andrey_832

salut baieti....dupa sesiune vreau sa ma bag si eu in cateva modificari, minore ce-i drept , ca motoru deocamdata toarce frumos..si vreau sa intreb daca aveti idee cu ce vopsea sa imi dau pe butucii rotilor ca sa nu se ia rapid....si daca aveti vreo schema (oarecum simpla) a instalatiei electrice de pe nipru....

Spor la surubarit si numai bine..

Sper sa nu fie batuti in cap.. ..sa o dea la fier vechi ..Poate se gaseste vreun motociclist de prin zona sa ii sara in ajutor fierului..

acum, daca tot a spus, sa povesteasca iti dai seama sa cobori in atas transfagarasanu si sa se desprinda de motor

 

cum mi-a spus un amic, era plouat tot, pe transfagarasan, intr-o cutie, pe o roata asta da senzatie tare

...saracu..cred ca facea asa ..din atas..

fiind topicul atasistilor vreau si eu sa-mi exprim parerea despre aceasta chestie cu 3 roti... mi se pare aiurea, daca ai nevoie de plimbari cu familia etc... ia-ti masina...

 

nu vad ce ar avea in plus motocicleta cu atas fata de o masina

 

ps : nu vreau sa critic pe nimeni... este doar parerea mea

Ai mers cu o motocicleta cu atas vreodata..sau sa mergi cu ea dar cu atasul ridicat..sau chiar si in atas...mergi si atunci ai sa vezi de ce oamenii de aici sunt indragostiti de fiarele pe 2 roti plus una..si ai grija, ca s-ar putea sa nu mai scapi nici tu...

Incearca unul de mz rt 125(ala vechi), se gasesc mai des..

cu putina munca si un aparat mai performant....ar iesi mai bine

ok...astept pozele

man, tu ai facut rezervorul? daca da, cum l-ai facut si cat timp ti-a luat?

Poate ai niste poze din timpul constructiei lui....

si inca o intrebare..bascule de pe spate ai lasat-o originala sau e latita?

ok..multam baieti de sfaturi...

Sa vad daca am inteles...cam asa?

E o idee buna..ms

ia aruncati un ochi la ce am gasit eu pe net....

Cred ca prima e o replica la Fireman Bike...100% functionala

Adevarul e ca exista in lumea asta atat de multi oameni care au o gramada de timp liber...si scule performante..

Iaca ..vitezana aia n-am inteles-o...

Daca e 600 ron...ma bag eu

...Daca nu..fecilitari celui care a bricolat-o...si bafta la vanzare..

Te cam transforma intr-o minge de ping pong amortizoarele stricate...la cel mai mic damb..sus-jos-sus-jos...eu le-am desfacut..curatat, spalat, vopsit...si apoia asamblat..au ele multe piesisoare..dar au o ordine logica..nu cred ca ai sa te incurci...mai greu e cu partea cand tre' sa comprimi arcul ca sa pui cele doua jumatati de cerc din capul amortizorului...si daca tot am ajuns aici..dati-mi idei..am eu vreo doua dar imi trebuie un aparat de sudura..si nu am..

Pe mz rt 125 a lui cristi nu?

Ultima data cand l-am vazut prin iasi avea toba originala.

Nu..pe mz-ul meu..una din primele motociclete...(imi pare rau ca nu am poze)..asa l-am cunoscut pe cristi...

Pune-i o toba de hoinar sa arate mai sport si las-o asa....eu am pus o alta toba "galagioasa" pe un mz de 125 si crede-ma ...nu merita..se aude mai tare dar nu mai frumos..

sunt curios cum se aude nepra din poza cu tobele alea...faine tobe

pune de ij...

Sa vad daca imi aduc aminte...Oul(deformatia pe plan vertical) se scoate in felul urmator: se slabesc spitele aflate la 90 de grade din ambele parti ale deformatieisi se strang cele care se afla pe partea deformata.In felul asta spitele aflate pe partea deformata trag janta spre centru in timp ce, celelalte slabindu-se permit realizarea primei miscari...Asa ne-a invatat un nene la ciclism...eu am incercat numa pe roti de bicicleta faza..

Spor la treaba.

prima comunista.. .ehhh....amintiri frumoase . .impingeam carpatiul prin tot cartierul ca sa porneasca, munceam la el 3-4 zile si ma plimbam o zi sau doua..dar merita...chiar daca abia se taraia, merita.Cand ..pustan de 13, 14 ani..simteai 2,3 caluti putere sub tine...si zgomotul de motor..mama mama ce bine era..Ajungeam prin locul de intalnire al baietilor mai "mari" si visam cu ochii deschisi la marele monstru...Dnepra...eram innebunit dupa zgomot, dupa motorul boxer...dupa tot ce tinea de ea..Multumesc Celui de sus ca mi-am indeplinit visul....Si sper ca Ivanul(Dnepra) sa nu il vand niciodata....sa il pastrez amintire si candva sa il ridic in casa pe perete .

Numai Bine prieteni si sa ne auzim intregi si sanatosi si anu care vine.

Da...pune niste poze, si niste preturi la piese in parte...m-ar interesa amortizoarele de pe spate...

Un alt sfat: roaga pe cineva care se pricepe, sa iti monteze cutia din nou si stai langa el si ia notite...mecanica se invata greu..dar daca se si fura e un avantaj..

ce jante de ural vrei tu acolo? pe 18 sunt bune?

Hmm....tu esti mosule?, de ce sa nu fie bune?la cat de "drepte" sunt ale mele as fi in stare sa imi pun si pe 17'' numai sa mearga drept si lin .....sa ma apuc de curatenie? ca prajiturica este..

SArBatori fEriciTe sI voua fratilor si la cat mai MUlti kiLomeTri fara opriri, va salut cu farul, respect.

Iar pentru cei dintre voi care sunt prietenii lui Bachus..cititi numai majusculele..

La mine fluiera intr-a treia de cand am luat-o..un batran de la intrunire mi-a zis ca e din cauza alternatorului..

Si daca e din cauza asta..slabeste putin piulitele de la alternator incat poate fi rotit putin..porneste comunista si invarte-l spre stanga sau dreapta ..si ar trebui sa existe un punct unde nu mai fluiera...Bafta multa..eu nu l-am gasit.. , dar m-am obisnuit cu fluieratul ala..mai fluier si eu uneori..si totul e bine.

..Niste jante de ural mosule daca imi aduci...iti las prajiturica si paharul cu lapte pe masa..dar sa ma anunti intai..ca sa fac putina curatenie..