haiducii wheels

Pentru trasarea liniilor lungi si ascutite la capete din pintriping iti trebuie pensula cu par lung natural (veverita)- faimoasele Mack, mana sigura si vopsele speciale (1 shot sau house of kolor). Fara una din astea devine totul si mai dificil decat este si riscul sa dai buleala e mare.

https://www.youtube.com/watch?v=dHgDGYArZ_o https://www.youtube.com/watch?v=yKbKAxP4bDo » Post actualizat in 27 May 2015 12:33 cu lac

T-Festival 2015 » Post actualizat in 26 May 2015 15:30 .... » Post actualizat in 26 May 2015 15:32 Haiducii Wheels fucking philosophy: https://www.youtube.com/watch?v=dHgDGYArZ_o

Daca vrei sa mergi la sigur si sa ai o scula care sa-ti permita realizarea de detalii sau macar a unor linii sigure trebuie sa mergi pe cele consacrate: Harder&Steenbeck, Iwata, Paasche. In rest pot fi bune pentru modelism sau alte chestii simple. Si la 97 Euro compresor plus aerograf e cu siguranta ceva spre mediocru. Salut. Nu am gasit unde sa postez deci postez aici. Va rog sa`mi dati o parere despre acest kit http://www.ebay.de/itm/Airbrush-Kompressor-komplett-Set-Airbrush-Set-Airbrushpistole-Kolbenkompressor-/400899089997?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5d5772a64d E primul meu aerograf si as vrea sa`l folosesc mai mult in casa. Multumesc » Post actualizat in 29 Apr 2015 04:46 fara lac

Multumim Chopper Academy si SMAEB pentru invitatie! » Post actualizat in 17 Apr 2015 19:10 .... » Post actualizat in 19 Apr 2015 21:08 .... » Post actualizat in 30 Apr 2015 17:39 custom wheels » Post actualizat in 30 Apr 2015 17:44 ....

Om mere si cand ne-om intoarce sa fii incalzit ca tot la tine ajunge comunistul ala sa-l faci sa maraie

HW l-am scos din photoshop. A iesit cam asa si acum mai lucram la detalii

Multumim! Ne pregatim de salonul auto moto din 3-5 aprilie si de celelalte evenimente custom din Bucuresti » Post actualizat in 01 Apr 2015 22:31 ....

Multumim! Cuprarea am facut-o la Eco Plating in Bucuresti. Le-am dus o sacosa de piese vechi la care ne-am chinuit sa le dam o fata si ei au facut restul.

ceva nou lacuit si ceva mai vechi

Ne pregatim de iesit in lume » Post actualizat in 28 Mar 2015 18:06 ......

Salut! Deocamdata avem de terminat pana la sfarsitul lunii 2 motociclete si ne asteapta alte 2 Nipru cu atas pentru restaurare/modificare. In plus ne-am apucat de taiat la un microbuz Barkas, avem si un hot rod in lucru si abia am terminat de modificat 2 Aro. Cum Aprilia o tin pentru mine, nu e o urgenta, asa ca nu stiu cand ne apucam si cand o terminam. Dar daca cineva vine la noi cu ceva de modificat, ne apucam imediat.

Niste chestii haiducesti: » Post actualizat in 17 Feb 2015 06:37 ...

pe facebook suntem haiducii wheels iar situl e www.haiduciiwheels.jimdo.com » Post actualizat in 09 Feb 2015 17:41 Old rusty effect Haiducii Wheels style » Post actualizat in 09 Feb 2015 17:44 un alt bobber isi asteapta lacul

Ne-am apucat de restaurat si montat. Maestre Deceneu, pregateste-ti sculele ca venim cu motorul! Dupa ce-l faci sa zbarnaie trebuie sa-i potrivim piston si camasa de japoneza sa facem inconjurul lumii cu bobberu asta.

Nu le dau, ca asa le-am zis si eu. Cica mai tin in ele o gaina, un bobber ceva... » Post actualizat in 23 Dec 2014 08:23 Fain filmultetul, l-am mai vazut. La primavara facem gasca mare ca noua ne plac fitzo-bikerii

Noi in fiecare an, cu motociclete sau nu, suntem prezenti fizic cel putin aici: http://www.rombodituono.it/ Dar e un alt fel de distractie, caci ne distram in multe feluri, dupa cum ne place. Diferentele ne plac caci asta face ca lumea sa fie interesanta pentru noi. » Post actualizat in 21 Dec 2014 07:16 ... » Post actualizat in 21 Dec 2014 07:16 ...

Haiduceala prin noroi, sa ne vina inspiratia pentru bobbere https://www.youtube.com/watch?v=kM5d5Dlk_TM

Multumim! Si multumim lui Deceneu pentru suportul logistic acordat (o duba de piese de comuniste). Omul cunoaste comunistele (si nu numai) si o sa ne luam de la el o gramada de sfaturi caci are de unde sa dea.

Cu ocazia implinirii a aproape 2 saptamani de motociclism.ro si pentru ca vedem ca sunteti cu ochii pe noi, va dedicam o retrospectiva a Haiducii Wheels cu cateva cioparteli de timp liber, cu care pana acum am avut 3 participari la unul dintre cele mai importante festivaluri dedicate exclusiv motocicletelor custom din Europa, Rombo di Tuono. Wranglerul din imagine este opera Haiducilor de asemenea. » Post actualizat in 20 Dec 2014 06:57 ...

Multumim! Alta bobber softail haiduceasca, cum ne place noua, cu clasicele modificari pentru bobberizare, ca si in cazul celorlator lucrari ale noastre. Dar pana acum nici una nu intrece Rock Bob-ul meu si imi agor aroganta de a ma considera un cunoscator cu ceva experienta, care isi alege motorul ce-i place si se si bucura de apreciere documentata sau prieteneasca internationala. Ca e Harley sau nu prea putin conteaza pentru mine si ceea ce a postat HD e relevant din punctul de vedere al Haiducii Wheels: nu conteaza marca si bugetul. Am sa-mi aloc vreo luna de zile sa invat pe dinafara toate marcile si modelele de motociclete existente ca vad ca e lume care sta cu geana pe mine si abia asteapta sa-mi iasa pasarica....ba nu, ar fi o chestie de-a dreptul cretina! Deci Pegaso, Pegasus, who gives a damn! » Post actualizat in 19 Dec 2014 17:11 Uite, am mai scos una: celorlalor in loc de celorlalte. A doua dupa Pegasus in loc de Pegaso. Mi le semnalez singur sa usurez munca.

De un stil sau altul ne tinem exact dupa chef sau dispozitie, caci asta e ideea custom-ului (n-as sti cum sa-i zic in romana, cred ca e inutil sa ne apucam sa inventam cuvinte in domeniul asta din moment ce romana e plina de cuvinte intrate la noi din alte limbi, ai fi uimit sa vezi cate sunt daca ai face un mic studiu). Dupa cum am mai spus, asa neprofesionisti cum suntem, caci repet, nici macar nu traim din asta si nu stiu ce treaba au unii daca noi facem ce ne place, am facut lucrari de la 15.000 euro investitie la 0 in domeniul motocicletelor. Personal imi plac alea cu minim, caci aia e frumustea, asa s-a nascut miscarea in anii '50. La Harley am renuntat fara probleme, Marauderul modificat cu greu il voi da vreodata pentru ca mi se pare o motocicleta sincera, cu un super design pe care l-am adus acolo unde vroiam la momentul respectiv, iar acum e din nou in plin proces de schimbare pentru ca asta-mi place mie sa fac. Atunci cand termin de modificat o motocicleta si nu mai am chef sa mai tai nimic din ea, o dau si trec la alta. Ce crede fiecare de chestia asta e ultimul lucru care ma intereseaza. Orice lucru pe lumea asta, de la inventii la lucruri obisnuite, nu s-a nascut din nimic, ci dintr-un firesc proces de evolutie ce l-a adus in stadiul ce corespunde prezentului. E valabil in stiinta, arta, evolutie istorico-sociala sau custom culture (din respect pentru cei ce i-au dat nastere n-am sa-i pocesc numele in romana). Asa ca treaba cu copiatul e ca si cum nu ai spune nimic. Nici macar Picasso nu a inventat cubismul. Si Shadow-ul e mai mult cu amortizatoare la vedere decat softail (nici la softail n-as sti cum sa-i zic in romana). Bineinteles ca poate fi constructiva critica si nu partinitoare. Depinde de ce se ascunde in spatele ei. HD fii cu ochii pe aerografiile noastre, e important pentru noi sa stim unde mai suntem slabi. Multumim tuturor de atentia acordata! De un stil sau altul ne tinem exact dupa chef sau dispozitie, caci asta e ideea custom-ului (n-as sti cum sa-i zic in romana, cred ca e inutil sa ne apucam sa inventam cuvinte in domeniul asta din moment ce romana e plina de cuvinte intrate la noi din alte limbi, ai fi uimit sa vezi cate sunt daca ai face un mic studiu). Dupa cum am mai spus, asa neprofesionisti cum suntem, caci repet, nici macar nu traim din asta si nu stiu ce treaba au unii daca noi facem ce ne place, am facut lucrari de la 15.000 euro investitie la 0 in domeniul motocicletelor. Personal imi plac alea cu minim, caci aia e frumustea, asa s-a nascut miscarea in anii '50. La Harley am renuntat fara probleme, Marauderul modificat cu greu il voi da vreodata pentru ca mi se pare o motocicleta sincera, cu un super design pe care l-am adus acolo unde vroiam la momentul respectiv, iar acum e din nou in plin proces de schimbare pentru ca asta-mi place mie sa fac. Atunci cand termin de modificat o motocicleta si nu mai am chef sa mai tai nimic din ea, o dau si trec la alta. Ce crede fiecare de chestia asta e ultimul lucru care ma intereseaza. Orice lucru pe lumea asta, de la inventii la lucruri obisnuite, nu s-a nascut din nimic, ci dintr-un firesc proces de evolutie ce l-a adus in stadiul ce corespunde prezentului. E valabil in stiinta, arta, evolutie istorico-sociala sau custom culture (din respect pentru cei ce i-au dat nastere n-am sa-i pocesc numele in romana). Asa ca treaba cu copiatul e ca si cum nu ai spune nimic. Nici macar Picasso nu a inventat cubismul. Si Shadow-ul e mai mult cu amortizatoare la vedere decat softail (nici la softail n-as sti cum sa-i zic in romana). Bineinteles ca poate fi constructiva critica si nu partinitoare. Depinde de ce se ascunde in spatele ei. HD fii cu ochii pe aerografiile noastre, e important pentru noi sa stim unde mai suntem slabi. Multumim tuturor de atentia acordata! » Post actualizat in 18 Dec 2014 15:12 Noi, fumul si real flames astea, credem ca sunt chestiile cele mai usor de aerografat si le facem asa: https://www.youtube.com/watch?v=gFbOp1qbV18 » Post actualizat in 18 Dec 2014 16:57 ...

Multumim! Softailul e softail ca asa e, n-a zis nimeni ca l-am facut noi softail. Iar noi nu avem nici pe departe pretentia ca inventam apa calda sau stilul chopper, bobber, etc. L-au inventat deja americanii. Noi ne tinem de un stil sau altul, dupa cum avem chef si dispozitie. Si nu traim din modificat motociclete, facem doar ce ne place, asa cum am mai spus-o. Daca vin clienti cu motocilete suntem bucurosi, caci ne stimuleaza sa facem ce ne place. Shadow-ul e facut la cererea unui client si cu bugetul lui. Marauderul e facut in garajul meu cu scule de la Brico si cu materiale reciclate in afara de manere si far, iar din garajul meu a ajuns la un show international de mare importanta in Europa (Rombo di Tuono) si pe prima pagina a unui site custom la fel de important in Europa, custom mania. Daca vrea cineva premuim e un HD custom made mai sus a carei constructie a costat vreo 15000 Euro ce se incadreaza si ala intr-un stil cu origini americane evident. Cat despre globalizare, noua ne place multiculturalismul, nationalismul exaltat il lasam la oricine e fan asa ceva, mai ales cand vine vorba de domenii care nu sunt neaose. Cum ar fi ca in arta sa ne fie jena sa spunem trompe l'oeil ca de, suntem romani si mandri de asta? Lista de cuvinte imprumutate dintr-o limba in alta e f. lunga si inutil de amintit, nu e o chestie de snobism romanesc. Ar putea ca acest topic sa se numeasca facaturi sau mai stiu eu cum, dar eu prefer custom.

Din arhiva mai scoatem o shadow softail cu sasiu modificat in spate pentru aparatoare, riser, evacuari si sa artizanale, schimbat far, manere, coarne, comenzi avansate si aerografie. » Post actualizat in 17 Dec 2014 20:55 Si un film din arhiva care nu are legatura cu motociclete custom dar prezinta istoria noastra si rally raid custom daca vreti. https://www.youtube.com/watch?v=fsS89yOFo9c

Tot din ciclul mai tai din sasiu mai faci un film: https://www.youtube.com/watch?v=WB4ljoqTWoA