Sari la conținut

Jardi

Super Membru
  • Număr conținut

    719
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Jardi

  1. ma scuzati ca ma bag, dar sambata are loc nunta lui Marian, la care tre sa facem alai cu motoarele, nu stiu daca ar fi indicat sa mergem ,unii din noi si la una trista si la una vesela (mai mult ca sigur ca se vor suprapune), poate care nu veniti la alai mergeti la inmormantare.

  2. Unde a fost actiunea, in fata la service-ul Citroen, e cumva un service moto ? Acolo sunt niste baieti nemaipomeniti, jos palaria! Cand mi-am luat moto am trecut pe la ei pentru niste ajustari minore si n-au vrut sa-mi ia nici un ban. Tot acolo am vazut si un Goldwing ! Felicitari inca odata initiatorilor si gazdelor ...

    Nu man, peste drum de Citroen au cei din clubul din Vilcea cuibusorul lor, acolo a fost locul de intalnire, casa de copii a fost undeva in oras in Vilcea.

  3. 12 aprilie 2008, ( campania ''motociclisti exista in trafic'', Pitesti)

    post-8690-1208006779_thumb.jpgpost-8690-1208007294_thumb.jpgpost-8690-1208007466_thumb.jpgpost-8690-1208006561_thumb.jpgpost-8690-1208006609_thumb.jpgpost-8690-1208006624_thumb.jpgpost-8690-1208006704_thumb.jpgpost-8690-1208006980_thumb.jpgpost-8690-1208007243_thumb.jpg

     

    Actiunea case de copii, Tirgoviste-Gaesti 19 04 2008:

    post-8690-1208802385_thumb.jpgpost-8690-1208802431_thumb.jpgpost-8690-1208802465_thumb.jpg

     

    Salon moto Prisma 20 04 2008:

    post-8690-1208804603_thumb.jpgpost-8690-1208804580_thumb.jpgpost-8690-1208804510_thumb.jpgpost-8690-1208804555_thumb.jpgpost-8690-1208803756_thumb.jpgpost-8690-1208804626_thumb.jpgpost-8690-1208804661_thumb.jpg

  4. Fiecare padure cu uscaturile ei! Ar trebui sa avem grija si de imaginea noastra ca motociclisti, sa ne facem ordine si in ograda noastra. Mare dreptate ai cu motociclistii beti pe sub mese. Daca vrem sa fim tratati cu respect trebuie sa aratam si noi respect!

    Gresiti aici cu idea ca cei care dorm beti pe sub mese ar fi motociclisti veniti la intrunire calare pe motor, dupa cum stiti din cele cateva sute de persoane de la o intrunire cred ca 30% sunt motociclisti, restul sunt simpatizanti ai fenomenului moto dar mai ales al paharului. :rolleyes:

  5. Aceasi poveste, tot un motor care arata super ok, dar nu stii daca poti rula pe el in siguranta, nu are nimeni informatii despre vreun posesor de unicat din asta care sa fi facut cu el ceva zeci de mii de km, sa vedem daca lauda scula sau ne povesteste ca i-au sarit rotile , a ramas fara frane, sau in vreun viraj a luat-o pe aratura cu motorul.

    De obicei motoarele facute pt expozitii sau concursuri nu prea sunt functionale, eu ziceam ca cei de la OCC daca au un model omologat pt constructia in serie, ar avea ceva teste si siguranta ca nu se fac de cacao cu el, ar fi reputatia lor in joc.

    Spunea cineva aici ca mult mai meseriasi ar fi cei care participa la Bikers build off, acolo e si mai penala treaba, au limita de timp pt crearea lor, si dupa cum s-a vazut si la tv motoarele sunt splendide dar nu sunt fiabile, le-au cazut piesele de pe ele, s-au defectat pe lungul traseu pana la locatia unde se desfasura festivalul cu pricina.

    Intr-un final toti apeleaza la motoare si mecanica consacrata, si majoritatea folosesc piese (rezervoare, aripi) dintr-un anume catalog, pe care le modifica sau nu.

    Singurele chestii care dau valoare estetica motorului, ca astea sar in ochi, e vopseaua, o sea gravata de piele, piese cromate gravate pe motor, tobe, ghidoane unicat.

    Si apropo de pret nu cred ca poti achizitiona un astfel de motor cu 10000 $, tre sa te cauti serios prin buzunare.

×
×
  • Creează nouă...