Valentino Vali

sunt bune toate sigurantele.sunt chiar si schimbate problemele astea aparute peste noapte ma distrug psihic.

daca nu e una e alta.acum chiar si cu fire de la bateria masinii,bordul nu se aprinde deloc.nu merge nimic...ce sau de unde sa incep verificarea.tin sa mentionez ca ,contactul cu cheie merge uneori greu atunci cand invarteam de cheie,dar chiar si asa miscand de cheie in contact trebuia zic eu sa faca o ceva,macar sa se aprinda si sa se stinga imediat...nu stiu ce sa ii mai fac.

multumesc mult de tot baieti.o sa iau in considerare fiecare sfat tinand cont de faptul ca sunt incepator.multumesc mult

Salut tuturor.deranjez din nou cu al meu stad 750 injectie din 1999.porneste greu la cald,ca si cum nu am baterie.cel de la care am luato a zis ca cel dinaintea lui a uitat sa puna o saiba la electromotor.despre ce saiba poate fi vorba si cum verifoc incarcarea,unde e alternatorul,ce amperaj trebuie sa aiba la alternator respectiv baterie.multumesc

Salut tuturor.deranjez din nou cu al meu stad 750 injectie din 1999.porneste greu la cald,ca si cum nu am baterie.cel de la care am luato a zis ca cel dinaintea lui a uitat sa puna o saiba la electromotor.despre ce saiba poate fi vorba si cum verifoc incarcarea,unde e alternatorul,cati V trebuie sa aiba la alternator respectiv baterie.multumesc

-baterie buna -borne curatate Probleme: -contactul merge cheia greu -apas on motor merge sau nu -apas faza lunga sau flash porneste pompa(nu mereu) -electroventilator la buton (asa am luat-o -apas frana,faza scurt,pozitie,faza lunga/flash sub o anumita temperatura se opreste nu mai porneste decat cand se mai raceste Nu stiu unde poatw fi problema de are atatea bube.cand era cald afara nu avea nimic decat butonul de pornire mai facea uneori figuri dar atat.o sa incerc sa iau bateria la caldura sa vad daca a doua zi face la fel.daca nu face inseamna ca e de la baterie sau alternatorul nu incarca. » Post actualizat in 03 Nov 2016 16:20 scuze de dublu post.pun contactul,iau contactul se aprinde sau nu,merge pompa sau nu,aprind faza scurta se opreste tot,ea nu se aprinde,aprind un conumator se opreste bordul,deci o situatie de tot rahatul din orice punct de vedere,nu stiu care a-r putea fi cauza.inainte nu pornea la cald,facea ca si cum nu are baterie.acum dupa multa chinuiala si nervi porneste,aprind toti consumatorii nu se opreste ca inainte,porneste indiferent de temperatura lichidului de racire.sa fie vreo mufa,sa fie contactul,sa fie de la mufa de sub sa aia mare...nu mai stiu.spun toate astea aici sa gasim impreuna rezolvarea poate se mai confrunta cineva cu asta.

dar din cunostintele dumneavoastra ce trebuie verificat inainte sa ma duc cu ea in brate la vreun electrician care la baza e patiser ca sunt multi dinastia,mai ales la mine in oras.

salut tuturor.detin un srad din 99 750cc injectie,de ceva timp indiferent de vreme,uneori butonul de start nu functiona si nici cel rosu de la care se opreste motorul.de vreo 2 zile nu mai functioneaza decat cel de on/off motor si cel pt pozitie si faza scurta.butonul e curatat ca l-am desfacut.si mai am o problema:-contact pus-on motor-dau faza lunga porneste pompa.ce sa verific si unde.mentionez ca sunt incepator cu motoarele nu cu mecanica.multumesc

Toba shark scurtata de mine 14cm,scos silencer-ul si nituit inapoi.zgomot gros,puternic asa cum am vrut.pastrat siliconul original,sitele taite la aceeasi dimensiune si e ok.nu fae zgomote anormale.durata 40 de min maxim,costuri 16 lei un pistol de nituri si 5 lei niturile.

Salut tuturor.am vazut anunt cu o motocicleta bmw k1300s model 2013 care este echipata cu ABS si la care maneta de frana fata actioneaza si frana spate.intrebare:este ok din punct de vedere tehnic sigura aceasta modificare si la alta motocicleta?

salut din nou baieti.dupa ce capacitatile mele mintale m-au pus sa tin becul in mana stanga iar cu dreapta sa aprind faza scurta si normal ca m-am corentat,am montat becul si cand aceleasi capacitati m-au pus sa verific mufele dintre bec,balast,alimentare am gasit o mufa scoasa.multumesc tuturor pentru ajutor iar niciodata sa nu puneti mana pe bec xenon.nu e ca cel normal.multumesc

stiu ca nu are nici-o treaba cu butoanele alea sunt o alta problema.alea inainte sa le chimb le curat ca am gasit pe net cum dar sunt cam depasit de xenon.pana la motor nu m avut xenon si deasta nu sttiu cu ce se mananca

salut baieti.aam un srad de 750 si de la un timp am vazut ca butonul care actioneaza pompa si cel de pornire,uneori functioneaza alteori trebuie sa le actionez de mai multe ori.acum vreo 2 zile,am vazut ca faza scurta cu xenon face ca o flama 1-2 sec impreuna cu un bazait semanator cu cel al unui scurt si se stinge.faza lunga fara xenon functioneaza.in legatura cu butoanele o sa le curat ininte sa le schimb ca am gasit tutoriale pe internet dar cu faza lunga nu stiu ce as putea sa ii fac.ma puteti ajuta?multumesc

nu baieti,nu cunosc pe nimeni care a ma ajute.am toate actele mtorului valabile,astept conractul de vanzare cumparare de la cel de la care am cumparat-o impreuna cu fiscal.nu am permis de conducere din cauza asta nu o pot aduce eu pe roti.am apelat la voi crezand ca ma poate ajuta cineva dar daca nu se poate asta e.0764685475 e nr meu pe 17 august pana in ora 3-4 dupa amiaa daca vrea cineva sa ma ajute » Post actualizat in 17 Aug 2016 11:47 multumesc de ajutor.mii de multumiri inca o data,se pare ca mai sunt si oameni simpli care ajuta neconditionat.multumesc

am nevoie de un poesor de permis categoria A.daca ma poate ajuta cineva.am cumparat-o are itp asigurare dar nu am permis.vreau sa o aduc acasa.

va salut.am nevoie de ajutorul vostru.din anumite motive nu pot aduce eu motoreta din golesti pana in focsani zona sud.nu am bani ca o aduceam pe platforma.cine ma poate ajuta zilele astea pt ca nu vreau sa o gasesc bucati.de preferat in data de 17 august.multumesc