nikkon

R1200gs nu-mi place. Știu ca e la moda și deja e isterie după 1200gs dar nu e pentru mine.

Vfr are 50K interval de skimbare ulei

Da BMW it's the one... Dar costă... Si nu puțin. Sa văd.

Inițial credeam ca nimeni nu va răspunde la thread... Ma bucur ca devine open discussion. Ma ajută foarte mult orice opinie/sugestie

pentru ca DCT si pentru ca v4 si nu in ultimul rand pt ca .. cardan

nu e batut in cuie.dar mi se pare ca in caz de urgenta merge usor si prin oras fara topcase si coburi. sunt deskis la sugestii...trag cu ochiul si la FJR si super duke gt

multam frumos

» Post actualizat in 11 Jul 2016 12:50
Din păcate testul se oprește la anul 2012.

multam fain

» Post actualizat in 22 Jul 2016 21:36
Intrebarea cu care trebuia sa incep poate este irmatoarea: la rece este nevoie sa o las sa mearga pe loc o perioada de timp pana ajunge uleiul in temperatura? In general vb, nu doar pt dct.
La masina de exemplu sunt obligat sa fac asta (subaru boxer). Aceeasi intrebare si inainte de stop, mai ales dupa un drum lung.

Salut,

Ma gandesc cam de 1 an sa cumpar un Honda VFR 1200F.Stiu ca modelul a aparut in 2010.Insa de-atunci au tot aparut mici unbunatatiri, si ma refer aici in special la cutia DCT.

Din pacate in Romania nu sunt prea multe si modelul nu este unul foarte raspandit.Stie cineva care sunt upgrade-urile pe care le-a suferit modelul de-a lungul anilor? (vreau sa inteleg daca merita sa cumpar un 2015 sau si 2010 e ok.)

Exista probleme cunoscute deja ale modelului? (inafara de faptul ca v4 consuma de rupe)

 

multumesc anticipat

merci de raspuns. nu stiu exact ce scrie in manual. am doar in germana.am sa schimb atunci.Am intrebat pt ca ma gandesc ca dct-ul fiind in baie si folositn acelas ulei...mai lasa span cand schimba rapoartele.cel putin cutiile manuale au problema asta in timp.

Salutare,

 

sunt posesor de nc750s DCT

Desi cam 70% din km sunt facuti in afara orasului service-ul Honda(carpati) recomanda sa fac schimbul de ulei la 6k km.

Mi se pare cam putin, dar poate ca din cauza cutiei DCT sunt precauti.Cu toate ca are doar 5k facuti de la ultimul skimb la rece cand bag 1-a fac un zgomot destul de mare.se aude ca o lovitura. dupa ce merg 2-4 km nu se mai aude.

Aveti experianete cu DCT si reviziile? merci in avans