Axel_Sniper

Motocicleta deja se afla la proprietar, demult, eu postez pozele vechi! de aceasta vara! eu am postat acest proiect pe facebook, unde am mai mult de 4000 de prieteni din toate colturile lumii. hai ca nu toti 4000 au privit pozele, dar vre-o 1500 sunt increzut ca da. Si iti multumesc mult pentru apreciere!

Am scos obșîvka de pe scaune si am curatit carcasele cu sandblasterul.

am acceptat! sa am in lista de amici cat mai multi gasoline-heads! » Post actualizat in 18 Jan 2017 18:30 Măria sa » Post actualizat in 19 Jan 2017 00:13 mai vine o doza. pregatiti arterele. am înșeput sî trag provodcă nouă Si inca o poza pentru ca sa va fac viata mai dulce » Post actualizat in 19 Jan 2017 00:29 EI HAI BUN BUN!!!!! va dau si poza cu motocicleta asamblata ))))

continui proiectul doar cum fac rost de un set de rulmenti si simeringi pentru motorul de Honda NS 50.

Am auzit vorba asta printre moldoveni: căldari pintru bali sî-ț dau?

OO! ma cunosti pe facebook? multumesc pentru apreciere! » Post actualizat in 17 Jan 2017 21:22 Stati ca azi mai postez! o sa va ung ochii cu nieri olecuțîcî

Sper sa pui laba pe o comoara ca asta dar din Moldova este permis sa importezi in Romania motociclete vechi? Pur si simplu eu nu sunt la curent » Post actualizat in 16 Jan 2017 22:33 eu stiu vre-o cateva bucati in stare foarte buna. si foarte ieftin! » Post actualizat in 16 Jan 2017 22:43 Uite niste exemplare https://999.md/ru/31488629 https://999.md/ru/37417377 https://999.md/ru/37234704 https://999.md/ru/37055208 https://999.md/ru/36515392

AWWWWWW!!!!!!! I'M MELTING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pe forumurile rusesti numai critica vad. toti se fac Confucius-uri pe acolo, dar nimeni nu apreciaza efortul depus. » Post actualizat in 16 Jan 2017 13:07 cafea. dupa ce trece efectul - cad » Post actualizat in 16 Jan 2017 13:09 nu sunt cam plin de inspiratie. dar cand ami vine, o folosesc to the maximum extent curand postez poze cu ea asamblata! » Post actualizat in 16 Jan 2017 19:06 Well... ati meritat-o din plin. savurati. nici nu-ti vine a crede ca o multime de-a piese aici sunt doar lustruite, ci nu cromate

stiu, pe lînga asta, mai are si un filtru de aer sofisticat! » Post actualizat in 15 Jan 2017 00:46 stiu, dar au venit ideal, ele sunt de la un ij planeta 2, sunt foarte asemanatoare. » Post actualizat in 15 Jan 2017 01:52 OK! m-ati convins! Uite ca pe client nu il ardea sa-i fac totul absolut original, vroia doar sa arate foarte atragator! si am inteles wibe-ul lui, adica capace de IJ 56 originale el nu va avea de gand sa-mi deie bani sa cumpar. sunt rare(adica in stare buna) si scumpe. asa ca am improvizat. Am luat doua bucati de aluminiu. apoi prin metoda de trafaret am evidentiat o margina pe bucatile de aluminiu le-am taiat dupa margina Done! Apoi le-am lustruit Si prin aceia-si metoda de trafaret o sa le evidentiez inscriptia IJ-56 inscriptia o aplicam pe suprafata emblemei, pe care, recent am acoperit-o cu papertape. Apoi cu o lama foarte ascutita am taiat inscriptia IJ-56 iaca ce am obtinut. o discleiem o discleiem.. Si uite ce am obtinut! Ele vor fi aici plasate, defapt in acest loc posibil au fost initialele "planeta" sau "jupiter".. DAR!! FRATILOR!!! ASTA NU E TOT!!! Asa ele au ajuns in final, nu le mai lasam eu cu paper tape pe embleme Eu pur si simplu le-am suflat cu sandblasterul. apoi am dezlipit initialele din hartie cleioasa accept orice critica constructiva. chiar daca o sa va trimit nahui

Transnistria se rupe in 4 ba vrea unire cu Russia, ba vrea unire cu Moldova, ba vrea unire cu UE, ba vrea sa fie independenta... nustiu ce e ea... » Post actualizat in 15 Jan 2017 00:21 Asta si face toata istoria unicala... sa restaurezi o motocicleta unde totul este, si este la indemana, deja nu e acel azart ma intelegi?

sunt din Moldova. o rusoaica restaurata in Russia e ceva obvious si boring...

Cautam eu aceste capace decorative pentru IJ 56 daca nu gresesc vre-o luna. la ucraineni gaseam, dar nu aveam incredere in ei, dar in Moldova ba cineva le vindea cu un pret turbat, ba erau distruse complet. Dar intr-o zi.. mi-am adus aminte ca am niste bro si in Transnistria. A DOUA ZI EI MI-AU GASIT CEEA CE CAUTAM! dar un pic bortelite si aripioarele decorative (le vedeti sudate) slefuite pin in piozdă. Asa ca m-am apucat si am sudat tot inapoi. Urmatoarea problema e sa le slefuiesc si sa le vopsesc. » Post actualizat in 14 Jan 2017 23:10 EU CIND VAD CA LUMEA NU COMENTEAZA NIMIC IAR EU NUMAI PUN POZE AMI VINE NAHUI SA STERG POSTAREA! ȘIȚ MAI JII VĂROG!

Am unele piese in asa mod au supravietuit fara un punct de rugina mai mult de jumatate de an » Post actualizat in 11 Jan 2017 00:11 Hai nișcă buca aiși, că noi continuăm sarbatoarea trupului și sufletului: » Post actualizat in 11 Jan 2017 22:13 Oare meritați voi atîta ghinișor? Hai că's bun azi Deci a ajuns motorul si pe la sandblasting: Si cilindrul Si carburatorul a ajuns pe acolo, era plin de oxide si murdarie pe suprafata, incat am decis sa-i dau o "suflare" de viata ȘȘȘȘȘIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ALELUIA APROAPE 40 DE ORE DE LUCRU! » Post actualizat in 11 Jan 2017 22:16 daaaa daaaaa..... cirand pun si poze cu asamblarea motocicletei... stiu, ultima poza e un spoiler... » Post actualizat in 13 Jan 2017 01:50 ba o p*la voua! o sa va arat mai intai cum eu nu am gasit spite de IJ 56 originale si am facut spite din unele de URAL! Si iata ca asa le-am inceput, dupa poza intelegeti Si sa stiti ca ma satisfacut rezultatul! dar am taiat, apoi batut capuri noi, la o sumedenie de spite de Ural... Apoi cu sandblasterul am curatit si capacele rotilor, ele erau pline de murdarie care nici nu surubelnita nu o rodeai! dar bleati stie cum cu sandblasterul a luat-o usor ca buna ziua! Apoi am gasit la un omulean batran aceste manete de la decompressorul IJ-ului, si maneta imbogatire a mixturii combustibile, rusii o mai numesc "Pizdabolka" (Пиздаболка), posibil, corectati-ma, ea aproape ca nu-si indeplineste functia. Si deja daca v-am zadarit, hai ca va arat pozele cu inceperea asamblarii IJ-ului: sincer sper ca va place ceea ce postez si felul meu de a povesti. P.S. eu asa vorbesc si in viata de zi cu zi

OO!!! pe ce data aproximativ? eu lucrez peste hotare, dar vara posibil vin pe vre-o 2 saptamani » Post actualizat in 02 Jan 2017 22:23 OK! INCA OLEACA DE LUSTRUIRE! Asta e inelul in care stea sticla farului frontal. Ateliere de cromare NU SUNT IN MOLDOVA! Cele mai apropiate sunt in Ucraina. Odessa. Pret?? hmm.... 25 de dolari pentru cromatul acestui inel. si polisarea (adica prepararea suprafetei spre a fi cormata) trebuie sa fie facuta de mine! ei nu pregatesc suprafata, DOAR CROMEAZA! In asa caz... mi-am culcat (cuvant urat) pe ei. am decis sa o lustruiesc intr-atit, incat sa fie chiar si mai lucioasa decat ar fi cromata. Stage 1: Slefuirea suprafetei de cromul vechi cu grinderul, si slefuirea cu sandpaper pina scot toate defectele si fac suprafata curata, mata. Apoi m-am gandit, ce naiba sa lustruiesc doar un inel, i-an da-i sa-i fac toati zapceastili Capacele decorative de la brake drum Apoi am ajuns si la amortizatoare. care aveau aceea-si problema: cromul era mort. iesirea din situatie era doar slefuirea lui totala de pe suprafata, sa nivelez defectele cu sandpaper, apoi sa lustruiesc pana imi ies ochii din cap Si la un moment dat mi-a venit asa o ideie. i-a da eu sa suflu cu nisip suprafata amortizatorului, Apoi sa le acopar cu lac in doua nivele.. arata pizdos!!!!!!! Terminase-m cu cover-ele arcului amortizatorului. erau destul de lustruite. si le-am suflat cu lac in doua sloiuri. Well... doamnelor si domnilor... uite si rezultatul mult asteptat. (cromul nervos fumeaza intr-un colt) multumesc pentru apreciere prieteni! P.S. stiu ca romana mea e cam stranie... va place? » Post actualizat in 02 Jan 2017 22:35 dungi albe o sa fie, fara ele nu e retro

OOOO!!!! OAMENI !!! MULTUMESC PT APRECIERE!!!! IN CURAND MAI ADAUG POZE!!! P.S. daca ai nevoie de discuri si pasta, ati aduc eu, numai trimite-mi rubla si le trimit cu posta. da-mi detaliile tale in privat. de ajut eu cum pot » Post actualizat in 30 Dec 2016 16:10 wow, de unde stii rusa? apropo rusa e prima limba pe care am invatat-o

in chisinau exista asa o piata.. se numeste "Piata Centrala" cele mai pizdoase discuri de lustruit, si pasta de lustruit le gasesti acolo, productie RUSSIA. » Post actualizat in 27 Dec 2016 21:18 oooohhh yyyyaaassssss..... am scolioza de la asta.

CONTINUARE! AM INCEPUT SA SLEFUIESC SI LUSTRUIESC PIESELE DE LA IJ-56! SAVURATI! TADAM! BLEATI! ZECI DE ORE DE LUCRU!! mierea pe la buci va continua! » Post actualizat in 16 Dec 2016 23:31 AN SFARSIT AM ACCESAT SITE-UL ! SUKA BLEATI ! » Post actualizat in 18 Dec 2016 18:11 curand mai postez foto! » Post actualizat in 18 Dec 2016 21:50 UITE CA NU MA LAS BATUT ASA USOR Intr-o zi, cand m-am uitat mai atent la jumatatile de motor, am observat asta! Well, clar lucru ca am sudat totul, adica am farmat bucatile celea, si am sudat din nou aluminiu amprejur. Apoi am decis sa rod cu surubelnita murdaria de 58 de ani! Si in final le-am spalat minutios, fiecare colt, pana a ramas murdaria pe care era imposibil de spalat Si am slefuit restul suprafetei Aluminiul constituia 50 de procente din ratia mea de zi cu zi

continuare!!! am gasit piesele de IJ-56 care lipseau, erau uzate sau inlocuirea celor neoriginale ce erau deja pe IJ! SUKA! ORIGINALE! DACA NU MI-AM ROS GENUNCHII PÎN LA OS DE ATÎTA UMBLĂTURĂ » Post actualizat in 05 Dec 2016 22:47 nu e ulei, e doar umbra de la piese. Plus, eu nu am nevasta.. inca )) am prietena » Post actualizat in 05 Dec 2016 22:49 AA! asta din primele poze? Nuu, nu e covor e linoleum si este o incapere pe care o folosim ca un storage pentru diferite bunuri )) » Post actualizat in 05 Dec 2016 22:50 Stai ca vezi la sfarsit ))) » Post actualizat in 05 Dec 2016 22:51 Lolo? cine e? » Post actualizat in 05 Dec 2016 22:51 Multumesc pentru sustinere!

Ah, ai inteles gresit, poza de sus nu e rezultatul restaurauii mele, e doar o poza de pe google, asta e ca sa explic ca inainte de modelul IJ-56, era modelul IJ-49, pe care rusii l-au proiectat copiindul pe DKW-ul nemtesc » Post actualizat in 04 Dec 2016 20:16 SALUT AMICE! Cum ati spune pe FB? Prima poza de sus nu e rezultatul restaurarii, e doar o poza de pa google a unui model mai vechi de IJ » Post actualizat in 04 Dec 2016 21:16 Ok am dovdit sa redactez citeva foto, asa ca savurati! Prima ce am facut, am dezasamblat dranduleta. Apoi, dupa ce am sortat toate piesele, cele ce trebuiau vopsite, le-am dus la atelierul amicului meu, sa le vopseasca. Si peste o saptamana le-am primit inapoi. ERAM ATAT DE FERICIT!

Incep acest articol cu niste cuv, nu relatate la tema. Sunt din Moldova. dar vreau sa spun ca ador Romania. eram candva un dalbaiob prost si uram romanii si Romania, (multumesc țărănoizilor prosti care sau deprins cu comunizmu si le crapa anusul de ciuda auzind despre unire si chestii de genu') dar lucrurile se schimba. Sbarciturile in creier se adancesc, si ami este rusine de ceea ce spuneam, si gandeam. Sa va spun cinstit, primblandu-ma prin Iasi, ma simt ca acasa. Mai mult "ca acasa" decat in orasul meu natal Criuleni. Simt de parca eu am mai fost aici demult, si ma simt asa de comfortabil, de parca totul in jur e facut pentru mine, ca sa-mi placa. Da, stiu ca Romania are si unele dezavantaje, probleme, etc.. dar mi-i pohui de ele. Iubesc Romania si romanii! Sunteti AWESOME! uite si exemplu, care demonstreaza ca sunteti awesome: Acum incep si istoria cu IJ-ul. IJ-49 este ultimul model de IJ pe care rusii l-au construit si proiectat folosind ca baza DKW-ul nemtesc. DAR! motivul pt care eu acum am dejte ca niste crengi, este IJ-56! Dupa cum v-ati dat seama, IJ-56 este prima initiativa a rusilor de a face ceva de sinestatator! Sî merjim! Intr-o buna zi, ma suna un amic. N-am vorbit cu el un car de vreme. Ami spunea ca a auzit ca restaturez motociclete partial, adica unele piese. Si rugamintea lui era ca eu sa-i restaurez o motocicleta veche. Total. Dar maximal de ieftin. Eu i-am urat succes. Peste un timp ma suna iara-si, si ami cere aceeasi, dar deja ami promite plata serviciilor, fara sa caute jale si compatimiri. Eu am acceptat. Frati ca frati, dar brîndza-i cu bani. Peste un scurt timp ami vine la poarta microbusul. sarmanul IJ aducea lacrimi pe obrajii mei chiar inainte eu sa-l scot din cabina. Foarte soon o sa postez poze cu procesul restaurarii, pt ca sunt dohuia si trebuie sortate, nu le pot pune pe toate. Asa ca o sa asteptati un pic. Sper ca va placut posarea. si sper ca o sa asteptati cu nerabdare poze noi! Stay awesome bros!

TRIMITETI-MI CERERE DE PRIETENIE PE FACEBOOK! https://www.facebook.com/christian.arapu POSIBIL CA CELE MAI NOI STIRI SA LE POSTEZ ACOLO, APOI ELE V-OR AJUNGE AICI MAI TARZIU! » Post actualizat in 14 Apr 2016 22:22 PRIETENI! UN PIC DESPRE ACTIVITATEA MEA EXTRA UNIVERSITARA! ROG SA-MI APRECIATI CANALUL PE YOUTUBE! AND SPREAD THE GOSPEL!

frate! sunt bolnav de cultura cafe racing-ului! adauga-ma an prieteni pe facebook! https://www.facebook.com/christian.arapu

daca vrei sa vezi mai multe poze intra pe pagina mea facebook https://web.facebook.com/christian.arapu » Post actualizat in 16 Nov 2015 22:22 PRIETENI! PESTE 10 ZILE VIN LA IASI! ASI VREA SA NE ANTALNIM DACA SUNTETI PRIN REGIUNEA APROPIATA! LIVE HARD DRIVE SAFE!

A fost odata ca'n povesti...... A fost ca nici-o data.... ...Din neamuri mari amparatesti O prea frumoasa ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . KAWAIIIIII CENA CHAAAAANNN!!!!. Bine bine bine! n-am vrut sa va ranesc sufletelul.. doar am vrut sa va spun ca AN SFARSIT AM GASIT PISTON PENTRU CILINDRU! Care se numeste..... CARE SE NUMENSTEEEEEEEEEE!!!!! . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . bine bine bine iaca si imaginile: An sfarsit! ma ajutat un prieten bun sa mi-l aduca din Koreea! am asteptat o gramada de timp, dar an fine, uite ca e aici! Plus! atunci cand a venit, m-am dus la strungar sa-mi mareasca capacitatea cilindrica ca sa ancapa pistonul, (e de 49.50mm) Mester faur-maini de aur! a facut totul foarte calitativ!