Sari la conținut

DANG3R

Membru
  • Număr conținut

    206
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de DANG3R

  1. 10.000 de topicuri cu enduro vs cross, si uite ca a mai aparut unul.

    Ai vazut vreodata vreun "meserias" cu cross de 450 care ii da 50 pedale in padure ca sa-l porneasca? Si apoi, in 10 metri, pe prima urcare, il opreste si ii da iar 50 pedale.

    Ai vazut vreodata basicile din palma dupa o tura cu un cross prin padure? Ai simtit vreodata ca daca mergi mai repede, cand treci peste prima pietricica, in loc ca motocicleta ca amortizeze socul, te arunca in copaci din cauza suspensiei prea tari? Sau ca, daca te opresti pe o panta, nu mai poti continua pentru ca nu poti patina ambreiajul ca sa pleci de acolo? Roata ori se invarte cu viteza, ori nu se invarte deloc la un cross.

    Sau poate te gandesti sa urci usurel o panta cu cross-ul? Nu se poate, pentru ca are radiatoarele subdimensionate, se raceste doar de la 40 km/h in sus. Daca merg mai incet, iti cam fierbe. Si nici putere nu are instalatia lui electrica sa-i adaptezi un ventilator.

     

    Per total, toti cei care si-au luat cross si l-au folosit la enduro au regretat. Dar fii tu primul care ne face in ciuda si e meserias cu cross-ul prin padure.

    10.000 de topicuri, dar fiecare cu obiectivul lui.

    Nu am vazut si nici nu am simtit vreo data ce ai spus tu mai sus pentru dupa cum am mentionat sunt un novice in acest domeniu pana acum am mers numai pe asfalt cu o sportiva.

    Probabil ca daca as fii unul batut in cap care nu ar intelege un sfat de la altcineva care sa aibe cunostinte in domeniu m-as da si cu Crossul prin padure.

    Oricum, mersi pentru sfaturi. ;)

  2. Sunt mai multe diferente intre enduro si cross: suspensii, cutie de viteze, lucruri care conteaza in padure.

     

    Acum vorbind despre 525 vs 450 eu am avut 525 exc si m-am dat si cu 450 si mi se parea mult mai ok (mai usor de manevrat). NU-mi venea sa cred ce diferenta mare intre ele din 75 cmc.

    Au aceeasi greutate dar puterea in plus a lui 525 este mai obositoare. Eu daca mi-as lua enduro maine as cauta ceva pe la 350 4t. Cred ca pe acolo este idealul (din punctul meu de vedere).

    Stiu ca meseriasii care fac hard adevarat merg toti pe 2t dar acolo este alta poveste, tu esti la inceput din ce inteleg.

    Am inteles, mersi de sfat. Da, sunt la inceput si m-am gandit ca m-ar coafa mai bine un 4T decat un 2T si plus de asta imi place mai mult sunetul de 4T.

     

    nu iti lua cross

    sunt diferente,de la rapoarte in cutie pana la putere si supensii

    si pentru enduro mai degraba 2 timpi

    De ce spui sa nu iau cross?

    Crossul din cate stiu are rapoartele ceva mai scurte decat un enduro, daca nu gresesc.

  3. Salutare.


    Mi s-a pus pata sa schimb clasa si sa trec la enduro. Si cum in ale endurismului cum sunt un novice cer parerea unora cu ceva cunostinte in plus.

     

    Acum mie unul mi-a picat cu tronc doua motoare: KTM 450 SX si 525 SX, ambele din anul 2004/2005.


    Vreau sa aud niste pareri pro/contra despre cele doua mobre si niste sfaturi.

    Multumesc! ;)

  4. Si cica sa fii calm.. n-ai cu cine ma nene.

    Tu incerci sa eviti orice conflict si el parca mai rau face, e atunci e musai sa te pui cu bataia pe el, altfel nu ai nici o sansa.

    Eu unul in locul tau as fii oprit dupa ce am vazut intentiile are omul adica pur si simplu sa dea peste mine.

    Cum a spus si Penetru o camera pe casca era de ajutor.

×
×
  • Creează nouă...