Sari la conținut

Fafane

Membru
  • Număr conținut

    222
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Fafane

  1. Salutare Domnilor,

     

    De curand proaspat fost posesor de Transalp, imi doresc (ca sa nu spun ca mi s-a pus pata) sa achizitionez un V-strom de 1000.

    Buget alocat: max 3500 Euro - stiu ca nu este mult dar pentru inceput atata e....

     

    M-am gandit ca aici, printre posesori si evident, cunoscatori, am mai multe sanse sa gasesc o moto decenta si cu pedigree.

    Nu am multe pretentii, singura conditie de la care nu as face rabat ar fi ca sa nu fie cazuta anterior.

     

    Sunt din Bucuresti dar ma pot deplasa fara probleme si in alte localitati.

     

    Imi puteti recomanda ceva?

  2. Buna dimineata,

     

    Am o problema cu utilajul din dotare, un PD10 din 98...

    Dupa ultima pornire de aprox 10 minute (efectuata in garaj, ca acolo sade peste "iarna"), pornire care m-a surprins putin cu un mers neregulat si cu cateva autoaprinderi dupa ce i-am taiat si butonul si cheia, la urmatoarea incercare de cheie, surpriza maxima, nu mai misca nimic, nici macar becurile in bord nu se mai aprind, nici lumini nici cu cheie nici fara cheie nici claxon, nimic nimic!

     

    De precizat ca la ultima pornire, cea amintita mai sus, bateria a parut viguroasa, adica a invartit tare si cu forta, e drept, parca ceva mai lung decat de obicei pana a pornit, dar ideea este ca nu a parut "stoarsa" de puteri...

     

    Bateria?

    Contactul?

     

    Ce sa fie?

  3. Dupa parerea mea, ai gresit, ca incepator, in alegerea primei motociclete si pacat ca nu te-a tras nimeni de maneca in acest sens sau rau daca te-a tras si nu ai ascultat.

     

    Sfatul meu, tot ca incepator (desi merg de mai multi ani, tot incepator ma consider) este sa nu renunti dar sa alegi o motocicleta mai blanda, care nu te indeamna la viteza si care sa te lase sa combini doza de adrenalina cu siguranta si controlul.

     

    Tot ca sfat, ia motociclismul ca pe o relaxare, gaseste echilibrul acela intre viteza si siguranta in care nu ti se albesc incheieturile pe ghidon...

    Invata din ceea ce ti s-a intamplat, invata in continuare sa mergi, fa cursuri, stai de vorba cu motociclisti vechi, cu experienta inainte de a-ti lua o noua motocicleta si inainte de a porni, din nou, pe aceasta cale.

     

    Succes maxim si be carefull pe sosea!

     

  4. Spuneti-mi si mie un service moto in Bucuresti care are stand pentru testat frane moto...

    Si cati dintre voi care stiti sa tineti o surubelnita in mana v-ati dus (ati cautat dupa acest criteriu de selectie) sa va schimbati placutele de frana la in service care sa fie dotat cu astfel de scula ...

  5. Sunt nenumarate service-uri unde se poate efectua aceasta operatiune care nu cred ca dureaza mai mult de 1 ora... chiar si la un garaj particular se poate rezolva.

     

    La SKR eu personal am avut o experienta neplacuta si nu as reveni...

     

    Wolfmoto mi se pare un service ok, cel putin asa reiese din recomandari, nu am fost niciodata la ei.

  6. O veste trista...

     

    L-am cunoscut pe Cristi, m-a si ajutat de cateva ori, de si mai multe ori l-am sunat sa ii cer sfatul...pacat, sunt foarte trist...s-a dus un om deosebit...

    Nu stiu ce altceva sa mai spun, am ramas fara cuvinte ...

     

    DRUM BUN, CRISTI, SI DUMNEZEU SA TE AIBE IN PAZA!

  7. Ultima oara, cand am curatat contactele, am desfacut si blocul de lumini DE PE ghidon, fara sa il desfac mai mult (nu am stiut) si in aceasta stare l-am "inundate cu spray de contacte. Dupa ce s-a uscat l-am montat la loc.

    Este cazul sa il desfac de tot?

    Daca da, cum se face? Recunosc ca mi-a fost frica (eram inaintea unei plecari) sa nu sara ceva de pe acolo si sa nu il mai pot pune la loc...

  8. Salut

     

    Am si eu o problema careia nu ii dau de cap...

     

    Sunt detinatorul unui Transalp 600 PD10 1998.

    Problema este urmatoarea: acum ceva timp releul de semnalizare a incetat sa mai functioneze. Am gasit un alr releu (sh) l-am montat, a mers ok o perioada pana am parcat motorul pentru iarna.

    Dupa vreo saptamana, vreme frumoasa, am iesit sa dau o tura. Semnalizare canci...vreme de vreo 10 secunde dupa ce apas comutatorul, dupa care tacane rapid de vreo doua ori apoi merge normal. daca opresc si dau semnal in aceeasi parte functioneaza. Daca dau semnal in partea cealalta, aceleasi 10 secunde de asteptare...

    Practic, orice trecere de semnal de pe o parte pe cealalta impune timpul asta de asteptare.

    daca as da semnal numai pe o parte, sa zic ca as astepta o singura data dupa care ar functiona normal.

     

    Nu cred ca este releul, deoarece am montat din nou si releul veci si...surpriza, acelasi comportament (se vede ca data trecuta cand am considerat ca s-a stricat nu am avut rabdare acele 10 secunde sau mai multe, cate or fi fost...)

     

    Dat jos semnalizatoare curatat bine contactele spray de contacte, la fel si la toate mufele din bord.

     

    Ce poate fi?

×
×
  • Creează nouă...