Sari la conținut

raca_teo

Membru
  • Număr conținut

    75
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de raca_teo

  1. amestecul aer benzina se regleaza din jiglorul exterior de amestec aer-benzina, seamana cu un surub. Daca nu sti pe unde e nu te-as sfatui sa umbli ca ai putea sa-l dereglezi de tot
  2. pentru scuterele care trebuie inscrise la politie(adica mai mari de 49) iti trebuie cartea de identitate, contract de vanzare cumparare neaparat cu proprietatrul de pe carte, si ar mai fii si talonul de inmatriculare vechi in care scrie clar ca e radiat dar din cat am auzit asta nu ar fii obligatoriu sa il ai. Cu astea mergi la RAR si de acolo se ocupa ei de toate hartogaraiele, iti spun ce si unde trebuie platit, etc
  3. In primul rand salutare tuturor. Am patit o chestie acum cateva zile care m-a cam trezit la realitate... Veneam dinspre brasov si ma grabeam sa ajung urgent acasa(in codlea), asa ca am tras tare de gaz. In localitatea ghimbav mergeam pe banda a doua cu viteza de genu 100-110. In fata mea la circa 80m era o masina care credeam eu ca e in miscare da merge incet, asa ca m-am uitat in spate sa vad daca vine cineva pe banda I, ca sa trec de el. Evident ca mai venea inca un consrvar cu o viteza de asemenea mare. Cand am intors capul am obesrvat ca defapt masina era oprita si soferul vroia sa efectueze virajul la stanga. Atunci am pus franele brusc. Amandoua rotile mi-au blocat si am mers vreo 30 m pe frana dar viteza fiind prea mare, n-am reusit sa opresc la timp si am intrat in el, ce-i drept cu vreo 30 km/h dar suficient cat sa imi fac botu praf si sa ii zgari urat bara spate. Recunosc ca a fost vina mea si ca am fost imprudent dar faza e ca in timp ce franam l-am vazut cum se uita in oglinda la mine cum vin spre el si n-a reactionat de loc. Ma rog.... in final m-am ales cu o amenda de 78 de lei si 3 puncte de penalizare, asa ca oricat de grabit as fi fost, nu merita sa-mi risc viata...
  4. aham... pai in cazul asta o sa astept sa-mi vina galeria de admisie sa vad cum se comporta... da consumul cum se explica?... adica am verificat galeria si benzina nu curge prin crapatura, in schimb am dat jos admisia de aer si la accelerari puternice, o parte din benzina ce vine in sus pe langa cuiul pontou e aruncata pe galeria de aer... poate fi asta cauza?
  5. Am nevoie urgent de ajutor intrucat am ajuns la capatul puterilor... Detin un scuter Honda Spacy 125 an fabricatie 1996. Scuterul l-am achizitionat in martie. Totul a fost OK pana acum 1 luna cand m-a lasat motorul si a fost nevoie de o segmentare. Pana la urma am cumparat segmentii si garniturile necesare si le-am montat. Am facut rodajul ca tot omul da motorul face figuri mari. Compresia e buna, forta are dar are un consum de 12l/100km. L-am dus la o groaza de service-uri dar toti mi-au dat acelasi raspuns: "nu stiu frate ce-are"(asta ar fii prima problema). In al doilea rand cand plec de pe loc motorul se ineaca si scoate fum negru(asta ar fii din filtrul de aer murdar). La fel face si cand reduc acceleratia si accelerez din nou, filtrul l-am curatat, acelasi lucru... Alta problema ar mai fii ca la gropi si damburi consecutive, motorul intra in frana de motor brusc(aer fals datorat faptului ca e galeria de admisie crapata... am dat comanda azi de una noua, sper sa fie de la asta...). Si o ultima problema ar fi ca motorul nu merge de loc rotund... cand sta pe loc, relatiul variaza foarte tare si dupa vreo 5-6 secunde motorul moare, daca ii maresc relantiul, mai patesc sa raman cu motorul accelerat. Baietii de la service-uri mi-au curatat carburatorul, au reglat jiglerul de amestec aer-benzina, mi-au luat banii, si motorul merge la fel de prost...(dar ei sunt ferm convinsi ca e ceva din carburator dar nu-si pot da seama exact ce e) Ce dracu sa fac...?
×
×
  • Creează nouă...