asdfghjk

e cea mai misto intalnire pe care am vazut-o in romania. nu am ramas dar am fost de vreo 2-3 ori, intr-o vreme ma duceam si la altele sa vad ce e pe acolo dar erau absolut sordide si am renuntat. am o simpatie deosebita pentru constanteni.

mergeti frate ca-i misto

foarte frumos, ruta e ok insa include timpi morti sau irositi- grecia- ferry etc. pentru cine are timp poate fi ok. de regula nu se prea amesteca stelvio cu grecia, mai degraba cu dolomitii sau alte pasuri din alpi. nu e nimic de vazut pana la igoumenitsa.

p.s. atentie e macel acolo de festival mai rau decat pe magheru in ora de varf, urcati dimineata la 7 daca se poate. circulati ff atent am vazut multe accidente nasoale.

Ce misto arata RT-ul

 

cutiile de pe GS sunt super misto. un pret pt un set putem afla?

sunt facute de jesse, cca 1200$ (acolo)

http://www.xplorermoto.com/o2r1200gs.html

O fi avand si ghizii astia rolul lor, dar nu si in motociclism. Unde mai este atunci spiritul liber, de aventura, fara program in care conteaza drumul si mai putin destinatia.

motociclistii nu sunt o specie aparte. sunt oameni ca toti oamenii care tin pe langa casa o motocicleta. la fel pot tine masina, avion, orice mijloc de transport. unii sunt mai comozi, altii nu stiu sau nu se descurca, poate altii sunt lenesi. e dreptul fiecaruia sa faca ce vrea. nici mie nu-mi plac tururile organizate dar asta e strict parerea mea. nu contest ca pot fi utile unora. filozofia asta moto e indusa in special de reclama harley, multi au cazut in plasa ei si isi inchipuie ca daca au o motocicleta trebuie sa doarma sub cerul liber, sa umble jegosi, sa fie violenti, betivi...mai stiu eu ce sau cum se potriveste unor "adevarati" motociclisti. de fapt suntem tot noi calare sau pe jos.

da, e o prestare ca oricare alta, m-am basicat ca la inceput vlad facea pe bunul samaritean cand de fapt avea ceva de vandut. e foarte corect daca fiecare stie ce plateste si pentru ce. tururile moto cu ghid se practica in toata lumea. e o prestare de servicii turistice ca oricare alta. problema e pe mana cui te dai. S-ar putea face o rubrica de prestari servicii turistice moto. tineti seama insa ca nici unul din cei vizati nu poseda nici un fel de licenta, garantie materiala...etc.

Dorule nu stii ca cel mai important este drumul si nu neparat obiectivul

cavalere nu sunt de acord. nu exista astfel de reguli sau definitii. e de la caz la caz. uneori mergi de dragul drumului. alteori mergi sa ajungi undeva. de multe ori ti-e sila de drumul pana la obiectiv, alteori mergi de drag fara o destnatie reala sau importanta. de exemplu eu am sa merg de sila pana la geneva si apoi de placere pana jos pe coasta. pe urma tot de sila catre casa.

ce inseamna exact "organizez"?

pompi drum bun daca tie iti place acolo, mie mi se pare un drum prea lung pentru mai nimic. probabil nu in locatie consta interesul ci in oamenii pe care ii intalnesti si atunci poate merita.

austriecii sunt jidaniti rau si nu de acum. am lucrat cu ei si pe vremea comunistilor si imediat dupa. vor si pielea de pe tine, sa castige ei tot si tu nimic. altfel afiseaza o atitudine de superioritate si aroganta dar sunt plini de ba---ni mai rau ca noi.

sal! Doru spune-mi te rog pe unde ai mers pentru ca mie pe aceelas drum imi ies cam 820km.....BUCURESTI-NOVA ZAGORA-STARA ZAGORA-SVILENGRAD-SOUFLI-ALEXANDROPOLI-KERAMONTI.

Mesaj completat

am mers fix pe ruta buc keramoti cum mi-a trasat-o un gps garmin, e postata aici:

/index.php?...t&id=567814

sunt fix 691 km, nu stiu de ce va ies mai multi, nici n-ar putea fi mai multi daca i-am facut in 8 ore.

pana in potos sunt 747 km.

ruta garmin de potos o puteti descarca de aici:

http://www.bikersnet.ro/index.php?topic=60.0

as fi venit si eu daca ma sculam la timp, asa am dat o tura pe dn1 pana la munte si inapoi, politie gramada, desi se circula in coloana peste viteza legala nu opreau decat pe aia care se grabeau mai mult decat restul. radare gramada si noi si vechi.

oriunde e bine dincolo de szeged. diferenta de peisaj intre kaprun si garmisch e cavasinula, e o diferenta intre sistemele de organizare, nu conteaza realmente.

a_co:

cati km are drumul asta din buc? eu am mers pe ruta veche de tir-uri pe svilengrad si sunt cam 700. am facut cam 8 ore de la buc la keramoti (5:30 - 13:30).

nu se poate compara kaprun cu garmisch. nu ca nu ar fi frumos, e foarte frumos dar evenimentul in sine nu se poate compara, e un fel de garmisch redus la scara. ce nu-mi place e ca trebuie sa te inregistrezi si sa platesti. la garmisch nu se plateste nimic nici la intrare nici nicaieri, fiecare se cazeaza si mananca dupa optiuni si posibilitati. cum insa orice iesire din mocirla asta e buna drum bun tuturor. luna mai pt mine e extrem de ocupata, trebuie sa fiu in mai multe locuri in acelasi timp, am sa vad cum le impart.

am ajuns, am fost pana la urma la constanta ca trebua stefan sa faca poze la pesti. sunt multumit de rt-ul asta nou, impinge mai bine. i-am pus pasrbriz wunderlich (f bun) si niste sei touratech (ceva mai tari decat cele stoc). problema e ca se opreste motorul in mers si in gaz. cred ca e de la blocurile de comenzi reproiectate, sunt ca la k1300gt si aia tipa pe forumul lor ca se opreste motorul din cauza butonului start/stop. am sa anulez la prima revizie stopul de acolo si il opresc din cheie si am termnat pana fac astia recall sau rezolva cumva. vremea a fost racoroasa la mare, 11c, pe drum insa a fost bine, 14-15c. cazinoul arata in ultimul hal de darapanat. sambata bag sinaia taverna sarbului.

noi ne vedem la mol in rond la pipera la 9.

plecarea la 9, inceput pe a2, pe urma carmit nu stiu pe unde, cica se ajunge la adamclisi. merg eu cu rt si stefan cu gs. nu bag viteza sunt in rodaj, max 120 sustinut, 120-140 din cand in cand.

sunt surprins ce review-uri bune aveti, parca am avut impresia ca in general membrii acestui forum nu agreaza harley si harley-istii. mie imi plac f mult sa le privesc. n-as putea merge la drum lung cu una dar multi o fac.

bravo frate tu mergi nu te incurci sa dai din taste pe aici. astept cartea sa o inmatriculez si eu, mai am de facut vreo 750 rodaj, cred ca prind o zi frumoasa si ii fac dintr-o bucata sa termin. nasol cu tara asta paducjioasa, nici nu stiu incotro s-o apuc.

salut dane, am vrut dar nu am reusit. astazi am avut mai multe treburi si am incercat sa le rezolv pe toate pana in 12 cand asteptam niste musafiri. ma rog, am inceput la 7 cu gradina care mi-a mancat si timpul pe care il alocasem testului.

cu parbrizul de gs nu o scoti la capat, e prost rau. cea mai buna varianta e sa il tii la un dinte de max vertical. optiuni sunt cel de adv cu tot cu montura care e bun. daca nu ti se potriveste vezi ce fac aeroflow pt gs, aia sunt singurii ce le studiaza cum trebuie iar rezultatele sunt peste asteptari. ce e prost e ca le fac din acryl nu din lexan si pot crapa daca sunt mari si mergi tare, nu e cazul tau.

Mesaj completat

Sau de ce nu un K1300GT? Stii cum e,acum lumea moare de curiozitate!

e la fel cu 1200 al meu dar are grave probleme de fiabiliate pe la electrice si alte lucruri pe care le-au modificat dar prost. ma astept la genul asta de probleme la rt. rezervoarele de lichid hidraulic sunt o tragedie, comenzile electrice complicate, sunt curios cat o sa tina.

va multumesc. am fost la 10 min de a lua ktm 990, m-am inteles cu ei, este unul in showroom gri foarte frumos cu 3 valize si tobe akrapovic. m-am oprit in drum la bmw si am inchis in 10 min un deal inceput mai demult, e vorba de buy-back la gt-ul meu contra noului rt. a primat criteriul economic, desi suma diferenta a fost semnificativa a fost mai mica decat pretul ktm-ului. intentionam sa tin gt-ul si sa iau si un ktm sau gs.

switch: ktm pentru ca mi se pare cum a spus cineva mai distractiva. de aratat bine eu, nu-mi fac astfel de probleme sau orice motor nou arata bine. gs1200 nu e bun de touring de nici un fel, am avut toate bmw-urile mari, majoritatea de cate doua ori. dupa atatia ani de bmw si atatea modele schimbate, parearea mea este acum diferita de a majoritatii, in sensul ca motocicleta bmw buna la toate nu e gs adv ci rt. de asta am luat acum noul rt.

sus ar trebui distantate nu jos. am un aeroflow ramas de la gt ma duc sa vad daca se potriveste.

foarte frumos aia tara de umblat frate! dati-i inainte! daca sparg vreo banca vin sa dau si eu o tura pe acolo ca pana acum nu am fost. auzi sunt multi negri si asiatici pe acolo?

inteleg ce spui, am bricolat si eu destule, stiu ca si tu. problema e ca nu are buza de sus rasfranta inainte cum au astea aftermarket, de acolo e beleaua. de asemenea e prea ingust. uite-l pe ala stoc la gt si pe cel aeroflow.