Sari la conținut

Emilare

Membru
  • Număr conținut

    52
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Emilare

  1. Cum se inteleg o rusoaica si o japoneza? Aparent bine. Azi am facut prima tura de anul asta ( aprox. 80 km. ) cu Ij-ul Jupiter 5 din dotare si un cu un prieten vecin cu al sau kawasaki. Am mers si prin oras dar si putin pe afara, unde, ce e drept japonezica ar fi vrut putin mai multa viteza. Asta e, una peste alta a fost placut, si ca deobicei, cei de la vreme s-au inselat si nu a plouat deloc. Ce interesant se uitau conservarii la noi cand opream la semafoare :))

     

    post-86711-0-46191800-1428245323_thumb.jpgpost-86711-0-55218100-1428245335_thumb.jpgpost-86711-0-04980100-1428245350_thumb.jpgpost-86711-0-57308700-1428245363_thumb.jpg

  2. Salut. Imi poate spune cineva daca la Ij Jupiter 5 furca din partea dreapta a axului actionat de schimbatorul de viteze este legata de ax cu o pana ? Sau doar se strange cu acel surub ? Multumesc.

  3. Azi am reusit sa (re)pornesc IJ-ul cu ajutorul lui 'nea Cezar,cu care nu ma mai vazusem de fo 15 ani :). Ii povestesc pe scurt : am cumparat motocicleta si am constatat ca are acel tacanit specific de joc bolt in bucsa biela si dupa ce se incalzeste motorul moare. De capul meu am desfacut motorul si am constatat ca jocul era bolt in piston. In consecinta am cumparat pistoane, segmenti si bolturi si le-am montat singur ( bineinteles ca am incalzit pistoanele pe aragaz ca sa intre bolturile usor ) plus set garnituri . Am cumparat si clingherit pentru garnituri carburator spre carter si le-am confectionat. Normal, totul nou,frumos,trebuia sa porneasca. Pe naiba.....vine 'nea Cezar, da o pedala la motor si spune : - Motorul asta nu porneste in veci decat impins....pistoane si segmenti noi, cilindri folositi...pana nu se formeaza oglinda, gazul nu poate fi aspirat in motor. Am impins motorul si a pornit :) Am facut cativa kilometri si totul este in regula :07Biker:


    » Post actualizat in 02 Oct 2014 16:14

    Doar de curiozitate, cati posesori de Ij Jupiter 5 mai sunt in Iasi ?

  4. Am inceput prin a adesface carburatorul. La prima vedere mi s-a parut ca nivelul este mare. O alta chestie este ca nu mai stiu daca cuiul pontou are sau nu o mica garnitura:

    post-86711-0-17525000-1411811374_thumb.jpg

  5. » Post actualizat in 26 Sep 2014 18:13

    Prin "ceva timp" să înţelegem că e până se încălzeşte motorul? Dacă da, atunci nu mă mai hazardez să dau vreun răspuns că păţesc ca şi cu Paterrfail care avea/are aceeaşi problemă şi mai pierd un pariu.

    Dacă nu, adică se opreşte după ceva timp chiar şi înainte de a se încălzi motorul, s-ar putea ca debitul de la robinetul de benzină să fie scăzut şi motorul să funcţioneze corect până este benzină în carburator şi reporneşte uşor după reumplerea lui.

    Cu cat se incalzeste motorul cu atat merge mai rau...si cand e fierbinte nici nu mai vrea sa porneasca.. Cand se raceste merge bine.

  6. O problema la ij-ul meu. Dupa ce porneste relativ usor, merge ceva timp apoi pierde din putere si sfarseste prin a se opri de tot. Cand se raceste motorul porneste din nou. Are cineva vreo idee despre cauza acestei manifestari ? Motocicleta are 17.000 de km, si are acel tacanit specific de bucse uzate, asta ca sa va faceti o idee despre starea motorului. Multumesc anticipat.

  7. Salutari. Iata si Ij-ul meu achizitionat recent. As avea nevoie de semnalizoatoare, oglinzi si saboti frana. Poate ma puteti ajuta sau indruma spre cineva care are piese. Multumesc :)

    post-86711-0-35871000-1411500304_thumb.jpg


    » Post actualizat in 24 Sep 2014 06:47

    Si o intrebare. Ce grosime trebuie sa aiba ferodourile de la saboti ? Cele de pe fata la mine au 4 mm.

×
×
  • Creează nouă...