Va multumesc pentru promptitudine,mi-am actualizat profilu' dar din pacate sunt din Tulcea.
Uleiul este amestecat in rezervor cu benzina ,cu toate acestea de fiecare data cand pornesc motocicleta se aprinde becu' de ulei ,din cate am inteles este normal la acest tip de motocicleta iar becul se stinge dupa ce motocicelta este in miscare.
Carburatoru' a fost demontat si separat de restu' pieselor ,spalate cu apa ,lasate la uscat si pus o pasta care etanseaza deoarece garnitura nu exista.Am inteles ca exista o combinatie intre cele doua suruburi ,cel de benzina strans si dat inapoi 2 ture jumate iar cel de aer "dupa ureche".
Aici s-ar putea sa fie problema ,racordul intre carburator si admisie nu are joc la mana in schimb un surub am observat ca se invarte in gol iar initial era pusa pe post de garnitura o pasta rosie pentru etansarea ei.
Maine pe lumina voi posta si pozele
Sincer nu ma pricep deloc ,dar am reusit sa-l conectez la admisie si la cablu de accelerare in schimb nu sunt sigur daca are benzina deoarece la carb cel vechi cand porneam ,pe gura de la filtru de aer iesia benzina dar la acesta nu iese nimic
De fiecare data cand am scos bujia era imbibata de benzina si a trebuit uscata.Voi posta poze maine
Va multumesc pentru timpu' acordat.