shumilica

Din cate stiu (si am invatat ceva mecanica in ultima luna ) volanta nu prea se strica, deci nici nu prea se vinde la dezmembrari, ai mari sanse sa o gasesti. Mie mi-a ramas una de carburatie deci nu pot sa te ajut. Chiar sunt curios, cum ai reusit sa se strice? Cumva la demontat, nu ai avut presa si ai incercat cu vreun levier ceva? Sau nu a fost stransa bine si in mers s-a descentrat?

Astea-s cam toate pozele pe care le-am facut in perioada asta: http://1drv.ms/1i2QlxS Motorul care a fost pe ea e inca deschis, daca aveti vreo curiozitate sa va pozez ceva, dupa Pasti. Cu motorul de la lupul gri (care e acum pe motocicleta) nu am poze pentru ca nu l-am desfacut decat in partea dreapta.

Nu se potriveste din cauza ca volanta de injectie are mai multe capete d alea de citire, pe cand cea pe carburatie are unu singur. Iti trebuie de injectie sau carburatie? La fel nici capacu de prinde rulmentul de bendix nu e la fel. Asta e de injectie: Asta e de la carburatie: In rest se potrivesc toate.

Am pus direct motorul luat, doar cu volanta si pinonul mare (luat de la un tip din bacau) schimbate (pentru ca-s diferite alea de injectie fata de carburatie). Acum practic merge cu un motor care a fost de carburatie, pe injectie. Fara nicio problema de adaptare. Nu bate, nu troncane, porneste la cheie (cred totusi ca trebuie schimbata bateria, sau cel putin pusa la redresor o zi). O singura problema mai are. Are martorul de injectie aprins si nu stiu de ce. Am incercat sa o bagam in modul workshop, cum scrie in carte, ca sa diagnosticam, dar n-am reusit. Probabil procedam noi undeva gresit. Daca aveti idei sunt binevenite. Calarea cuzinetului cred ca a fost produsa de mersul fara ulei. Cosmonica, nu tin minte sa fi vorbit la telefon, doar mesaj pe olx. Da a mea e si nu e praf, trage cam violent pentru gustul meu... nu mi-a spus nimeni ca asa e un monocilindru . N-o trimit prin posta ca sa dau teapa. Vino s-o vezi, o testezi, mergi pe ea pana la satu-mare si inapoi. Am reparat-o si vreau s-o vand cu un profit, e ceva gresit in asta? Daca crezi ca e problema de omologare, oricum ii fac RAR-ul inainte s-o vand.

Dati-le incoa pe toate! Le iau pe toate! Toate motoretele sa vina la mine!! Glumesc. 'tu-le garniturile, baga-le-as in furnal. Alea care sunt bunicele (ori de pe unu ori de pe altul) nu se pot refolosi (plus silicon de pitipoance fierbinti) si sa iau fix care-s de schimbat? Imi scartaie mintea sa dau pentru niste foi 440 de lei, nu cupleaza la mine-n cap! ) Am inteles garnitura de chiuloasa, material special, grosime etc, dar restu, se prezentau destul de bine, chiar asa, tre noi? @Florin_escu Comuna Pantelimon, la un prieten de-al lui Eugenkawa. O sa ma uit si-ti zic de capacul ala, ca nu-s la motor acu pana maine. Eventual poate iti raspunde Lupul Gri, ca de la el l-am luat. @alin geamanu. Nu fac singur, eu stau si ma chiombesc si mai ajut c-o carpa, c-o scula din stanga in dreapta. Omu a zis ca-mi ia aprox. 100 de coco pentru reparat motoru asta, fara sa includa si desfacerea celui de-al doilea. Eu zic ca pana-l spala pe primu pana alea, ma pot apuca eu singur sa-l desfac pe al doilea, da' sa vedem, ca tre sa le folosesc sculele si locul. Daca nu mi-o ajunge motoreta la dezmembrari, mare mirare. Dati refresh la sectiunea de dezmembrari, ca cine stie cand pun topic acolo (motoreta e-n galben, eu in mov)

Un set de garnituri pentru tot motorul am vazut ca este vreo 450 de lei. Inca un pic si e cat am dat pe al doilea motor, deci diferenta e cam mare Probabil o sa cumpar garnitura de chiuloasa (80 de lei) si ce mai e foarte important le schimb, celelalte cu silicon. Deci asta fac, o sa il deschid si pe al doilea si o iesi unu din doua. Multumesc pentru sfaturi! Ce o sa ramana piese bune din motorul al doilea, daca aveti mare nevoie de ceva de acolo, va pot da.

Daca iau tot ambielajul, cu piston cu tot, si cilindru, si tot ce se poate lua de pe celalalt (care e pe carburatie) si pun pe asta, se pune ca fiind motor nou? Ramanand partea de fire si seria motorului.

Am desfacut astazi motorul (nu eu, dar am asitat) si s-a identificat problema. Un cuzinet al ambielajului (cel din partea dreapta) care era blocat si nu dadea voie vibrochenului sa se invarta (pe langa multe piese din ansamblul bendix ce trebuie schimbate). Pentru aprilia codul este AP0233675, iar pentru bmw (CRED!) este: 11117670399. Am gasit la bavauto.ro la 156 de lei la comanda(link: http://www.bavauto.ro/11117670399 ). Dar eu mai am si motorul de rezerva. Oare merita sa deschid motoru de rezerva sa-i scot tot vibrochenul sa-l inlocuiesc, sau sa iau piesa asta? Desigur, va trebui sa platesc manopera sa-l deschida si pe cel de-al doilea... Daca gasiti voi/stiti voi un echivalent al piesei ca nu mi se pare asa custom-made pentru aprilia (doar gaura pe unde curge uleiu), v-as fi recunoscator Oricum, din punct de vedere financiar, regret ca am cumparat-o, dar din alte puncte nu regret. Cateva poze poze cu problema si alte piese:

Multumesc tuturor pentru implicare! Maine ma intalnesc un tip care are un motor sh de vanzare, dar pe carburatie, sa vad ce pot folosi de acolo (e cu tot cu electromotor). Cand spuneti curatarea motorului, spuneti tot motorul sa se desfaca , sau doar partea dreapta care e deja desfacuta sa se curete? Ar fi avut cum sa ajunga piese din partea dreapta in blocul motor? DaSchmutz, multumesc frumos pentru chinul de a gasi linkul. Electromotorul meu arata si mai praf decat asta. Plus ca imi foloseste mai ales ca invat cum se numesc toate piesele alea in engleza (momentan nici in romana nu stiu). Bujia se scoate greu? Trebuie cheie speciala de la aprilia ca sa fie scoasa? Ca sa stiu daca merita sa insist la mecanic sa incercam sa o pornim impinsa inainte sa investesc in electromotor, volante, pinioane, rulmenti si ce denumiri or mai avea ... Pun o poza cu tipul electromotorului, dar probabil toti de aici stiti asta Electromotor aprilia pegaso 650:

Mi l-am luat. Multumesc frumos eugenkawa pentru ajutorul de pe privat! Momentan e la mecanicul recomandat de Eugen. Are electromotorul praf, si pinionul ala mare de la bendix de invarte vibrochenul (s-a chinuit o ora jumate sa-l scoata de acolo) si pinionu mic dublu de-l invarte electromotorul trebuie schimbat. Sper sa fie doar atat si nu si motoru ca m-ar termina... Si am asa o senzatie ca e si motorul, ca prea s-au stricat toate in lant asa... Astept pareri sa ma mai usureze de aceasta parere, sau sa mi-o intareasca... Momentan caut electromotor. Pinionii aia s-ar putea sa-i fi gasit, dar daca stiti ceva nu ezitati sa-mi spuneti!

Iar va f...rec la cap... Ce parere aveti, cam cat m-ar costa reparatia, in fiecare din cazuri (ori bendix defect, ori motor blocat)? Merita? http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=560637&selpic=0&zoom=1

Nu stiu de ce nu s-a copiat corect linkul, asta e: http://www.tocmai.ro/aprilia-pegaso-cube-650-2000-15418994.html

Asa ca.. asa ca... tot dupa anunturi de aprilia, in principal, ma uit ...dar ma tampeste sa ma uit la atatea anunturi, sa le compar, etc Va multumesc mult pentru sfaturi si impresii! Sunteti de gasca Daca merge la viteza de croaziera cu 120 mi se pare arhisuficient pentru primii ani de motociclism. Si da, vreau sa nu ma dau in laturi in cazul in care gasesc un drum secundar/laturalnic/forestier si mi se scoala mie sa o iau pe acolo. Dar vreau sa ma tin si dupa vara-miu prin plimbari prin europa. Auziti, nu vrea nimeni niste valize de aprilia, originale? Omul din anuntul asta, mi-ar lasa motoreta la 4000 de lei daca isi poate vinde valizele separat: http://www.tocmai.ro/aprilia-pegaso-cube-650-2000-15418994.html Asa ca putem sa ne combinam in 2 feluri, imi dati voi banii (diferenta intre 4000 si 4450, parca 1000 de euro a spus ca e ultimul pret) cand ma duc s-o iau si cand vin cu ea va las voua valizele (sunt din bucuresti, daca sunteti din alta localitate pe drum spre sibiu, prin ramnic sau prin brasov, nu conteaza, cu atat mai bine). Sau vorbiti direct cu vanzatorul dar a zis ca separat la vinde la 250 de euro. In bucuresti am vazut urmatoarele anunturi care-mi fac cu ochiul: http://mercador.ro/oferta/aprilia-pegaso-cube-650-rotax-impecabila-ID1DJEH.html#440e96686f Dezavantaje: vad ca nu are niciun fel de accesoriu in afara de suporturile de valize si cricul central, parbriz care nu e de touring. Kitul de lant nu a mai fost schimbat de la fostul proprietar dar imi zice baiatu ca la tipurile astea de motorete nu se schimba asa des ca la sportive si ca inca se tine bine. http://www.pro-bike.ro/forums/topic/110293-vand-aprilia-pegaso-650-2001/?do=findComment&comment=518476 pentru ca e ieftina, anul de fabricatie, putini km (nu ma bazez prea mult pe asta). Tot caut un cu crashbar ca fiind incepator poate mai pic si eu la viteze mici, dar nu gasesc, e ceva rar la modelul asta? Si alta intrebare, e potrivita pentru primul motor?

Multumesc frumos tuturor pentru raspunsuri. Am inca o intrebare de novice, si sper sa ma lamuriti voi pasionatii, chiar daca o sa aveti o doza de subiectivism. Aproape toti cei pe care-i cunosc imi spun sa nu-mi iau un monocilindru ca nu este comfortabil la drum lung (daca vreau sa zicem sa merg cu viteza de croaziera de 130-140km, pe autostrada), ca are o bataie anume de care o sa-mi dau seama si care o sa incepe sa ma enerveze cu timpu etc. Si nu stiu daca sa renunt la ideea de a-mi lua acest model in favoarea unui honda transalp, tot in banii de aprox. 1200, ceea ce inseamna sa iau un transalp foarte vechi, 89-92 ceva de genul, si care nu arata nici pe departe asa bine precum pegaso-ul asta (oi fi eu subiectiv dar in categoria asta a motoretei si a bugetului nu gasesti alta mai frumoasa ). Si desigur, imi mai spun prietenii sa nu-mi iau aprilia ca nu e fiabila, ca nu se gasesc piese de schimb, partea electrica proasta etc. Daca au mai fost insirate aceste ingrijorari pe acest topic va rog sa ma scuzati si sa ma indrumati spre a le gasi..

Salutare. Sunt nou si pe forum, si in ale motoretelor. Am pus ochii pe acest model si tot caut ceva bun de vanzare. Cum nu sunt asa experimentat, va cer si voua un sfat de cumparare. Ce parere aveti de anuntul asta? http://www.tocmai.ro/aprilia-pegaso-cube-650-2000-15418994.html sau asta? http://mercador.ro/oferta/aprilia-pegaso-650-ie-IDU4Xn.html#fb72cbfb59 Bugetul meu se invarte in jurul sumei de 1200 de euro.. Multumesc Si o intrebare. Motorul rotax se gaseste pe orice model de aprilia pegaso 650 sau doar pe anumite modele in anumiti ani?