dmilian

Te salut . Sa incepem cu transportul care e in jur de £200-£250 . Daca ai nevoie, poti lua legatura cu tipul care mi-a adus mie motorul si de care am fost foarte multumit din toate puctele de vedere, ex comunicare, timp de livrare, pret. Transportul a fost door-to-door. Mi-a ridicat motorul din Tm din curte si mi-a fost adus in fata casei in Manchester. Pretul a fost de £200. Timp - de la 2 saptamani la 6 maxim. Trebuie sa te asiguri ca ai toate actele necesare, inclusiv Certificat de Conformitate, talon, carte, acte de identitate, dovada de adresa, permis, si nu in ultimul rand MOT(RAR) De schimbat : Farul UK specs si vitezometru(in caz ca nu poti face conversia km/h - mph) De mentionat : Trebuie programare la MOT si trebuie sa ai toate in regula. Placute, suspensii, lumini, absolut tot trebuie sa functioneze in parametrii legali, sunetele de la toba, si ce iti mai trece prin cap, trebuie sa fie TOTUL in regula. Pe gov.uk trebuie sa comanzi formularul de inscriere a unui vehicul importat. Toate actele trebuie trimise la adresa lor, impreuna cu un CEC cu taxa de inmatriculare si CEC pentru road tax ! Apoi astepti actele. Vei primi certificat V5 cu numar de inmatriculare si toate datele noi. Cu V5 poti merge la un oficiu sa scoti numar de inmatriculare sau poti sa ti-l personalizezi daca vei cauta pe ebay. Schimbi numarul de Ro cu cel de Uk. Apoi trebuie sa iti faci asigurare pe mobra. Urmatorul pas e sa te opresti la BP/Shell/Asda/Tesco sau unde vrei tu, faci plinul si te rogi sa ai cat mai multe zile insorite. Personal, am cheltuit aproximativ £600 cu toata schema. Piese de schimb, manopera, taxa de inscriere care e £55 plus Road tax, depinde de CC. Daca nu am mentionat ceva, poti sa imi trimiti un msj si te ajut cu placere. O seara buna

Week-endul viitor daca vremea e favorabila +10 grade, as face o plimbare prin Liverpool . Lasa-mi un pm cu nr tau si tinem legatura . In Manchester, de cateva zile am aflat ca sunt 2 grupuri care au intalniri in fiecare saptamana, miercuri seara si respectiv vineri seara . Se aduna destul de multa lume . Saptamana viitoare daca nu ploua, voi participa si eu

Chiar va bateti joc de omul asta? Daca stii ca jucaria e acolo, crezi ca neavand permis , nu iti va face cu ochiul? Prima data " Merg putin seara , nu ma vede nimeni" s.a.m.d .. Ia permisul, apoi moto ! Daca chiar vrei sa faci o afacere buna, cumparati protectii moto/costum/casca! Daca faci o investitie, fa-o cu cap !

Si anume? )

Va salut . In afara de Londra, mai sunt motociclisti si prin alte parti ale Uk-ului?

Va salut . S-au mai adunat ceva baieti prin Manchester sau imprejurimi?

Salut. Ca unul aflat in aceiasi situatie ca a ta in urma cu un an de zile, te sfatuiesc sa NU aduci aici motorul, ci incearca sa il vinzi si aici iti vei cumpara altul, oricat de mult ai spus ca iti place actualul. Nu stiu daca ai pus si cheltuielile care sunt necesare aducerii + inmatricularii lui aici . Printre actele tale ale motorului, trebuie sa ai renumitul Certificat de Conformitate care te va ajuta sa completezi V55/5 Form. (Mi-au respins aplicatia de 2 ori doar pentru ca nu aveam acel certificat) Costul transportului variaza.. £200+ in orice caz cred .. Inmatriculatul £55 taxa de inmatriculare + depinde cat e taxa de drum la cc tau . MOT - Trebuie sa ai bord care indica viteza in mph, iar farul trebuie sa aibe UK specs. La MOT verifica totul, cauciucuri, frane, totul , iar totul trebuie sa fie impecabil, altfel, vei avea un mic note in fisa de MOT . Cu acestea fiind spuse, e bataie de cap si de umblat .. Depinde doar de tine ce vei alege sa faci. Multa bafta !

Noua casca a ajuns la mine zilele trecute si pana acum sunt foarte mulțumit de ea. Recomand casca cu incredere !!! Shoei NXR

Depinde daca merita efortul, si cand spun asta ma refer la motorul pe care il deții . Daca găsești motorul la aceiași bani aici, nu se merita. Pentru ca nu doar costul aducerii e, ci si alt far si alt speedometer(in cazul in care nu poti sa schimbi electronic kmh in mph) apoi taxele de înmatriculare si înregistrare + MOT sa nu mai Menționez ca trebuie sa fie motor in stare mecanica buna spre foarte buna pentru a obține certificatul MOT . Eu unul daca știam pașii inainte sa achiziționez mai apoi adus motorul aici, nu ma complicam deloc..

Deocamdată nu am avut ocazia sa probez Schuberth(nici un model) . In zona unde sunt , nu exista shop care comercializează căsti Schuberth din păcate . Sâmbăta cand sunt off work, merg sa dau inca o geana pe raioane. Prefer sa o probez in magazin, si sa o comand de pe net pentru ca adaosul e pur si simplu ridicol , aproape 30% din valoarea produsului .. Fc- moto au reduceri destul de frumoase in perioada asta , iar livrarea nu depășește £10

Nu tin neaparat sa imi iau nxr.. Am vrut prima data xr 1100, iar pe urma am aflat ca e model mai vechi care a fost inlocuit cu nxr. Avand un shoei model mai vechi, am fost multumit de el, iar de nxr la greutate sta foarte bine, e foarte usoara plus ca nici modelul nu e urat deloc, aerisirile arata bine si isi fac treaba. Iar per total, la review`uri , sta foarte bine, lumea multumita de ce ofera casca . Dupa cum am spus, nu spun nu gt`ului , dar singura diferenta majora ar fi viziera de soare integrala. » Post actualizat in 18 Aug 2015 21:10 Dupa spusele reprezentantului shoei, noile casti moto de la ei au garantie 7 ani, nu 5 cat erau modelele anterioare .

Nu e vorba de bani, doar de siguranța .. Diferența dintre nxr si gt air e sun-visor'ul si puțin la aerodinamică . Iar +100g pt gt air in comparație cu nxr . Sursa vânzător reprezentanta shoei Manchester

Dintre Shoei NXR si Schuberth S2 , ce ati alege?