Sari la conținut

adrian_biker

Membru
  • Număr conținut

    64
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de adrian_biker

  1. Cu orice motor, că e mt09 sau mt10 tot așa probleme o sa ai cu vântul la peste 100km/h. Daca îți iei un motor cu prabriz, fă câteva ture cu el sa vezi dacă îți dă in casca sau peste casca, vântul. Am făcut 1400 km până în Germania într-o zii pe motor cu nevasta, întradevăr te lovea vântul in piept și casca, dar era fără turbulente și era un flux continuu. Nu vrei să știi ce deranjant e sa ai turbulente nimic 30 min. Îți vine cheful sa o parchezi pe marginea drumului și să ii fuți un șpiț sa cadă în șanț. (Autostrada 130km/h) Am avut numa probleme cu tracer-ul cu parbrizul stock la această viteza, și peste cr d că e la fel. Nevasta și mai rău, turbulente in casca da ii mergea capul dintr-o parte în alta și nici nu ne puteam înțelege prin intercom. Mă durea capul , deșii am mers doar 50km pe autostrada. Daca vrei sa nai probleme, îți trebe un catarg le care sa pui in parbriz cat un perete, și scapi de turbulente și poți merge la drum întins. In schimb pierzi în oraș, că nu îți mai ajunge aerul sa te răcorești și te vei prăji. Sau, în oraș scoți parbrizul mare de touring și îi faci unu racing (scurt) și tai din cel original. Sau comanzi unul racing scurt de pe net. 

  2. Acum 38 minute, SpS a spus:

    Salutare, 

     

    Am ajuns la 15k km si ma vad nevoit sa schimb cauciucurile ( tracer 900 - 2017). Din ce am citit, as avea cam 2 variante de luat in seama pt finala Roadtec 01 vs PR5 .

    Apreciez orice sfat.

     

    Multumesc!

    Pr5. No doupt. Pe naked le-am închis complect. Se comporta foarte bine și pe ud/ploaie.

  3. Acum 10 ore, Adrian M. a spus:

    Legat de suspensii, vezi ca, și tracerul simplu are reglaje. La ce spui tu, ca treci o denivelare și, deja dai, cu cricul central pe jos, îmi e clar ca la motoreta ta ai, suspensia reglata pe minim. Verifica singurel reglajul de, preload de pe amortizor spate, sigur e în craci. Eu am mers pe tracerul standard, model 2017 sau, 2018, și nu am avut probleme sau observații legate de suspensie.

     

    Mersi frumos de răspuns. Nu vreau sa te contrazic, dar după ce m-am dat jos, m-am uitat sa vad daca este ceva setare pentru spate, și cel de la Yamaha mi-a spus că n-are nimic. Normal e așa cum zici tu să aibă, cam toate au, și a mea din 2008 are. Posibil ca gen 2017-2018 (non facelift sa zicem așa) să aibă suspensiile îmbunătățire. Am auzit că la generația aia de motoare, standard, furca fata vine cu reglaje full, și pe spate la fel. Generația standard facelift 2019 sa zicem așa, e la același nivel cu generația 2015, fara reglaje. Acuma, sigur sigur nu știu, doar din auzite și citite postat de către alții. 

     

     

  4. Acum 6 ore, bambilici a spus:

    Eu am GT 2019 si nu am avut problemele de care spui cu suspensia, nici macar cu pasager. Chiar mi s-a parut mai stabila motocicleta cu pasager. Fata de versiunea standard are si alte suspensii, nu e diferenta doar faptul ca sunt reglabile. Versiunea normala nu am testat-o, dar exact de lucrurile astea cu suspensia mi s-a plans un prieten ieri, care a luat una la test drive. Eu ti-as recomanda daca dispui de bugetul necesar sa alegi versiunea gt si nu o sa regreti. Pentru mine pilotul automat si quick shifterul au fost cele care m-au facut sa optez pentru asta, restul fiind bonus sa zic asa. In legatura cu parbrizul, intr-adevar e mai horror decat ma asteptam sa fie. am citit pe net inainte sa o cumpar ca se plangea toata lumea de el dar chiar atat de insuportabil nu ma asteptam sa fie. La 1.74 cat am eu chiar si pe inaltimea maxima e degeaba. Am comandat un parbriz touring de la puig de pe amazon si astept sa ajunga. Intre timp nu am de ales decat sa folosesc dopuri de urechi ca sa nu ma aleg cu dureri de cap dupa o ora chiar si pe drumuri nationale.

     

    Optiuni de parbrize sunt de la puig, mra, givi, yamaha original pt touring, powerbronze, ermax, cam de astea am auzit eu.

     

    Iti recomand sa intri pe facebook pe grupul https://www.facebook.com/groups/MT09TracerOwners/ , foloseste functia de search si gasesti cam orice informatie vrei. E comunitatea mare si destul de activa.

     

    Ps. Eu l-am luat fara sa fac un drive test, si in afara de parbriz nu am nimic sa-i reprosez si sunt foarte incantat de ea.

     

    Mersi mult de informații. Din cate am văzut, versiunea 2019 standard, suspensiile sunt fleașcă, gen alea standard din 2015 cred. Am mers pe un drum proaspăt asfaltat dar peste posturi au uitat sa toarne asfalt, și acolo suspensia se comprima de tot și dădeam jos cu cricul central. Când îți ajunge parbrizul, te rog sa ne scrii sa vedem daca sa îmbunătățit situația. Eu oricum GT-ul vreau sa iau, daca nu pot, o sa iau versiunea 2017 modelul anterior că măcar are suspensiile reglabile, chestie pe care versiunea 2019 standard se pare că nu. 

     

    Gt-ul îmi place pentru suspensiile reglabile (având în vedere cat de barca e cea standard) bordul color, și gențile laterale. Pot trăi și fără quicksifter deșii am încercat și quicksifterul de pe BMW s1000rr, r1250gs și r1250rt. Dar sunt motoare care nu se încadrează la ceea ce caut eu. Rt-ul s-ar încadra, doar pe jumătate (partea cu toringul și mersul la drum lung și protecția la vânt, dar nu și pentru oraș)

     

    Tracer-ul ar fi nemaipomenit cu mai multă protecție la vânt pentru drumurile in afara orașului și a țării. Sa sperăm că o să găsim o soluție pentru vânt și turbulente. Eu am 1.80.

  5. Buna. De ceva timp sunt interesat de acest model. Tracer 900 / GT. Zilele trecute am dat o tura (2h) cu un tracer 900 2019 varianta normala și am mers pe tot felul de drumuri. Am luat-o și pe nevasta. Motorul se comporta că o barca, adică la fiecare denivelare mai dansa de 2 ori în sus și în jos. In rest, motorul mi-a plăcut. Trage bine și sunetul e bestial că incepi sa îl chinuia puțin. Sa zicem că suspensia o reglezi ( daca îți iei gt-ul, eu nu am incercat varianta aceea deșii avea genti laterale, mi-am luat țeapă) și nu se mai balansează prin curbe sa te scoată din trasa, dar ce facem cu vântul și turbulentele? Sincer, nu mă plâng prea mult nici eu nici soția (am un naked si am mers pe el până în Germania și înapoi și n-am avut probleme și nici nu ne-am plâns, deșii trebuia să mă țin de ghidon sa nu ma las pe spate peste sotie, dar macar era ceva constant și fără turbulente) dar să fim serioși, la tracer e ceva de speeiat nu poți să îl conduci. Am mers pe autostrada 50 km și am vrut la jumatea drumului sa mă opresc sa le zic sa vina după motor și să și-l f***a. Parca aveam capul într-o mașină de spălat și turbulentele erau peste tot. Aveam intercomul dat la maxim și nu auzeam ce zicea nevasta. Sub 100km/h nu mai ai nici o problema. 

     

    Voi v-ați confruntat cu așa ceva? Eram așa pornit să îl cumpăr (de aia am dus-o și pe nevasta, sa se convingă și ea) dar după test, cred că mă îndrept spre a altceva, un FJR sau altceva cu protecție la vânt. Chiar nu se poate îmbunătății cumva protectia aia la vânt cu vre-un parbriz mai mare sau ceva? Că tare mi-i drag tracer-ul asta și tot mai decepționat sunt. 

  6. Vand goarna pneumatica noua,nefolosita,cu releu gen bad boy,sunet foarte puternic,pentru moto,dar merge si la masina,pret 60ron tel 0744291621

    Dă-mi un mesaj privat te rog că eu nu te pot contacta. Mersi

  7. Hella micro DE este exact proiectorul folosit de Touratech. Are bec halogen H3 55w dar exista becuri de marca H3 de 35w pentru cei carora nu le suporta alternatorul mai mult.

    Nu exista termen de comparatie intre Hella micro DE si chinezariile de care s-a discutat aici 😀

    » Post actualizat in 02 Jul 2017 15:24

    Mai mult, sunt si omolagate pentru drumurile publice in UE.

    Din cate stiu eu, una e sa fie omologate produsele, si alta sa fie omologate PE MOTOR! E o diferenta mare intre a lua amenda si a nu lua amenda :)

  8. La mine s-a rezolvat problema cu un buton pentru ele. Sunt conectate la luminile principale si daca nu pleaca cum trebuie, respectiv clipocesc, le pot opri si redeschide pana ajung cum trebuie, doar pe ele, din acel buton.

    Oricum nu le dau viata lunga deloc. Desi par mai solide ca multe modele, uneori cand le deschid nu coopereaza. Si asta dupa jumatate de an...

    La mine cateodata am observat ca unul e pe clipocit, celalalt e pe lunga...sau unu pe scurta unu pe lunga. Daca le sting si le las ceva vreme stinse, cand le pornesc din nou..au amandoua aceasi faza. Ar trebui pus ceva rezistenta sau ceva consumator pe chipul acela care ii da comanda ce faza sa foloseasca...sa ii golesti memoria sau ceva de genul, ca sa nu continue fazele...si atunci ramane pe faza aia lunga. Cred ca asta ar fi solutia.

  9. Nu ai de ce sa limitezi curentul (amperii). Ideal e sa iei un alimentator care suporta curenti mai mari decat curentul necesar aparatului tau. Nu ar trebui sa il alimentezi la alta tensiune (volti) fata de tensiunea impusa de producatorul echipamentului, chiar daca merge. Daca zice 5V, la 5V il alimentezi. Daca il alimentezi la o tensiune mai mare, in cel mai fericit caz aparatul se va incalzi mai mult si durata sa de viata va scadea in timp.

    Ok dar eu..sa zic... Imi incarc telefonul si gps-ul direct din cele 2 prize usb care imi vin pe ghidonul mobrei. Din cate stiu e curent 12v si 2A. Deci iau cablu usb si il bag in priza aia...si celalalt capat in telefon.

  10. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu circuitul asta?? E de la un proiector de ceata ce am montat pe motor si vreau sa scap de cele 3 pozitii. Ce trebuie sa fac sa ramana doar faza piternica continua?? Am inteles ca la circuitele astea trebuie adaugat ceva rezistenta? Sau ce trebuie dezlipit? Multumesc !!

    » Post actualizat in 29 Jun 2017 17:53

    Mno nimeni nu stie nimic????

    post-83265-0-58737700-1498684314_thumb.jpg

  11. Daca ii intra 12v la telefon/gps/intercom in loc de 5v are ceva? Nu au dispozitivele alea ceva masura de siguranta??

     

    Sau ce sa pun pe cablu ce vine de la baterie ca sa limitez voltajul la 5v si amerajul la 2A??

  12. Salut.

    Are sau a avut cineva modelul acesta de Sidi ? http://www.fc-moto.de/Sidi-Fusion-Motorcycle-Boots

    Ma intereseaza 1-2 pareri legate de confort.

    Cum se comporta la temperaturi scazute (5-6 grade) si la temperaturi mari (30 grade) ?

    In principiu cand e cald nu ar trebui sa ma deranjeze prea mult. Am insa o mica problema cu frigul.

    La capitolul duritate cum stau ? Se poate merge pe strada incaltat cu ele 300-400 metri daca e nevoie ?

    Mersi.

    Salut. Le am eu, de prin 2008-2009 cam asa, si le port si in ziua de azi. La 30 grade e ok....nu iti fierb picioarele...iti este cald da nu exagerat. La 2...3 grade poti sa iei ceva sosete mai groase si gata. Poti umbla linistit si 1 km cu ele..is mai incomode pt ca is geata...dar e ok.

  13. O sursa de 5v din orice incarcator de masina, de preferabil 2 A, o mufa la 90 de grade de la TME, o rezistenta dupa caz, cablu la kilogram din dedeman :) si o persoana care se stie cu cele 4 lipituri, cam atat. Optional varnish termic, plastic cald pt a coafa estetic mufa la final.

    Si ce ar fi sa conectez sursa aia de 5v pe cablul care vine direct de la baterie? Ca sa am incarcare si pt telefon si intercomuri totate la 5v?

  14.  

    99% cablul pentru Garmin este "special", respectiv are o conexiune extra in mufa de alimentare (printr-un rezistor), iar daca GPS_ul nu detecteaza conexiunea respectiva, atunci porneste doar in modul "connect to PC".

     

    garmin-charge-pinout.png

     

    connector_mini-usb_male.png

    Deci practic m-am sughi-bughi...in fine. Eu am incercat cu cablul de la gopro dar si acela e drept. Mi-am comandat cablu la 90° si astept sa imi ajunga. Daca se va dovedi a fi inutilizabil, atunci cred ca singura optiune este o priza de bricheta si gata...si sa achizitionez un alt incarcator cu mufa la 90°. Omfg.

     

    Alte idei aveti?

  15. Pentru astia care stiu mai mult de gps-uri, am un Garmin si vreau sa il pun pe motor intr-o husa de telefon. Incarcatorul de bricheta are mufa din spatele gps-ului dreapta, si mie imi trebuie la 90° ca s anu rup mufa. Intrebarea mea, pot sa cumpar orice cablu USB-mini Usb la 90° si sa il conectez direct la priza usb de pe motor? Din cate am citit priza aceea usb are iesire de 2A. Sau o sa ard ceva prin gps? Multumesc !

  16. :)))

    pai hai poate facem o chestie.

    mie in unghi asa mi-ar trebui: https://www.olx.ro/oferta/incarcator-original-gps-tomtom-xl-one-ID7WCg1.html#79497de93f.

     

    numai bine,

    paul

    Mno sorry, nu am decat cel drept. Si eu caut la 90 de grade pt al pune in husa de pe motor. La mine merge cu orice fel de cablu mini usb. Deocamdata in casa il incarc cu cablu usb de la camera gopro. :) si se incarca. Celalalt cablu il utilizez doar in masina.

     

    Cablu acela ce il vinde colegu e garmin 26...mie imi este compatibil 35 sau 36 cred...oricum nu este bun asa ca...sorry.

  17. Salut,

     

    Multumesc - imi trebuie doar cablul ca o sa atarne si vreau sa iasa cat mai putin in evidenta.

    Am gasit ceva pe olx dar as fi preferat pe aici mai aproape.

     

    multumesc,

    paul

    Am eu unul doar cablul si priza de bricheta. :) daca cablul ce il are florinelu imi este bun mie, ti-l dau pe al meu tie ;)

  18. Salut, multumesc frumos pentru informatii! Initial cautam si eu modelul cu display dar singurele pe care le-am gasit pe ebay sunt cele fara, sau daca am gasit era setul pentru 2 casti. O a doua optiune ar fi aliexpress dar nu as vrea sa astept atat de mult pana imi vine acasa, mai ales ca la ultima comanda de acolo am ramas putin dezamagit.

    De pe ali mi-au ajuns , daca bine tin minte, in vreo 2 saptamani. E mult? Uitate cand cumperi daca trimiterea e random prin posta normala (care intarzie mult) sau prin DHL, sau ceva de genu. Acuma daca vezi ca e free shipping, dati seama ca vine cu pluta(adica foarte incet) daca nu gasesti prin dhl sau ceva...ai optiunea sa platetsi mai mult si vine mai repede. Ti-am zis, eu nu am platit extra dar fiind 2 unitati cumparate mi l-au trimis repede. Cred ca am dat vreo 400lei pt amandoua.

  19. Buna seara tuturor,

    Sunt in cautarea unui sistem bluetooth si m-am oprit la cele de mai jos. Am citit ceea ce ati scris referitor la ele in paginile anterioare, dar inca nu m-am decis pe care sa-l aleg. Care credeti ca esti mai bun? Precizez ca il voi folosi in mod special pentru a raspunde la apeluri.

    http://www.ebay.co.uk/itm/800M-BT-Interphone-Bluetooth-Motorbike-Motorcycle-Helmet-Intercom-Headset-FM-UK-/201792672874?hash=item2efbc7d46a:g:x08AAOSwBw5XQqf2

    http://www.ebay.co.uk/itm/1200m-BT-Interphone-Motorcycle-Helmet-Bluetooth-headset-Intercom-V6-for-6-Riders-/201672344680?hash=item2ef49bc468:g:a6sAAOSwWxNYvTkD

    Multumesc anticipat,

    Andre1

    Salut. Eu si prietena mea avem montate pe casti primul model afisat de tine doar ca aleu are display si il folosesc de 2 ani de zile. In primul an tinea 9-10 ore si il utilizam sa vb intre noi, radio, si raspuns la telefon. Acum, dupa 2 ani, a inceput sa scada la 7-8 ore dar voi schimba acumulatoarele cat de curand (o operatie foarte usoara). Se aude perfect pana in 110-120 dupa care e mai dificil sa auzi ceva doar daca persoana cealalta vorbeste mai tare. Este waterproof. Pentru banii care am dat pe el sunt extrem de multumit. Diferente intr-e o chinezarie si un sistem profesional gen SENA? Doar marca cred. Nu am incercat sa vad cum se aude sau ce minunatie poate fi avand in vedere ca poate costa de 5 ori pretul unuia chinezesc.

  20. 2699LMT-D sau Go520 ?

    Eu mi-am luat un Garmin 2697LMT si sunt foarte incantat de el. O gramada d functii, benzinarii ,restaurante, parcari inapropiere, functie de vreme care iti arata vremea pe traseu daca il conectezi la telefon, real time trafic la fel prin conectare cu telefonul. L-am prins la super pret si are toate acesoriile. Is foarte multumit de el.

×
×
  • Creează nouă...