andrey_832

suie-te pe dnepra edi.....si hai la vs..ca ma arunc si eu la plimbare daca e vb de asta..

vreo 2 ciudatenii...

si niste rusoaice..

hai sa pun si eu un raspuns, il pun aici pentru ca in sfarsit cineva a pus punctul FIX pe I, nepra mea se comporta intocmai (mai ales la capitolul rat-bike.. insa cea mai tare fazaz este parcarea cu spatele..). Bineinteles votez nipru.

Categoric nipra...si o mare bila alba..dar mare tare il constituie marsarierul..te scoate de multe ori.

Si aici vreau sa povestesc si o mica intamplare care m-a facut mai fericit ca am nipra..so..eram in drum spre un prieten..merg merg..si ajung la el...la scara vreo 10 manelisti imputiti , frecangii de aia care stau la coltul blocului si nu au altceva mai bun de facut decat sa fumeaze cat e ziua de lunga si sa faca remarci tampite..asadar, ajung la prietenul respectiv la scara si astia incep..."Baahhh da mai merg tigaile astea....?hahahahaha..eu... ...de unde ai luat-o mah..."sa moara mama"...de la fier vechi.?.si alte cateva rasete tampite .eu..nik..imi vad de treaba..urc la tip..imi da ce trebuia sa iau de la el...mai vb oleak..intre timp astia se uitau la ea ca (cuvant jignitor) la o poarta noua...cobor dau pedala..porneste din prima( )...bag in marsarier si ies cu spatele dintre ei... ...au ramas... se uitau unul la altul si se intrebau nush ce dracu...am scos din marsarier..am turat-o de le-au cazut impresiile si a zburat aurul de pe tablile de la gat....si mi-am vazut de drum...razand de nebun singur vreo cateva sute de metri.

Asa ca dnepra e preferata mea..cu toate ca in ultimele 2 sapt de cand am bagat dnepra la iernat am calarit un ij 56 cu atas...pana ce a obosit si el...

Numai bine..

by the way rat_yawa..am vazut nepra ta cand era la un prieten in iasi.(pe atunci mergea cu acte de mobra pe ea... ) ...no comments. .simplu si cu gust..frumoasa rau.

doar atatia suntem fratilor?????eu nu cred..

"PS: ca sa nu fiu Off-topic: io mi-s Stefan, din Iasi, calator pe multe drumuri mai putin cele de acasa, am un Dnepr de care sunt foarte multumit, il scot la plimbare in fiecare WE."...tu esti cel care o are pe Leloo?Imi place la nebunie sunetul ei..

Aaa..Eu sunt Andrei, am un nipru si uneori multi nervi din cauza lui ...dar e bine ca isi face treaba si ma cara mai peste tot...

PS..Populati forumul baieti ca o sa creada lumea ca suntem doar 5 motociclisti in iasul asta...

In rest...Sarbatori Fericite...hohohoho

depinde cum vrei sa il transformi.., cat de tare vrei sa il transformi (daca vrei sa tai din cadru)

Daca vrei sa iasa chopper eu, unul, te sfatuiesc sa pui o furca de la un enduro, cu o roata de 20-21 , o roata de 17-18 pe spate cu o anvelopa groasa de 400 daca gasesti cu aripa pana pe la jumatatea rotii si un sissy bar inalt tare..la care o sa se potriveasca un rezervor de mz rt 125, si un ghidon inalt..cauta pe forum ca sunt cateva poze faine tare de unde te poti inspira.

Daca vrei bobber, o furca scurta si groasa cu juguri de tula, un rezervor de simson sau mz es 250, roti cam de aceleasi dimensiuni cu anvelope oarecum groase, aripa scurta pe spate , un ghidon jos si drept sau "T",si farul coborat ...

....parerea mea..

spor la treaba.

....uite aici sursa de inspiratie..http://www.bobbertown.com/

se pare ca nimeni nu stie....

am deschis topicul in primul rand pt a intreba pe cei ce stiu....Cum dreq se schimba uleiul la un amortizor spate de la dnepra ...(amortizoarele sunt originale) ca am intrat in reconditionare si m-am lovit de o prima problema..

Need Help..

...si in al doilea rand ...sa va plangeti sau laudati de cat de "smooth is your ride" ..

am si eu nevoie mare de niste inaltatoare la coarne....care are pe acasa.....si le tine degeaba.....dau ber..

gata...am tras linie_______Resita si garajul omului din poza= Mecca mea, daca este si benzina mai ieftina ma mut acolo

cauta niste prinderi de la un alt ghidon(alt motor) si daca nu merge ...eventual da niste gauri in jugul de sus si pui niste nuci(prinderi) de dnepra.....sunt rezistente.

Spor

apropo de turul tarii...cand ajungeti prin iasi....ne inrolam si noi daca ne primiti...cam vreo 3 nepristi, un ij 56, si e posibil si un simsonache...si poate ne adunam cat mai multi pe parcurs...

Numai bine...

eu, unul prefer comunistele...

Cand stau la o bere cu prietenii nu imi trebuie poze sa imi aduc aminte de drumul spre locatia "cutare"..

Pur si simplu spun..."ba mai stii cand mergeam spre aroneanu si am ramas fara incarcare..si am impins 5 km ca (cuvant jignitor)...morti de foame si sete... si opream fiecare masina sa ne dea curent... "sau alte zeci de intamplari asemanatoare.

Cred ca mai mare e distractia la o plimbare cu comunistele decat cu japonezele..faci si picnicuri mai dese...

plus ca ..parerea mea este ca orice motociclist tre sa stie oleak de mecanica..si cel mai bun profesor este comunista luata de la nea' nicu din fundul gradinii....

Bineinteles...nu ar strica nimanui un dragstar sau un shadow in ograda...dar sa renunt la a ma plimba cu comunista mea.. ..no way

salut paul. Man, cadrul e integral?..sau e sudat/taiat/ciopartit in vreun fel?

nu stiu cati caluti are, insa e un motor de Volkswaken 1.6

Ma gandeam ca apartine vreunui mecanic de ala nebun care a reusit sa mai puna inca 2 cilindri la dnepra..

Am mai vazut pe net o poza cu un ij care avea..... ...32 cilindri....Cine stie vreun crazy mechanic...d-asta sa imi spuna si mie..

Vreau sa fac nepra sa zboare..

multumesc pt raspuns...dar stai linistita ca si eu imi raspund in fiecare seara la intrebarea asta....de fiecare data altfel...

Si cu increderea....singurul om in care am incredere sunt eu....si chiar si el(adik eu ) mi-a mai tradat uneori increderea..

1600.... ..prea tare..si cati caluti..64?

comunistele nu vor muri niciodata , reprezinta un stil de viata ba chiar o religie pot spune...tot timpul se va mai gasi vreun nepot mostenitor de vreun ij sau mz de la bunelu..

Va salut si va respect..numai bine.

parerea mea este simpla. ..Nu ai cum sa crezi pana ce nu vezi...e ceva cu care ne nastem...si cum noi suntem niste simple formatiuni de atomi care percep numai 3(sau 4..cum vreti voi) dimensiuni e imposibil sa Il percepem ,vedem sau intelege atat timp cat el e n-dimensional,el reprezinta totul si nimik la un loc..asa ca dezbateti cat vreti dar nu o sa ajungeti niciodata la un raspuns concret..

Ps.. nu prea cred povestea bibliei...si daca o cititi cu atentie o sa vedeti cateva versete care se bat cap in cap...

Pana mea....fiecare este propriul dumnezeu...nu cred in soarta,scrieri in stele si alte kkturi.

Daca ti-e scris in stele ca ai sa traiesti 90 de ani si tu te impusti in cap intr-o seara....cum e??? se schimba automat fraza din CARTEA CARTILOR care descria viata ta....sau... mai traiesti dupaia..aham...

yeah right..

Asa ca asfalt uscat baieti si "iubiti-va mult..........motoarele"

ala da mai multe pedale decat dau eu la ij la - 15 grade

Nu e adevarat, da 3 pedale in gol fara contact electric si apoi o porneste din prima pedala...asa il pornesc si eu pe Ivan(dnepra), asa am fost invatat de mai batranii din bransa. La primele 3 pedale ajunge benzina pe cilindru destul ca la a patra sa porneasca si sa invarta vreo 7-8 kg( ) de biela-manivela.

Asa ca pay more atention fellows...

la mine s-au mai adaugat o natie de ratbike si un ducatti 999, plus o masinuta din carmageddon(the game ) ..am sa pun niste poze mai acusi..

salut...o furca de tula? are cineva?

cine are o furca de TULA pe acasa? de donat sau de vanzare?

II dau sa pana ce cade sub masa...

un link care ne-ar putea lamuri...sau baga mai mult in ceata...

http://www.pbase.com/oldmot/motorcycles

man....superb numa ca dupa ce te-ai chinuit atat sa o restaurezi..si vad ca este cat se poate de originala ai trantit sigla de bmw in fata...

Am si o intrebare ..cat te-a costat restaurarea completa...