nu stiu nimic. deaia intreb. am intrebat numa daca sa pun 10w40. nu stiam diferentele. si denala o sa pun oricum. dar a mai ramas o dilema:)) full-sintetic, semi sau mineral?) pe uni poate ii deranjeaza dar si voi a-ti fost odata ca mine. la celalalt motor numai cat am bagat benzina si cheia in contact, in rest nimic ca l-am tinut jumatate de sezon si l-am primit cu schimburile facute

o sa ma duc si sportiv cu ea, dar nu tot timpul, cand imi permite drumul