Ciprian007

Salutare! Ai MP daca mai e valabil...

Multumesc! Problema e ca motorul l-am luat de la o cunostinta care a plecat din tara si nu stiu prea multe. Compresie nu pare sa piarda de fapt dupa prima pornire nu mai sunt probleme, numai daca sta mai mult de 5ore oprit. In functionare nu am probleme deloc , merg lejer cu 85 km/h cu inca o persoana in spate. Oricum o sa desfac motorul (pt ca nici nu stiu cand si cum a fost desfacut) si eventual il segmentez. O sa masor si compresia ca sa stiu cum e.

Faza cu bujia am incercat-o si nu a avut efect.

Mersi fain. Maine fac proba asta! Asfalt uscat

Salut baieti! Am un MZ ETZ 251 si problema e ca dupa un timp de stationare (peste 5 ore de obicei) imi porneste foarte greu cateodata porneste pe la a 6a pedala iar alteori deloc, in aceasta situatie desfac bujia si pun cateva picaturi de benzina in capul pistonului cu siringa dupa care porneste. Care sa fie problema ?? Am desfacut carburatorul l-am curatat am curatat si filtrul de aer (era ok oricum) . Indiferent de metoda de pornire scoate foarte mult fum alb in primele 2-3 minute de functionare. Multumesc !

Salutare baieti! Sunt nou pe forum insa urmaresc de foarte mult timp discutiile cu si despre comuniste. Am avut in urma cu 8 ani un Voshod si din motive financiare a trebuit sa il vand la scurt timp. Acum vreau sa imi iau din nou motor si primul gand l-am avut sa imi cumpar o Jawa 350 ts , insa din ce s-a discutat pe aici vad ca nu sunt foarte fiabile. Vreau un motor pentru plimbari de week-end prin jurul Brasovului si apelez la voi daca stiti ceva de prin zona (adica Jud. Brasov, Covasna, Sibiu etc) o comunista preferabil 175-250-350 cm cu acte in regula. Caut de o luna ceva si toate care le gasesc sunt prin SV, BR, TM si fie nu au acte sau mai sunt si defecte iar sa merg cu platforma ma mai costa si aia destul. Ca pret sa fie pana in 1500 lei (atat dispun deocamdata) .Dau o bere