T-n-T

Colegul poate era în stare de șoc. Multi eroi aici.

Colegul SIGUR era în stare de șoc.

Din pacate vad ca nu mai apar informatii noi cu privire le starea de sanatate a celor 2...

Update:

http://lugojinfo.ro/actualitate/2623-doliu-in-comunitatea-de-motociclisti-din-tot-judetul-cine-este-tanarul-care-a-murit-in-accidentul-produs-intre-cosava-si-cosevita

Daca masina este pe firma, e posibil ca asigurarea RCA sa fie facuta pe serie de sasiu. Pentru firme care au un parc auto mai mare de 10 bucati, se pot negocia tarifele, si se emit politele pe serie de sasiu.

Eu mi-am pus mainile in cap si m-am lasat pagubas dupa cateva discutii cu niste colegi "motociclisti". Atata durere in p@#$ mai rar.

Asa ca va sfatuiesc sa beliti bine ochii in trafic, pentru ca multi dintre conducatorii auto ii vad pe imbecilii astia in trafic, nu si pe cei care merg normal.

Cat despre presa... demonstratia este simpla... filmati un c*cat pe un ziar, postati pe net cu un titlu gen: "incredibil", "nu o sa-ti vina sa crezi", etc. si vorbim peste 2 zile...

Nu stiu cum este drumul Sinersig - Ohaba.

Pot sa recomand Buzias - Hitias - Racovita - Dragoiesti - Ficatar - Ohaba,

sau

Buzias - Lugoj - Jabar - Ohaba

Salutare tuturor!

A venit primăvara și chiar dacă vremea e capricioasă încă, e momentul să scoatem motoarele la aer.

Noul sezon moto pentru unii a început deja, pentru alții nici nu s-a încheiat, dar noi dorim să marcăm momentul cu un party în aer liber, așa cum se cuvine.

Așadar în 29 aprilie începând cu ora 16, vă așteptăm cu drag la Ohaba Forgaci, la 13 km de Lugoj, într-un cadru natural de excepție, să deschidem sezonul cu dreptul petrecând împreună.

Asigurăm ingredientele necesare unui chef reușit: muzică bună -concerte live, foc de tabără și bineînțeles gulaș si bere! Avem și verdeață din belșug, deci puteți veni cu cortul să savurați liniștiți o bere.

Deci share and be there!!

Link eveniment FB: https://www.facebook.com/events/415892098779705/

Lugoj - Nadrag se prezenta bine acum 2 saptamani. Cateva gropi noi, dar asfaltul curat. Nu poti sa te aventurezi prea tare in curbe pentru ca este asfaltul rece.

Nadrag - Fardea, m-a furat de vreo 4-5 ori. Mult nisip pe asfalt + asfalt rece = morcov bagat adanc.

Anina - Bozovici facut in 1-2 aprilie, conditii bune, dar si vremea a fost superba.

Din prognoze se pare ca nu prea o sa fie vreme de motociclit... dar daca e vreme acceptabila, poate vin si eu din Lugoj.

Video:

A fost postat de cineva pe un grup privat pe facebook.

Protagonistul a intrat pe trafictube si a spus ce a patit. Cel cu masina a facut semn ca-l lasa sa intre, a accelerat si a pierdut spatele pe marcajul ud. A cerut respectuos sa se scoata filmuletul pentru ca poate sa aiba probleme la job.

Da, este singurul tip.

Permisele de conducere eliberate pentru orice categorie sunt valabile pentru vehiculele din categoria AM.

Moped - vehicul, cu două sau trei roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie este mai mare de 25 km/h, dar nu depăşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depaşeşte 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depaşeşte 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculului electric.

Intrebare pentru cei care au cumparat de la Motomus: Ai facut o proba de drum pe motor inainte de cumparare? Am auzit diferite pareri ca nu te lasa sa-l incaleci pana nu inchei contractul. Mi se pare in regula sa-i dau banii pe motor ca in cazul in care-l tavalesc sa fie ei asigurati. Dar ca sa il cumpar fara sa merg cu el nu e OK.

Deci? Cum a fost?

Bune motoare daca nimeni nu are probleme cu ele...

Imi cer scuze daca postez in aria gresita, dar consider ca aici e cel mai bun loc sa primesc niste sfaturi competente.

Pe scurt am pus ochii pe un 600 RR din 2006.

Ma intereseaza care sunt problemele specifice modelului. In poze arata bine, dar as vrea sa stiu si ce sa caut cand ajung langa el. De km nu are rost sa vorbesc pentru ca imi e greu sa cred ca un motor din 2006 poate avea 15.000. Eu am facut anul trecut in 3 luni 5000.

Care considerati ca ar fi un pret corect pentru un motor accesorizat slab dar ingrijit si sa presupunem ca si fara mari probleme.

Din ce inteleg eu, acel senzor are 2 pozitii: neutru si restul. Senzorul tind sa cred ca functioneaza atat timp cat in bord imi aprinde becul de liber si motorul porneste cand e pe liber. Problema pare sa duca spre cric, sau mai bine spus legatura acestuia. Se poate lega in mai multe feluri?

Salut!

Am cautat pe site dar nu am reusit sa gasesc problema mea.

Yamaha R6 2000. A fost inlocuit senzorul de neutral. Acum motorul porneste DOAR cu cricul ridicat. Adica nu pot sa o las pe liber pe cric.

Inainte motorul pornea exclusiv pe liber, dar cu cricul in orice pozitie.

Ceva idei?

Ce il luam pe capota..

Latomeru, daca ai mai multe info despre accidentul de la Odobesti te rog sa postezi.